1999-2004 Jeep Grand Cherokee
Đại diện: 49
Ngày đăng: 22/04/2016
đã thay đổi aternator sẽ không phí lần theo dấu vết của tất cả các dây ra không có dây nào dường như bị đứt là có một liên kết nóng chảy trong hệ thống điện
Bình luận:
bạn cũng có thể muốn xem xét rằng pin của bạn có một tế bào chết và không có lượng sạc nào sẽ tiết kiệm được điều đó. Bạn đã kiểm tra điện áp ra khỏi máy phát điện chưa? .
Cách kiểm tra xem ổn áp có bị hư không
cách vượt qua mật mã trên iPod touch thế hệ thứ 5
Bộ điều chỉnh nội bộ trong máy tính có thể bị lỗi. Của tôi đã đi ra ngoài. Alt test tốt, pin mới tinh, mọi thứ. Cuối cùng tôi chỉ cần đặt một bộ điều chỉnh bên ngoài để bỏ qua cpu và mọi thứ hoạt động bình thường.
vấn đề chung .. yêu cầu điện áp đọc máy tính bị hỏng bên trong .. máy tính mới thay thế rất tốn kém .. đầu vào bộ điều chỉnh điện áp bên ngoài được cấp nguồn bằng phím ON chỉ có dây cấp nguồn hoặc pin sẽ bị chết trong khi phím tắt, hoạt động tốt
PCM chỉ có 168 đô la được tân trang lại và được lập trình dựa trên số VIN của bạn. 4 vít và 2 phích cắm dễ thay thế hơn sau đó lắp ráp máy phát điện của bạn. Đồng thời kiểm tra rơ le sạc nằm bên dưới pin.
4 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 675,2k |
Tôi cũng có vấn đề này. Sau nhiều ngày vật lộn, nó hóa ra là một đầu nối pin bị ăn mòn. Đây là câu chuyện: Bất cứ ai biết số phần liên kết hợp nhất mà tôi cần - máy phát điện đã được giải quyết
 | Đại diện: 7.4k |
Có vẻ như cuộn dây trường của máy phát điện không nhận được điện.
ổ cứng ngoài toshiba không hoạt động
Có 3 sợi dây mắc vào máy phát điện xoay chiều. Một là dây to béo đi vào pin, đây là đầu ra của máy phát điện. Hai dây còn lại cấp nguồn cho cuộn dây trường.
Bạn có thể kiểm tra xem cuộn dây trường có được cấp điện hay không bằng cách kết nối đồng hồ vạn năng với các cực của cuộn dây trường và khởi động động cơ. Hãy cẩn thận để tránh bị dây curoa máy phát điện vướng vào! Với động cơ đang hoạt động, phải có điện áp trên các đầu nối. Bật đèn pha để đặt một số tải vào ắc quy, điện áp trên cuộn dây trường sẽ tăng lên một chút.
Nếu bạn không thấy điện áp trên các đầu cuối của cuộn dây trường, bạn có thể bị nổ cầu chì. Cuộn dây trường được cấp điện bởi một hộp được gọi là Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực , và có 3 cầu chì có thể được quan tâm, được đánh số 6, 19 và 26 theo sơ đồ (xem bên dưới). Nếu tất cả đều tốt, thì bạn cần kiểm tra hệ thống dây điện giữa PCM và máy phát điện, nếu không bản thân PCM có thể có vấn đề.
Một khả năng khác là xấu Cảm biến nhiệt độ pin . Nếu cảm biến này cho PCM biết rằng pin quá nóng, PCM có thể từ chối cấp nguồn cho cuộn dây trường vì nó cho rằng điều tồi tệ có thể xảy ra nếu máy phát điện cố gắng sạc pin quá nóng.
Bình luận:
thông tin tuyệt vời, chỉ có một câu hỏi tôi nên xem VAC hoặc VDC trên hai cáp (cuộn dây trường)
ASD relay hoạt động như thế nào trong hệ thống này?
bunnysamra77 không chắc điều này phù hợp với câu hỏi / câu trả lời ban đầu ở đâu. bạn sẽ cần chúng tôi biết thêm chi tiết về lý do tại sao, khi nào, trên loại xe nào, v.v. Thông thường PCM cần tín hiệu trục Cam & Crank. Nếu nó không nhìn thấy những điều này thì nó tắt nguồn cho rơle ADS (rơle ngắt tự động). Rơle ADS cấp nguồn cho rơle bơm nhiên liệu.
beat studio không dây sẽ không bật
 | Đại diện: 37 |
Chào,
Tôi cũng gặp vấn đề tương tự với chiếc Grand Cherokee của vợ tôi, nếu máy phát điện và pin của bạn tốt và tất cả các kết nối đều tốt thì đó là bộ điều chỉnh điện áp trong máy tính bị hỏng, đây là lỗi với chiếc xe jeep của vợ tôi, tôi sẽ đi để lắp một bộ điều chỉnh điện áp bên ngoài vào thân xe, tôi sẽ nối các dây cáp từ những cái ở phía sau máy phát điện với bộ điều chỉnh điện áp mà thay vì máy tính điều khiển điện áp mà máy phát điện phát ra, nó sẽ bộ điều chỉnh điện áp bên ngoài điều khiển đầu ra điện của máy phát điện, đây là tất cả những gì bạn cần làm để khắc phục sự cố sạc của mình, tôi sẽ đặt hàng một bộ điều chỉnh điện áp khi về nhà.
Bình luận:
Chính xác thì bạn đã mua những gì Tôi đang gặp vấn đề tương tự
thay màn hình samsung galaxy tablet 10.1
Tôi xin lỗi nhưng 98 chiếc Cherokee giới hạn 4.0 L. 4x4 của mẹ tôi sẽ không được sạc, điều kỳ lạ là nó đang lái xe trên đường và đột nhiên, cụm đồng hồ pin bật lên 6 volt r 1/4 trên đồng hồ đo. Sau đó, có lẽ 2 dặm sau lá bạn bị mắc kẹt nhưng đôi khi tôi có thể nhấn ga n rev một số n nó sẽ quay trở lại 12 nhưng cuối cùng lại để 1/4 trên đo rồi chết gì vậy y'all nghĩ sẽ đánh giá cao nó như vậy sẽ là mẹ các bạn.
Johnathon Beatty, hãy kiểm tra cực âm của pin để chặn tiếp đất, bạn đang mô tả chính xác những gì đã xảy ra với tôi tuần trước và hóa ra mặt đất đã bị bắn và máy phát điện bị hỏng. Không chắc liệu nền đất xấu có khiến máy phát điện bị hỏng hay không. Mặt đất của tôi vẫn được gắn vào khối, nhưng dây dẫn vào thiết bị đầu cuối nơi nó được bắt vít vào khối đã bị mục, cao su thật và màu đồng phẳng, không sáng bóng. Đặt một đầu mới vào và khu vực khối được làm sạch đã giải quyết được vấn đề, sau đó tôi phải đi mua một máy phát điện mới. Ồ, và mặt đất dây đeo tường lửa đến van-bao của tôi cũng bị hỏng, tôi cũng đặt một cái mới trong số đó.
 | Đại diện: 1 |
Bạn đã kiểm tra dây nối đất giữa thùng xe và động cơ chưa, chúng có thể bị ăn mòn và phanh thì ắc quy sẽ không sạc.
jesse
