1998-2002 Honda Accord
phải làm gì khi lửa kindle của bạn không bật
Đại diện: 97
Ngày đăng: 30/09/2011
Tôi có một chiếc honda accord ex 5 đời 1998. Công tắc ở bên trái của dấu gạch ngang không bật khi bị nhấn
Bình luận:
Chỉ cần làm rõ thêm, bạn đã đi được bao nhiêu km trên xe? Điều này mới bắt đầu xuất hiện và lần cuối cùng CC của bạn hoạt động là khi nào? bất kỳ vấn đề nào khác với Accord?
Có thể có túi khí-Thu hồi liên quan: Bạn có phải là một phần của việc thu hồi túi khí, và túi khí của bạn đã được thay thế chưa? Bạn có thể muốn gọi cho cửa hàng thay thế túi khí của bạn. Tôi có một triệu chứng khác ngoài cc hoạt động không thường xuyên (bao gồm đèn báo phanh hoạt động không thường xuyên, đèn báo hiệu không bật khi tôi bật đèn pha và đèn pha phía trước bên phải hoạt động không thường xuyên). Thợ điện / thợ cơ khí của tôi khuyên bạn nên gọi điện đến cửa hàng đã thay thế túi khí, giải thích các triệu chứng và nhờ họ đánh giá túi khí và đánh giá hệ thống dây điện. Không tin tưởng shop? Bạn có thể muốn cân nhắc chi từ $ 100 đến $ 200 để nhờ thợ máy độc lập của bạn xem xét nó trước, chụp ảnh và SAU ĐÓ yêu cầu cửa hàng thu hồi đánh giá. Nếu họ làm rối hệ thống dây điện, không cô lập nó, đưa dây vào một cách lỏng lẻo, v.v., thì họ sẽ xem xét một số chi phí nghiêm trọng nếu họ làm thiếu hệ thống - đặc biệt là khi bạn bắt đầu nghe thấy những biệt ngữ như 'Không phải lỗi của chúng tôi , nó là một bộ ghép kênh nổi tiếng xấu! '.
@bellis Bạn đã khắc phục sự cố của mình như thế nào? Cảm ơn bạn đã giúp đỡ!
vừa nhận được chiếc xe. sử dụng trong bảng điều khiển phía trình điều khiển là tốt
xe đã đi được 400000 km. nút hành trình trên bảng điều khiển có thể được nhấn vào nhưng không sáng. Khi tôi nhấn hành trình trên vô lăng, điều khiển hành trình sẽ sáng trên bảng điều khiển. điều khiển độ cao không hoạt động
Tôi gần như có cùng một vấn đề. Công tắc CC của tôi ở phía bên trái khi tôi nhấn vào nó, tôi có thể thấy nó bật đèn nhưng khi tôi nhấn các nút điều khiển trên vô lăng thì không làm gì cả.
4 câu trả lời
 | Đại diện: 73 |
Tôi có một chiếc Accord SE đời 2002. Tôi không thể nhấn mạnh điều này đủ. Sau khi bạn kiểm tra các cầu chì của mình và chúng còn tốt, thì điều tiếp theo cần xem xét trên các hợp đồng là công tắc bàn đạp phanh. Ngay cả khi đèn phanh của bạn hoạt động, hãy bắt đầu ở đây. Tôi đã dành 3 ngày để tìm hiểu những nguyên nhân có thể xảy ra. Tôi kiểm tra mọi cảm biến, hai lần, tất cả đều tốt. Tôi đã kiểm tra cáp 14p và mọi thứ đều tốt. Tôi đã thử nghiệm đồng hồ túi khí lò xo hoặc cuộn dây, bạn muốn gọi nó là gì. Tôi đã thử nghiệm cả hai công tắc và chúng đều tốt, mọi người đăng bài về công tắc chính không sáng nên biết nhiều khả năng bóng đèn bị thổi trong công tắc. Tôi đã dành hầu hết thời gian của mình để cố gắng làm cho công tắc chính hoạt động theo ý tưởng rằng nó sẽ hoạt động khi nó sáng lên. Không biết hai bóng đèn bên trong bị hư. Túi khí đã được thay thế theo đợt triệu hồi và ngày Honda thay thế nó là ngày hành trình ngừng hoạt động. Khi tôi tháo bảng điều khiển ra để kiểm tra dây điện, tôi thấy chúng được dán bằng băng dính điện. Vì vậy, tôi nghĩ rằng Honda đã phá vỡ nó. Họ đã kiểm tra cuộn túi khí và nói rằng đó không phải là chúng. Vì vậy, một lần nữa tôi lại bị thua lỗ. Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng sẽ thực sự kiểm tra công tắc phanh. Đèn phanh của tôi hoạt động tốt và tôi đã chắc chắn rằng nó đang tiếp xúc tốt với bàn đạp. Trong số các tùy chọn khác, tôi quay lại công tắc và xem xét nó rất kỹ. Tôi nhận thấy nó chỉ được đẩy trong khoảng 99,9% chặng đường. 0,01% đó sẽ không ảnh hưởng đến đèn phanh hoặc xuất hiện khi kiểm tra cáp 14p trên mô-đun hành trình. Vì vậy, sau khi kiểm tra tất cả các công tắc, cảm biến, cáp, cầu chì, rơ le và mọi thứ khác, tất cả những gì chỉ mất 16 lần bật công tắc bàn đạp phanh.
Bình luận:
Cảm ơn vì mẹo này ... chỉ cần dành nhiều thời gian để xem xét và kiểm tra mọi thứ khác và công tắc bàn đạp phanh vẫn hoạt động (đèn bật sáng) nhưng sau khi thắt chặt và nghịch ngợm nó, hành trình giờ đã hoạt động.
BTW ... của tôi là một chiếc Accord EX 2003 bốn xi-lanh với hộp số tay. Không phải là công tắc an toàn ly hợp hay chính mô-đun điều khiển hành trình và kết nối thân bướm ga vẫn còn nguyên vẹn.
Tôi đồng tình với giải pháp của Martygilbert2001 về điều này. Tôi đã sử dụng phương pháp này trên 2 phương án và nó hoạt động để bật lại điều khiển hành trình. Công tắc có một nút / pít-tông, nếu không được đẩy vào hoàn toàn, sẽ vô hiệu hóa điều khiển hành trình. Có vẻ như đèn phanh có khả năng chịu đựng tốt hơn, và hoạt động tốt ngay cả khi không nhấn nút hoàn toàn. Chuyến đi cầu kỳ hơn rất nhiều. Vì vậy, nếu bạn ngắt kết nối dây đai công tắc, hãy nới lỏng đai ốc để cho phép công tắc quay, sau đó xoay công tắc cho đến khi nút được nhấn hoàn toàn, sau đó siết chặt lại đai ốc và kết nối lại dây đai, bạn có thể thấy rằng sự cố đã được giải quyết. . Như tôi đã đề cập ở trên, nó hoạt động với tôi theo 2 cách khác nhau. Tìm thấy tốt, Martygilbert2001!
Điều này thật tuyệt. Tôi lên xe và nghĩ thật kỳ lạ khi một chiếc “đầu bút chì màu xanh” lại có một số vật dụng lọt vào ván sàn của tôi. Trên đường đi làm về, điều khiển hành trình của tôi không hoạt động, điều này đã dẫn tôi đến chủ đề này. Bây giờ tôi biết đó là bút chì màu nhưng là đầu của công tắc phanh. Cảm ơn đã giúp đỡ.
@Jordan Medeiros tìm kiếm 'Brake Pedal Stop Pad' trên google để tìm kiếm bộ phận bạn cần. Ngoài việc hệ thống kiểm soát hành trình của bạn không hoạt động, đèn phanh của bạn sẽ liên tục bật sáng vì xe của bạn cho rằng phanh của bạn đang được sử dụng liên tục. Hãy cho chúng tôi biết nếu điều này khắc phục được sự cố của bạn. Chúc may mắn!
fitbit blaze của tôi sẽ không bật
 | Đại diện: 82.4k |
3 lựa chọn mà tôi có thể nghĩ ngay đến ... cầu chì, công tắc và mô-đun điều khiển hành trình. Bắt đầu với hai cái dễ dàng, cầu chì và công tắc. Tìm cầu chì và đảm bảo nó không bị nổ. Sau đó sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục của công tắc. Sử dụng đồng hồ vạn năng trên công tắc 'đầu vào' / tab / dây hoặc những gì bạn có thể chạm vào, đo điện trở bằng công tắc bật và tắt. Tôi tin rằng với công tắc không được nhấn, bạn sẽ đọc mở, 'thông tin', 'quá tải' hoặc một cái gì đó có hiệu lực. Khi nhấn công tắc, bạn sẽ đọc được một điện trở rất nhỏ. Nếu không có thay đổi khi bạn nhấn công tắc, công tắc đã chết và cần được thay thế. Nếu công tắc đọc ok, có thể bạn không may đang cần một mô-đun điều khiển hành trình mới ... mặc dù có thể những người đóng góp khác có lời khuyên thêm về điều này?
Bình luận:
Tôi không thể tìm thấy trên Internet nơi để xác định vị trí thực tế của mô-đun trên Accord 98?
| | Đại diện: 1 |
Tôi có một năm 2002 với 300000 dặm và có vấn đề chính xác, chứ không phải bản lite vào nút dấu gạch ngang, crusie trên bánh xe đã làm việc và tắt cho năm qua nhưng hôm nay sau khi tôi cài đặt nó và lite trên gạch ngang cho thấy nó đã được tham gia vào tất cả của một đột ngột lite đã đi ra ngoài bằng gạch ngang và hành trình thảnh thơi. bây giờ tôi không có cc .. bummer ..
Cập nhật
xin lỗi về lỗi đánh máy, một lần nữa có vấn đề chính xác, phù hợp năm 2002, không có công tắc tắt bật lite trên bảng điều khiển, bên trái của vô lăng, nhưng nó dường như hoạt động mà không có, vì khi tôi nhấn các nút trên vô lăng, màn hình lite hiển thị cho biết cc đã được bật, và các nút vô lăng khác hoạt động, gần đây có vẻ như để cc hoạt động, chiếc xe phải khởi động, vì tôi sẽ nhấn vô lăng vài lần và sau khoảng 5 đến 10 phút thì cuối cùng nó cũng hoạt động. Hôm nay trên đường đi làm về tôi đã gắn cc và sau khoảng 10 phút nó bị tắt, mất cc hoàn toàn .... Tôi đã kiểm tra các cầu chì .. chúng trông vẫn ổn .. còn có thể là gì nữa, vì tôi cảm thấy nó không phải nút bật tắt chính vì nó chưa bao giờ đọc trước đây, tôi đã tháo các nút điều khiển bên phải trên vô lăng tại một thời điểm để xem có vấn đề gì với dây điện không nhưng chúng trông vẫn ổn .. Tôi cần cc. thực sự tồi tệ .... cảm ơn vì bất kỳ lời khuyên hoặc đề xuất ...
Bình luận:
Kiểm tra công tắc ở bàn đạp phanh của bạn, đó là nhựa và sẽ hao mòn dần sau nhiều dặm. Của tôi hoàn toàn rơi ra. Khắc phục nó bằng cách trượt một xu vào vị trí giữa công tắc và trục bàn đạp!
 | Đại diện: 1 |
Đèn SRS có liên quan gì đến túi khí không
Bình luận:
Đèn SRS trên chiếc honda coupe năm 1998 của tôi đã bật sáng. Tôi đã đặt một động cơ khác vào đó. Chạy quanh một năm với ánh sáng được bật. Đã có thợ xóa đèn xóa mã. Đã đi xe trong nhiều tuần không có ánh sáng SRS. Tôi được cho biết đôi khi những đèn này bật sáng và tự kiểm tra. Không có gì thực sự sai hãy làm cho nó rõ ràng. Sau đó, nếu nó trở lại giải quyết vấn đề.
hóa đơn ellis
