1998-2002 Honda Accord
Đại diện: 61
sạc iphone trong nhiều giờ không bật
Ngày đăng: 27/12/2011
Xe của tôi đang làm là nó bị khựng lại khi lặn tôi nhấn ga nó đi nhưng nó vẫn muốn chết máy.! Ngoài ra, chiếc xe sẽ quay khi bạn khởi động nó. Nó khởi động nhưng bạn có thể ngửi thấy mùi khí thoát ra từ ống xả với bất kỳ ai đó có thể là gì?
Bình luận:
David, loại xe của bạn là gì? Tiêu chuẩn hay tự động? Bao nhiêu dặm? Giai điệu cuối cùng là khi nào? Bất kỳ động cơ dịch vụ nào bật sáng? Điều này đã xãy ra bao lâu rồi? Cần thêm thông tin để cố gắng hỗ trợ bạn. Cảm ơn.
Xin lỗi của 1999 Honda Accord EX Lv6 tự động với 234 556 dặm trên nó. Lần điều chỉnh gần đây nhất là ở mức 215,982 Miles Nó đã hoạt động trong khoảng một năm mới Tôi đặt một bộ điều chỉnh Áp suất nhiên liệu mới, nó không có gì phát sinh.! Tôi đã xuống Honda họ nói rằng nó cần một động cơ mới và rằng tôi sẽ không nhận được 10.000 dặm hơn ra khỏi nó! và nó đã có 217,671 dặm trên nó khi Honda nói với tôi rằng. Vâng, tôi đã nhận được thêm 10.000 trong số đó Tôi cần giúp đỡ. Một chiếc xe tốt đã ở trong gia đình được 12 năm Đó là chiếc xe hơi mới của tôi đã đi được 22 km khi tôi nhận được nó, tôi rất ghét phải nhìn thấy nó, xin hãy giúp đỡ cảm ơn :)
tôi có loại máy tính xách tay nào
Bạn nói chiếc xe đã được bảo dưỡng, đây là dịch vụ gì? Đây có phải là một cửa hàng uy tín? Nếu họ cố gắng bán cho bạn một động cơ và tuyên bố rằng động cơ của bạn sẽ không đi được xa (và của bạn đã làm), tôi có thể đặt câu hỏi về 'dịch vụ' của họ (xin lỗi, tôi là một người hoài nghi về cơ khí). Dù sao đi nữa. Để chạy, một động cơ cần một vài thứ cơ bản: nhiên liệu, tia lửa, không khí, sức nén. Thiếu bất kỳ thứ nào trong số này có thể gây ra những rắc rối. Mùi của khí đốt chỉ ra một vài điều ... 1 là chắc chắn bạn đang nhận được khí và 2 là quá trình đốt cháy không xảy ra hoàn toàn. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn gợi ý (đối với tôi) thiếu tia lửa hoặc nén (tỷ lệ không khí / nhiên liệu không chính xác có thể xảy ra nhưng chúng tôi sẽ thử điều đó sau). Nếu có thể, hãy kéo các bugi và kiểm tra tình trạng của chúng. Nếu bạn có thể đến một cửa hàng ô tô địa phương và thuê một máy đo độ nén và đo độ nén của bạn, điều đó cũng sẽ rất tuyệt! Hãy cho chúng tôi biết những gì bạn có thể tìm thấy :)
May mắn thay, chiếc xe của bạn có niên đại sau năm 1996, khiến nó trở thành chiếc xe OBD-II. Các đề xuất của Phillip đều rất tốt, mặc dù theo cá nhân tôi, tôi sẽ bắt đầu bằng cách thử kéo một mã động cơ. Nếu bạn đang ngửi thấy mùi khí, thì hệ thống khí thải của bạn chắc chắn đang hoạt động và có thể biết điều đó. Điều này khiến máy tính 'ném mã', điều này NÊN làm cho đèn Check Engine của bạn bật sáng. Hãy đến cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương của bạn và hỏi xem họ có thể lấy mã chẩn đoán cho bạn hay không. Rất nhiều cửa hàng sẽ. Hoặc, nếu bạn cảm thấy giàu có, bạn có thể mua một bộ đọc mã đầy đủ tính năng với giá khoảng 150 đô la. (Một puchase bắt buộc đối với bất kỳ người tự làm ô tô NGHIÊM TRỌNG nào) Có những cái rẻ hơn, nhưng rất nhiều trong số chúng chỉ hoạt động cho một số sản phẩm / kiểu máy nhất định và không cung cấp mô tả cho mã, buộc bạn phải tìm kiếm chúng ở nơi khác. Cá nhân tôi là người có tâm lý 'mua một lần, khóc một lần'.
Kéo mã và đăng nó cùng với mô tả của nó nếu người đọc cung cấp cho nó. Điều đó sẽ cho chúng tôi biết khối lượng về những gì cần sửa chữa.
Tôi không nhận được bất kỳ đèn kiểm tra động cơ nào khi không có mã.! kiểm tra trên youtube về Honda Accord EX L V6 1999 và tìm Bộ trục khuỷu khi vặn ga có mùi như khí thoát ra từ ống xả.!
3 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | google pixel xl sẽ không bật | Đại diện: 457 |
Tuyệt vời. Vì vậy, đó là những gì bạn có nghĩa là quay! Điều đó làm cho WAY có ý nghĩa hơn. Đồng ý cho vid youtube. Đó là một nét vẽ của thiên tài.
Có vẻ như một trong các xi lanh của bạn không bắn. Nếu nó có mùi như khí đốt, tôi ngạc nhiên vì chiếc xe đã không ném mã.
Được rồi, chiếc xe chạy đủ tốt sau một chút, vì vậy thời gian có vẻ như không phải là vấn đề. Hỗn hợp nhiên liệu / không khí được xác định bởi các giá trị đặt trước trong bộ nhớ của ECU, vì vậy có thể là hết. Nếu nó có mùi như khí gas, thì chắc chắn bạn đang bị đổ xăng. HMMM.
Suy nghĩ đầu tiên của tôi là bugi bị lỗi. Lấy phích cắm của bạn ra và xem xét chúng. Đây là biểu đồ hiển thị những gì bạn đang tìm kiếm. 'Đọc' các phích cắm của bạn Nếu có bất kỳ bị bẩn hoặc hư hỏng, hãy thay thế chúng. Một bộ NGK đầy đủ sẽ không khiến bạn mất hơn 35 đô la.
Dự đoán thứ hai của tôi sẽ là một trong những cảm biến. Các cảm biến OBD-II O2 có khả năng tự kiểm tra, vì vậy nó sẽ ném mã nếu một trong những cảm biến đó bị lỗi. Thủ phạm tiếp theo là cảm biến Mass Air Flow. cảm biến này thường được lắp trong một ống cứng ngay sau hộp lọc và trước ống nạp. Tôi đã từng gặp hàng tấn vấn đề với chiếc máy bay phản lực cũ của mình khi cảm biến đó bị dính dầu từ bộ lọc K&N đã quá dầu của tôi. MỌI LÚC NÀO, hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô đều bán chất tẩy rửa Cảm biến Luồng khí Khối lượng CRC. nó là một bình xịt có giá khoảng $ 5. Cá nhân tôi muốn làm sạch cảm biến đó như một phần của việc bảo dưỡng định kỳ mỗi lần thay dầu thứ ba hoặc lâu hơn, tùy thuộc vào những gì ruột của tôi nói.
Điều tiếp theo tôi muốn đảm bảo là tất cả các kim phun của tôi đã 'nhấp chuột' chính xác. Đây là phần tôi thích làm nơi mọi người có thể nhìn thấy tôi vì tôi có đủ kiểu trông hài hước. Cửa hàng phụ tùng địa phương của bạn nên bán 'máy soi chẩn đoán'. Cũng giống như các bác sĩ sử dụng, chỉ thay vì tấm phẳng lạnh luôn đóng băng đó, nó sẽ có một thanh kim loại. Khi động cơ chỉ mới khởi động và cho thấy vấn đề đó, hãy chạm đầu thanh đó vào mỗi kim phun nhiên liệu (chúng có thể sẽ nằm dưới các nắp nhựa đó trên đầu động cơ của bạn.) Những gì bạn đang nghe là tiếng nhấp nhanh của mà kim phun đóng mở ở tốc độ cao. Kính stethescope sẽ giúp bạn thực sự dễ nghe nếu bạn đang chạm trực tiếp vào kim phun. Nếu bất kỳ kim phun nào nhấp chậm hơn hoặc tệ hơn, hoàn toàn không phải, thì bạn đã có một kim phun bị kẹt. Bạn có thể thử sử dụng chất làm sạch kim phun hoặc chất làm sạch hệ thống nhiên liệu từ cửa hàng phụ tùng của bạn và hy vọng điều tốt nhất. Yêu thích cá nhân của tôi là SeaFoam. Nó khoảng $ 8,00 một chai. Để có kết quả tốt nhất, hãy thêm nó vào bình xăng thấp (khoảng 1/4 bình) và lái xe xung quanh cho đến khi bạn gần hết xăng. Nếu điều đó không giải phóng được bất kỳ kim phun nào bị kẹt, thì hy vọng tiếp theo của bạn là tìm một cửa hàng có thể tháo kim phun ra và thử làm sạch nó theo cách thủ công cho bạn. Một số cửa hàng đã thực sự lừa dối các thiết lập chỉ cho những loại hoạt động này. Nếu vẫn thất bại, bạn sẽ phải lấy một cái thay thế, và tôi thực sự ước tôi có thể nói với bạn rằng nó sẽ rẻ. Các vòi phun thường có giá khoảng 80 đô la trở lên. Thử Rock Auto nếu bạn không gặp may với các nhà cung cấp phụ tùng địa phương. Như với bất kỳ phần nào, đến đại lý là phương án cuối cùng, vì bạn hầu như luôn phải trả nhiều hơn gấp đôi.
Như một phần của sự thẩm định của bạn, tôi cũng sẽ thực hiện một bài kiểm tra nén. Nó sẽ cung cấp cho bạn một ý tưởng tốt về sức khỏe của động cơ. Chi tiết điều đó sẽ mất một lúc, vì vậy đây là một video hay về chủ đề này. Cá nhân tôi thích loại bỏ các cầu chì cung cấp năng lượng cho hệ thống đánh lửa và nhiên liệu khi tôi thực hiện bài kiểm tra này. Anh ta bỏ qua các hệ thống đó theo những cách khác, nhưng tôi thích ngắt kết nối cứng hơn. Hướng dẫn sử dụng của bạn sẽ cho bạn biết chúng là cầu chì nào.
Tôi chắc chắn rằng có điều gì đó tôi đã bỏ lỡ, nhưng đây là tất cả những gì tôi có thể nghĩ ra trong đầu.
Cuối cùng, nếu bạn thực sự muốn giữ chiếc xe này tồn tại trong nhiều năm tới, Bạn sẽ cần một trong những thứ này. KHÔNG GÌ sẽ giúp bạn nhiều hơn là tài liệu phù hợp. Những hướng dẫn sử dụng Chilton và Haynes mà họ bán trong các cửa hàng linh kiện hầu như không đáng giá bằng tờ giấy mà chúng được in trên đó.
Và như với bất kỳ dự án sửa chữa ô tô nào, Chúc may mắn!
Bình luận:
+ Mario T câu trả lời tuyệt vời và đầy đủ. Có hầu hết mọi thứ được bảo hiểm. @David, bạn có thể muốn nhận được điều này để giúp bạn xa hơn. Chúc may mắn và hãy cho chúng tôi biết diễn biến của nó.
3ds không thể phát hiện một thẻ sd
@oldturkey: Tuy nhiên, một lần nữa tôi lại ngạc nhiên về khả năng liên kết đến các sơ đồ và hướng dẫn sử dụng quan trọng này của bạn. LÀM SAO? Ở đâu?! Tôi làm rất nhiều điều và luôn cần những tác phẩm phù hợp.
 | Đại diện: 1 cách mở xbox one power brick |
Có vẻ như xăng của bạn đã bị can thiệp và làm hỏng kim phun nhiên liệu của bạn. Tôi đã gặp vấn đề tương tự trên Honda Accord và Grand Prix của mình cùng một lúc. Xin lỗi, nhưng nó xảy ra. Dưới đây là tổng quan nhanh về những gì bạn cần làm: ngắt kết nối đường ray nhiên liệu và gắn một ống cao su 2 chân trên đường dây để xả nhiên liệu. Xoay chìa khóa acc (không nổ máy) khoảng chục lần để bật bơm xăng cho hết xăng. Thay thế các kim phun và thêm chất làm sạch phun nhiên liệu (0-60 đi kèm trong một chai màu cam huỳnh quang, tôi khuyên bạn nên dùng nó). Ta-da, bạn đã hoàn tất! Tôi thực sự khuyên bạn nên đi ra ngoài và mua một nắp khí có khóa để ngăn điều này xảy ra lần nữa. Chúa phù hộ :)
 | Đại diện: 1 |
Nghe giống như một bộ điều chỉnh nhiên liệu bị lỗi Kiểm tra xem nhiên liệu nằm trong ống chân không của cảm biến bản đồ và trong ống nạp không khí vào thân bướm ga.
David
