Harley-Davidson Sportster Evolution Transmission / Thay nhớt chính

• Bình luận:42
• Yêu thích:29
• Hoàn thành:61

Khó khăn

Vừa phải

Các bước

10

Thời gian cần thiết

20 phút - 1 giờ

Phần

một

• Truyền Dầu 10 bước

Cờ

0

• Trở lạiHarley-Davidson Sportster Evolution
• Toàn màn hình
• Tùy chọn

• Lịch sử
• Lưu vào Mục yêu thích
• tải PDF
• Biên tập
• Phiên dịch
• Nhận liên kết có thể chia sẻ
• Nhúng Hướng dẫn này
• Thông báo cho tôi về các thay đổi Ngừng thông báo

Giới thiệu

Hướng dẫn này sẽ chỉ cho bạn cách thay dầu trong hộp số của động cơ Evolution của Harley-Davidson Sportster.

Evolution Sportster có bộ ly hợp ướt và bộ truyền động chính. Đó là khuyến cáo để thay đổi dầu tại 1.000 dặm, sau đó mỗi 10.000 dặm sau đó.

Nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng dầu 20w50. Đảm bảo rằng dầu bạn sử dụng được chấp thuận cho ly hợp ướt. Nhiều loại dầu ô tô thì không, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên mua loại dầu có công thức cụ thể là nó được pha chế để sử dụng cho hộp số xe máy. Dầu bánh răng 75w90 thường được thay thế cho dầu động cơ 20w50 trong ứng dụng này.

Công cụ

Mua những công cụ này

• Bit Hex 5/32 '
• Cờ lê 5/8 '
• Ống khói
• Spudger hạng nặng
• Tua vít T27 Bit

Các bộ phận

Không có bộ phận nào được chỉ định.

1. Bước 1 Chuẩn bị nơi làm việc

   

   • Để có thể tiếp cận tốt nhất với phích cắm xả của hộp số, thoát nước tối ưu và làm đầy lại chính xác, chúng tôi khuyên bạn nên làm việc với xe đạp được bảo đảm ở tư thế thẳng đứng.

   Biên tập

2. Bước 2 Tháo nắp kiểm tra chuỗi chính

   

   • Sử dụng tuốc nơ vít 5/32 Hex hoặc Allen, tháo hai vít ra khỏi nắp kiểm tra xích chính.

   • Bìa kiểm tra của bạn có thể không tròn, tùy thuộc vào năm. Tuy nhiên, nó sẽ ở cùng một vị trí và được bảo đảm bằng các vít tương tự.

     cách sửa khóa kéo bị hỏng trên ba lô

   • Tháo nắp kiểm tra xích sơ cấp khỏi vỏ hộp số.

   Biên tập 3 bình luận Huỷ bỏ

   1024

3. Bước 3 Xả dầu truyền động

   

   • Phích cắm xả hộp số nằm ở mặt dưới của hộp số ở bên trái của xe đạp, gần chân chống cản.

   • Đặt một chảo thoát nước bên dưới nút thoát nước.

   • Sử dụng cờ lê, tháo phích cắm của bộ truyền động và tháo nó ra.

   • Nút thoát nước của bạn có thể là 5/8 'hoặc 3/4' tùy theo năm.

   • Cho phép hết dầu ra khỏi hộp số. Nó sẽ mất khoảng năm phút.

     xbox một bộ điều khiển sẽ không kết nối với xbox

   Biên tập

4. Bước 4

   

   • Trong khi dầu thoát ra khỏi hộp số, hãy làm sạch nút xả của hộp số.

   • Sử dụng giẻ dự phòng hoặc khăn giấy, lau sạch nút xả, loại bỏ dầu thừa và vụn kim loại.

   • Có một nam châm ở cuối nút thoát nước để giữ bất kỳ cặn kim loại đen nào.

   Biên tập

5. Bước 5 Tháo nắp kiểm tra ly hợp

   

   • Sử dụng tuốc nơ vít T27, tháo bốn vít giữ nắp kiểm tra ly hợp tại chỗ.

   Biên tập 2 bình luận Huỷ bỏ

   1024

6. Bước 6

   

   • Đưa dụng cụ cạy cạy hạng nặng hoặc dụng cụ cạy tương tự vào khe hở giữa vỏ kiểm tra ly hợp và vỏ hộp số gần nơi cáp ly hợp đi vào vỏ.

   • Nạy nhẹ nắp kiểm tra ly hợp ra khỏi vỏ hộp số.

   • Lò xo nắp ly hợp có thể rơi ra ngoài. Đảm bảo theo dõi điều này và lắp lại trước khi thay thế nắp kiểm tra ly hợp.

   Biên tập 2 bình luận Huỷ bỏ

   1024

7. Bước 7 Lắp đặt phích cắm thoát nước truyền tải

   

   • Cắm lại phích cắm xả của hộp số và siết chặt bằng tay.

   • Sử dụng cờ lê 3/4 ', vặn chặt phích cắm xả của hộp số.

   • Điều quan trọng là không được siết quá chặt nút xả. Siết chặt phích cắm quá nhiều có thể làm đứt các sợi chỉ trên vỏ nhôm. Phích cắm phải chặt, nhưng không quá chặt. Thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác là 14 - 21 ft-lbs (168 - 252 in-lbs).

   Biên tập 4 bình luận Huỷ bỏ

   1024

8. Bước 8 Thêm dầu mới

   

   • Đưa vòi phun của phễu vào lỗ kiểm tra dây chuyền chính.

   • Đổ từ từ, đổ khoảng 1 lít dầu vào hộp số.

   • Khi bạn đổ, hãy quan sát lỗ kiểm tra ly hợp. Đảm bảo rằng mức dầu nằm dưới mép của lỗ kiểm tra ly hợp.

   • Điều này có thể yêu cầu ít hơn toàn bộ lít dầu.

   Biên tập 8 bình luận Huỷ bỏ

   1024

9. Bước 9 Lắp ráp lại

   

   • Trước khi lắp lại nắp kiểm tra xích sơ cấp, hãy đảm bảo rằng vòng chữ O bằng cao su ở bên trong lỗ kiểm tra xích sơ cấp sạch và được đặt đúng vị trí.

   • Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng các vòng đệm cao su sạch sẽ và ở tình trạng thích hợp trước khi thay thế các vít trong nắp kiểm tra xích chính.

   • Sử dụng đầu vít 5/32 'Hex hoặc Allen, lắp lại nắp kiểm tra xích chính.

   Biên tập 3 bình luận Huỷ bỏ

   1024

10. Bước 10

    

    • Sử dụng đầu Tua vít T27, lắp lại nắp kiểm tra ly hợp. Lắp các vít theo thứ tự sau:

    • Hàng đầu

    • Dưới cùng

    • Trái

    • Đúng

    • Khi tất cả các vít đã được siết nhẹ bằng tay, hãy sử dụng cờ lê mô-men xoắn để siết chặt chúng theo thông số kỹ thuật thích hợp của chúng là 7 - 12 ft-lbs (84 - 108 in-lbs). Vặn các vít theo thứ tự như trước.

    Biên tập Một bình luận Huỷ bỏ

    1024

Hủy bỏ: Tôi chưa hoàn thành hướng dẫn này.

61 người khác đã hoàn thành hướng dẫn này.

Tác giả

với 9 cộng tác viên khác

Brett Hartt

Thành viên từ: 04/12/2010

máy cắt cỏ chạy trong một phút rồi dừng lại

120.196 Danh tiếng

143 Hướng dẫn được biên soạn

Đội

iFixit Thành viên của iFixit

cộng đồng

133 thành viên

14.286 Hướng dẫn được biên soạn