Làm cách nào để tháo bơm trợ lực lái cũ?

1988-1998 Chevrolet Pickup

Chính thức được gọi là Chevrolet C / K, C / K là một loạt các xe tải do General Motors sản xuất và bán trên thị trường dưới các thương hiệu Chevrolet và GMC. Dòng C / K bao gồm xe bán tải, xe tải hạng trung và xe tải hạng nặng.



Đại diện: 133



Ngày đăng: 07/06/2012



TÔI CÓ MỘT XE TẢI CHEVY 1997 CẦN ​​MỘT BƠM ĐIỀU HÒA CÔNG SUẤT MỚI. LÀM THẾ NÀO ĐỂ BỎ CUỘC CŨ?



1 câu trả lời

Đại diện: 670.5k

Marianne Helmer, đây là những gì hướng dẫn sử dụng: '



Loại bỏ POWER STEERING PUMP

LƯU Ý: KHÔNG xả hệ thống A / C.

1. Đặt chảo xả dưới cụm bơm lái. Ngắt kết nối đường hồi và đường cấp liệu khỏi bơm lái. Nắp đầu của đường dây và phụ kiện bơm lái.

2. Tháo tấm che quạt tản nhiệt phía trên. Dỡ bộ căng đai bơm trợ lực lái (nếu được trang bị). Tháo dây đai bơm trợ lực lái. Tháo các đai ốc gắn giá đỡ và tháo giá đỡ (nếu được trang bị). Sử dụng Pulley Remover (J-25034-B), tháo ròng rọc khỏi trục máy bơm. Tháo bu lông lắp máy bơm và tháo máy bơm.

Cài đặt (Tất cả kiểu máy)

Để cài đặt, hãy làm ngược lại quy trình gỡ bỏ. Sử dụng Trình cài đặt ròng rọc (J-25033-B) để lắp đặt ròng rọc. Lắp bộ xả ròng rọc với đầu trục bơm cộng hoặc trừ .010 '(.25 mm). Siết chặt bu lông và đai ốc theo thông số kỹ thuật. Xem bảng THÔNG SỐ KỸ THUẬT TORQUE. Đổ đầy hồ chứa (nếu cần). Không khí chảy ra từ hệ thống.

Đây là những gì autozone.com nói: 'Ngắt kết nối các ống ở máy bơm. Khi các ống được ngắt kết nối, hãy cố định các đầu ở vị trí nâng cao để tránh rò rỉ. Đậy nắp các đầu ống để ngăn bụi bẩn xâm nhập.

Đậy nắp các phụ kiện máy bơm.

Nới lỏng bộ căng đai.

mã lỗi máy giặt kenmore elite f02

Tháo dây đai dẫn động bơm.

Tháo ròng rọc bằng bộ kéo ròng rọc chẳng hạn như J-29785-A.

Tháo các chốt sau:

Động cơ 6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L: bu lông lắp phía trước

Động cơ 8-7.4L: nẹp sau

Động cơ diesel 8-6.2L / 6.5L: nẹp phía trước và đai ốc lắp phía sau

Nhấc máy bơm ra.

Để cài đặt:

Quan sát các mômen sau:

Động cơ 6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L, bu lông lắp phía trước: 37 ft. Lbs. (50 Nm)

Động cơ 8-7.4L, đai ốc nẹp sau: 61 ft. Lbs. (82 Nm) bu lông nẹp phía sau: 24 ft. Lbs. (32 Nm) lắp bu lông: 37 ft. Lbs. (50 Nm)

Động cơ diesel 8-6.2L / 6.5L, nẹp trước: 30 ft. Lbs. (40 Nm) đai ốc lắp phía sau: 17 ft. Lbs. (23 Nm).

Lắp đặt ròng rọc với J-25033-B.

Cài đặt đai truyền động.

Lắp đặt ống.

Làm đầy và chảy máu hệ thống.

XÓA HỆ THỐNG THỦY LỰC

Quy trình bảo dưỡng, điều chỉnh và sửa chữa hệ thống lái trợ lực và các bộ phận được thảo luận trong chương này chỉ được thực hiện sau khi xác định rằng các liên kết lái và hệ thống giảm xóc trước được căn chỉnh chính xác và ở tình trạng tốt. Tất cả các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng phải được thay thế trước khi cố gắng bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực. Sau khi khắc phục mọi tình trạng có thể ảnh hưởng đến trợ lực lái, hãy tiến hành kiểm tra sơ bộ các bộ phận của hệ thống lái.

Đổ đầy bình chứa đến mức thích hợp và để chất lỏng không bị xáo trộn trong ít nhất 2 phút.

Khởi động động cơ và chạy nó chỉ trong khoảng 2 giây.

Thêm chất lỏng khi cần thiết.

Lặp lại các bước 1-3 cho đến khi mức độ không đổi.

Nâng phần đầu xe lên sao cho bánh trước chạm đất. Gài phanh tay và chặn cả bánh sau trước và sau. Hộp số tay nên ở chế độ Trung lập. Hộp số tự động phải ở chế độ Công viên.

Khởi động động cơ và chạy với tốc độ khoảng 1500 vòng / phút.

droid turbo sẽ không bật hoặc sạc

Xoay bánh xe (khỏi mặt đất) sang phải và trái, tiếp xúc nhẹ với các điểm dừng.

Thêm chất lỏng khi cần thiết.

Hạ xe và quay bánh xe sang trái và phải trên mặt đất.

Kiểm tra mức độ và nạp tiền nếu cần.

Nếu chất lỏng có nhiều bọt, hãy để xe tải đứng yên trong vài phút rồi tắt máy và lặp lại quy trình. Kiểm tra độ căng của dây đai và kiểm tra puli bị cong hoặc lỏng. Ròng rọc không được lắc lư khi động cơ đang chạy.

Kiểm tra để đảm bảo rằng không có ống nào tiếp xúc với bất kỳ bộ phận nào của xe tải, đặc biệt là kim loại tấm.

Kiểm tra mức dầu và đổ đầy dầu khi cần thiết. Bước này và bước tiếp theo là rất quan trọng. Khi sẵn sàng, hãy làm theo các Bước 1-10 ở trên

Kiểm tra không khí trong chất lỏng. Dịch có khí xuất hiện màu trắng đục. Nếu có không khí, hãy lặp lại thao tác trên. Nếu rõ ràng là máy bơm sẽ không phản ứng với chảy máu sau nhiều lần thử, có thể yêu cầu kiểm tra áp suất.

Hy vọng điều này sẽ giúp, chúc may mắn.

Bình luận:

bạn KHÔNG THỂ thực hiện bước 1 trên 4.3! phải tháo toàn bộ giá đỡ để tiếp cận phía sau của bơm trợ lực lái.

19/10/2014 bởi jay

Làm thế nào về một youkon 97 gmc với AC loại bỏ ac trên đầu giá đỡ với máy bơm?

18/03/2018 bởi Bob

@goddog động cơ nào trong Yukon của bạn?

18/03/2018 bởi oldturkey03

Tôi đã được cho biết 5.3 nhưng tôi nghĩ nó là 6.0. Giúp đỡ một người tôi mới gặp. Một người hàng xóm đang cần. Nó có ngoằn ngoèo? Thắt lưng. Có vẻ như tôi phải tháo phần ac đó ở trên mà không ngắt kết nối nó sau đó đến khung máy bơm, liều lượng có vẻ như tôi có chỗ để kéo máy bơm cũ ra trừ khi tôi lấy giá đỡ ra. trục bơm theo cách để kéo ra?

18/03/2018 bởi Bob

Tôi đang gặp vấn đề tương tự nhưng tôi đang chạy 5.0 L và máy bơm xoay chiều có vẻ như nó cần phải được tháo rời để tiếp cận PSP nhưng tôi có phải xả hệ thống xoay chiều để làm cho nó hoạt động không?

11/02/2019 bởi mr.cool_dude

Marianne Helmer