Xe BMW 3 Series 2005-2013
Đại diện: 25
Đã đăng: 24/02/2017
2010 BMW 320i
Sau khi BMW thay thế Nắp và Gioăng Rocker gần đây, Bàn đạp phanh đôi khi trở nên cứng như đá sau khi động cơ không hoạt động trong một số giờ. Vấn đề là gì?
4 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
Đại diện: 316.1k |
Chào,
Kiểm tra xem bơm phanh chân không được kết nối đúng cách hoặc còn hoạt động hay không
Đỗ xe và tắt máy.
Bơm bàn đạp phanh năm hoặc sáu lần
Khởi động động cơ và tiếp tục đẩy chân xuống bàn đạp. Kiểm tra những gì xảy ra với bàn đạp.
Khi động cơ đang hoạt động, động cơ sẽ hút không khí ra khỏi bộ trợ lực phanh, khôi phục chân không. Thông thường, bàn đạp sẽ hạ xuống sàn với chân của bạn tác dụng lực nhẹ và ổn định lên nó.
Nếu bàn đạp đẩy ngược lại bàn chân của bạn, thì có vấn đề. Đây có thể là ống dẫn chân không bị tắc, ống chân không bị rò rỉ hoặc van kiểm tra trợ lực phanh bị rò rỉ.
sửa cổng sạc samsung galaxy s3
Cho rằng nó xảy ra sau khi động cơ không hoạt động một thời gian, hãy kiểm tra van một chiều xem có rò rỉ hay không.
Đại diện: 97,2k |
pythagorasgp, Đây là những gì rất nhiều diễn đàn BMW đang nói, Vấn đề rất phổ biến, thủ phạm thường là van một chiều bị rò rỉ. Tôi cũng tìm thấy một liên kết tốt để bạn đọc qua đó đi sâu vào vấn đề ngay cả từ các mô hình trước đó.
http: //www.e90post.com/forums/showthread ...
Đại diện: 13 |
Nếu trời quá lạnh, đôi khi nước đá có thể phát triển trong ống dẫn cung cấp chân không cho bộ trợ lực phanh (hoặc van một chiều). Nước có thể xâm nhập vào hệ thống trong quá trình bảo dưỡng gần đây của bạn. Chỉ là một khả năng.
Đại diện: 37
làm thế nào để lấy đáy ra khỏi chân không quay vòng cá mập
Đã đăng: 18/07/2017
Hầu hết hệ thống phanh của xe đều được trợ lực chân không. Nếu bạn bơm phanh xe của mình, bạn sẽ tìm thấy một máy bơm bình thường, và theo thời gian chúng sẽ cứng lại khi bình chứa chân không cạn kiệt. Bây giờ nếu xe của bạn đang được sử dụng cùng nhau trong nhiều tuần, chân không có thể giảm xuống do hệ thống không được thiết kế để giữ chân không lâu và đó là lý do tại sao bạn có xu hướng cảm thấy bàn đạp cứng. Bạn có thể kiểm tra giả thuyết này một cách dễ dàng bằng cách tắt xe và bơm phanh.
Những lý do có thể xảy ra và các giải pháp thường xuyên để thoát khỏi bàn đạp phanh cứng là:
Chân không hoặc thiếu áp suất chân không là nguyên nhân phổ biến nhất khiến bàn đạp phanh bị cứng, và do đó, điều quan trọng nhất khi bàn đạp phanh bị cứng là điều quan trọng nhất. Một lý do có thể khác cho một bàn đạp cứng có thể là van kết hợp và đặc biệt là Van chênh lệch áp suất bên trong nó. Việc kiểm tra toàn bộ hệ thống sẽ giúp bạn xác định được các vấn đề cơ bản của bàn đạp phanh cứng.
Nếu bạn hoàn toàn không biết và không biết cách thực hiện hành động chính xác, hãy tham gia với một thợ cơ khí chuyên nghiệp tại Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi của Greensboro.
Có thể đưa vào các giải lao mới và caliper-Core là lý do khiến tôi khó nghỉ giải lao không?
Họ chỉ cần đột nhập
Việc thiếu chân không cũng có thể ngăn van egr mở chính xác và gây ra mã dòng chảy không đủ?
pythagorasgp