Thay nhớt Honda Civic 2006-2011 (1.8L) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) t Hướng dẫn sửa chữa

Được viết bởi: David Hodson (và 8 cộng tác viên khác)

Bình luận:47
Yêu thích:64
Hoàn thành:93

Thay nhớt Honda Civic 2006-2011 (1.8L)' alt=

Khó khăn

Vừa phải

Các bước

Thời gian cần thiết

30 - 45 phút

Phần

một

Thay nhớt Honda Civic 2006-2011 (1.8L) 16 bước

Cờ

thay cáp ổ cứng macbook pro

Giới thiệu

Thay nhớt xe Honda Civic 2006-2011 để xe hoạt động mạnh mẽ và nâng cao tuổi thọ động cơ. Hướng dẫn này sẽ bao gồm tất cả các mô hình được trang bị động cơ 1.8L.

Honda khuyến nghị thay dầu khi đèn bảo dưỡng bật sáng hoặc sau một năm, tùy điều kiện nào đến trước. Trong điều kiện lái xe khó khăn với rất nhiều lưu lượng stop-and-go, ánh sáng bảo trì sẽ đến trên sau khoảng 6.000 dặm, cho thấy tuổi thọ dầu 15% còn lại.

Công cụ

Mua những công cụ này

Các bộ phận

Bước 1 Thay nhớt Honda Civic 2006-2011 (1.8L)
- Đặt giắc cắm ở điểm kích ở phía hành khách phía trước trên mối hàn chốt, phần kim loại dày hơn ngay sau bánh trước.
- Sử dụng kích để nâng phía hành khách của xe cho đến khi bạn có đủ chỗ để làm việc thoải mái dưới gầm xe.
- Ngoài ra, bạn có thể lái xe phía trước lên dốc có bánh xe. Nếu bạn làm điều này, hãy chắc chắn để kẹp bánh sau.
- Để giúp việc thay nhớt dễ dàng hơn, bạn có thể cân nhắc việc kích xe lên cao nhất có thể.
Biên tập
Bước 2
- Đặt một giá đỡ giắc cắm ngay sau giắc cắm trên mối hàn chốt.
- Từ từ hạ xe xuống giá đỡ và tháo giắc cắm.
  làm thế nào để sửa một ps3 không đọc được đĩa
- Nhiều kích thủy lực được hạ xuống bằng cách đặt đầu mở của tay cầm lên một núm và xoay ngược chiều kim đồng hồ. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu cho giắc cắm của bạn nếu bạn không biết cách hạ nó xuống.
- Không bao giờ làm việc bên dưới một chiếc ô tô chỉ được hỗ trợ bởi một kích. Giắc cắm có thể bị trượt hoặc hỏng, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Biên tập 2 bình luận
Bước 3
- Xác định vị trí nút xả dầu hình lục giác 17 mm ở phía sau chảo dầu, đối diện với phía sau xe.
- Honda đã làm cho cuộc sống của mọi người trở nên dễ dàng hơn một chút, và đóng dấu dòng chữ 'Dầu động cơ' trên chảo dầu với một mũi tên chỉ vào nút xả.
- Đặt một chảo xả dầu dưới chảo dầu để nó hứng dầu thoát ra ngoài.
Biên tập
Bước 4
- Luôn đeo găng tay và kính bảo hộ khi làm việc với dầu máy. Hãy cẩn thận nếu xe của bạn mới chạy gần đây vì động cơ và ống xả có thể rất nóng. Để giẻ hoặc khăn tắm gần đó để lau bất kỳ vết đổ nào.
- Sử dụng cờ lê đầu hộp 17 mm để nới lỏng nút xả 3/4 lượt.
- Nới lỏng nút xả bằng tay cho đến khi nó thoát ra và dầu bắt đầu chảy ra khỏi chảo dầu.
- Quan sát dầu thoát ra để tìm các đốm sáng bóng. Vảy kim loại trong dầu là một phần của mài mòn động cơ thông thường - nhưng, một lượng cặn kim loại quá nhiều có thể cho thấy một vấn đề nghiêm trọng. Cân nhắc tiết kiệm dầu của bạn và gửi một mẫu đến phòng thí nghiệm để phân tích .
Biên tập
Bước 5
- Trong khi dầu cũ đang chảy, hãy lau sạch nút xả bằng giẻ hoặc khăn sạch và tháo miếng đệm nút xả cũ.
- Đặt một miếng đệm nút thoát nước mới lên trên các sợi chỉ, đảm bảo rằng miếng đệm này đủ lớn để đi hết phần đầu của nút thoát nước.
  cách mở khóa icloud iphone bị khóa
- Bất kỳ miếng đệm cắm thoát nước 1/2 '' bằng kim loại hoặc nhựa tiêu chuẩn nào cũng thích hợp, miễn là nó vừa với các sợi chỉ.
Biên tập
Bước 6
- Khi dầu đã chảy chậm thành giọt, hãy lau sạch khu vực xung quanh nút thoát nước bằng giẻ hoặc khăn sạch.
- Lắp lại phích cắm thoát nước và siết chặt bằng cờ lê đầu hộp cho đến khi nó vừa khít. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng cờ lê mô-men xoắn để xác minh rằng phích cắm đã được vặn chặt theo thông số kỹ thuật. Thông số mô-men xoắn cho phích cắm xả là 29 ft./lbs.
- Không siết quá chặt nút xả. Bạn có thể có nguy cơ bị tuột chỉ hoặc làm nứt chảo dầu. Tốt hơn là nó quá lỏng, chứ không phải quá chặt, vì bạn luôn có thể quay lại sau đó và thắt chặt nó. Nếu nghi ngờ, hãy kiểm tra mô-men xoắn bằng cờ lê mô-men xoắn.
Biên tập
Bước 7
- Xác định vị trí bộ lọc dầu ở phía trước, phía hành khách của chảo dầu.
- Đặt chảo xả dầu bên dưới bộ lọc dầu.
- Vặn và tháo bộ lọc dầu bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ. Nếu bộ lọc quá chặt không thể tháo bằng tay, hãy sử dụng cờ lê bộ lọc dầu để nới lỏng.
- Chuẩn bị sẵn nhiều giẻ lau vì đây có lẽ là phần lộn xộn nhất của quy trình.
- Bộ lọc dầu sẽ vẫn còn dầu trong đó, vì vậy hãy để đầu mở hướng lên trên cho đến khi bạn sẵn sàng đổ ra chảo xả dầu.
Biên tập Một bình luận
Bước 8
- Nhúng ngón tay đeo găng tay sạch vào lọ dầu mới và phết một lớp dầu mỏng lên miếng đệm trên bộ lọc dầu mới.
- Lớp dầu này sẽ giúp miếng đệm không bị chụm lại trong quá trình vặn chặt, đồng thời giúp việc tháo bộ lọc ở lần thay dầu tiếp theo dễ dàng hơn.
- Lau sạch các ren của bộ lọc dầu và vùng tiếp xúc trên động cơ bằng giẻ hoặc khăn sạch.
- Đặt bộ lọc mới lên trên các sợi và xoay nó theo chiều kim đồng hồ bằng tay cho đến khi nó vừa khít.
Biên tập 3 bình luận
Bước 9
- Tháo chảo xả dầu bên dưới xe.
- Giắc xe lên đủ để nó không còn nằm trên giá đỡ.
  iphone không thể được khôi phục lỗi 9
- Tháo giá đỡ giắc cắm, sau đó từ từ hạ giắc cắm xuống cho đến khi nó không còn đỡ ô tô.
Biên tập
Bước 10
- Để mở mui xe, hãy kéo cần mở mui bên trong cửa bên người lái.
- Xác định vị trí chốt mở mui dưới mui xe. Dùng một tay để ấn chốt lên trong khi nâng mui xe lên.
- Nâng mui xe lên bằng cách cắm thanh đẩy mui xe vào lỗ có gắn mũi tên.
Biên tập
Bước 11
- Tháo nắp phụ dầu ở phía hành khách của động cơ bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ, sau đó nhấc nắp ra khỏi lỗ nạp dầu.
- Chèn phễu vào lỗ nạp dầu để ngăn tràn dầu trong khi đổ thêm dầu mới.
Biên tập
Bước 12
- Đổ 4 lít dầu 5W-20 vào phễu.
- Đảm bảo sử dụng dầu 5W-20. Mặc dù cách sử dụng hơi khác điểm sẽ hoạt động, tốt nhất là sử dụng loại được nêu trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
- Thay nắp đổ dầu.
Biên tập
Bước 13
- Lấy que thăm dầu màu cam ra khỏi mũ trùm đầu.
- Lau que thăm dầu bằng giẻ hoặc khăn để đảm bảo rằng bạn có kết quả đọc đúng.
- Lắp lại que thăm dầu vào hết lỗ của nó, sau đó tháo nó ra.
- Lượng dầu trên que thăm của bạn xác định mức dầu. Phần trên cùng của khu vực giao nhau là lượng dầu tối đa mà bạn nên có, trong khi phần dưới cùng của khu vực giao cắt là lượng dầu tối thiểu.
- Mức dầu của chúng tôi dường như hơi cao. Tuy nhiên, dầu vẫn chưa có thời gian để ngấm vào các ngóc ngách của động cơ. Khởi động động cơ và để nó không tải trong một phút. Tắt động cơ và xem bên dưới có rò rỉ không. Kiểm tra lại dầu. Bây giờ bộ lọc đầy dầu, mức phải gần vạch đầy đủ trên que thăm.
Biên tập
Bước 14
- Nâng mui xe lên đủ để cho phép bạn hạ thanh đẩy mui xe xuống vị trí nghỉ của nó.
- Nhẹ nhàng hạ mui xe xuống cho đến khi nó khớp vào chốt thứ cấp.
- Nhấn mạnh vào mép của mui xe cho đến khi bạn nghe thấy chốt chính hoạt động.
Biên tập
Bước 15
- Khi đến lúc thay dầu cho xe Civic của bạn, đèn bảo dưỡng (cờ lê màu cam) sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn, cũng như đèn báo B1 , hiển thị tuổi thọ dầu từ 15% trở xuống.
- Để đặt lại thiết bị đo% Tuổi thọ Dầu, hãy nhấn và giữ SEL / ĐẶT LẠI trong khoảng 10 giây cho đến khi thông báo Oil Life bắt đầu nhấp nháy. Phát hành SEL / ĐẶT LẠI và giữ nút này một lần nữa trong khoảng 5 giây cho đến khi% Tuổi thọ dầu đặt lại thành 100.
Biên tập Một bình luận
Bước 16
- Để 12-24 giờ cho tất cả dầu thoát ra khỏi bộ lọc dầu cũ.
- Mang dầu và bộ lọc cũ của bạn đến cơ sở tái chế. Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô và cửa hàng sửa chữa chấp nhận những thứ này miễn phí cho bạn. Ngoài ra, một số thành phố và / hoặc quận có dịch vụ thu gom dầu và bộ lọc đã qua sử dụng từ nhà của bạn. Để biết thêm thông tin, hãy xem trang web của Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ trên thu gom và tái chế dầu máy đã qua sử dụng .
  Rất tiếc, cửa hàng Google Play đã ngừng hoạt động
- Bạn nên ghi lại ngày và dịch vụ được thực hiện trong sổ tay của chủ sở hữu để bạn có hồ sơ cho đại lý của mình trong trường hợp có bất kỳ vấn đề bảo hành nào.
Biên tập 3 bình luận