1992-1999 Chevrolet Tahoe
Đại diện: 97
Ngày đăng: 02/08/2011
Xe tải của tôi sẽ không khởi động sáng nay. Nó sẽ lật và hoạt động như thể nó sắp quay nhưng không. Điều này đã xảy ra trước đây và tôi đã lấy bugi ra và làm sạch và làm khô chúng. Chiếc xe tải chạy được khoảng một tuần nữa thì lại xảy ra sự cố tương tự.
Bình luận:
Bạn có động cơ cỡ nào? Đó là năm chính xác và có điều gì bất thường khác không? Bất kỳ mã dịch vụ nào, tức là kiểm tra đèn động cơ, v.v.?
Tôi có một chiếc Chevy Tahoe 1995 không có gì sai với điều đó thỉnh thoảng khi tôi để nó chạy, đèn kiểm tra động cơ bật sáng nhưng nó lại tắt ngay khi bạn kiểm tra mã, nó không nói gì tại sao nó chết trên tôi khi đang lái xe nó hoạt động như muốn quay nhưng không kéo bugi ra đã kiểm tra bơm nhiên liệu đã kiểm tra áp suất nhiên liệu kiểm tra phân phối và rơ le mọi thứ vẫn tốt đặt bugi mới vào nó vẫn không quay
Xe tải 97chevelet chúng tôi đã đặt bơm nhiên liệu mới, hộp cuộn và đèn bảng điều khiển tiếp tục thổi khi bạn va chạm mạnh
Tôi có chiếc Chevrolet đời 1991. Bugi phía sau bên trái tiếp tục bật ra. Tôi cần làm gì?
Xin chào, tôi có một chiếc Ford Focus 2000. Và bugi bị ướt và nó sẽ không bật
5 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 675,2k |
Kiểm tra các đầu của bugi khi chúng được tháo ra có thể tiết lộ rất nhiều về sức khỏe và hiệu suất của động cơ. Sự xuất hiện và màu sắc của cặn có thể tiết lộ các vấn đề khác có thể cần khắc phục:
Cặn thông thường Màu nâu nhạt hoặc màu nâu.
Bugi bị bám bụi nhiên liệu Các cặn carbon màu đen bong ra cho thấy hỗn hợp nhiên liệu quá giàu hoặc có thể là tia lửa yếu. Kiểm tra những thứ như tắc nghẽn bị kẹt, phao bộ chế hòa khí bị nặng hoặc điều chỉnh sai, van kim bị rò rỉ trong bộ chế hòa khí, kim phun bị rò rỉ, đầu ra cuộn dây thấp hoặc điện trở cao trong dây cắm.
cách thêm ổ cứng
Bugi ướt Bugi ướt có nghĩa là bugi chưa bắn. Nếu không phải do ngập động cơ, vấn đề có thể là do cáp đánh lửa không tốt (điện trở quá mức, bị chập hoặc phóng điện hồ quang). Tuy nhiên, sự bám bẩn ẩm ướt cũng có thể do bụi bẩn hoặc hơi ẩm bên ngoài phích cắm cung cấp đường dẫn điện xuống đất, hoặc do vết nứt bên trong của chất cách điện bằng sứ làm cho phích cắm tiếp đất ngắn.
Bugi bị bám dầu Các cặn bẩn màu đen nặng và có dạng dầu. Đây là kết quả của việc dầu đi vào buồng đốt, có thể là do các thanh dẫn hướng van, phớt dẫn hướng hoặc vòng đệm bị mòn. Chuyển sang một phích cắm nóng hơn có thể giúp kéo dài tuổi thọ của phích cắm phần nào, nhưng không có bugi nào có thể tồn tại lâu trong điều kiện như vậy. Cách chữa vĩnh viễn duy nhất cho tình trạng này là khắc phục sự cố tiêu thụ dầu.
Bình luận:
Cảm ơn bạn, tôi sẽ nhờ thợ của tôi kiểm tra những thứ đó
Khi bạn có bugi ướt, bạn có thể bị nổ miếng đệm đầu. Tôi phát hiện ra điều này từ một video trên YouTube và đó là miếng đệm đầu, chất lỏng tản nhiệt hơi thấm vào dầu động cơ, đó là lý do tại sao xe không quá nóng, bạn có thể sửa lỗi này vấn đề với miếng đệm bịt đầu Blue Devil chỉ cần đọc hướng dẫn và đó là lý do tại sao bạn nhận được khói trắng từ ống xả và đó là lý do tại sao bugi của bạn bị ướt, một vết nứt trên miếng đệm đầu cũng gây ra những vấn đề này
Đó là cách bạn có chất chống đông trong dầu động cơ của bạn và khói trắng bay ra ống xả nếu miếng đệm đầu bị vỡ và xe của bạn sẽ quá nóng nguyên nhân không phải vì đó chỉ là một vết nứt. Tôi cũng từng gặp vấn đề tương tự vào năm 2003 9- 5 Saab tuyến tính và vòng đệm đầu Blue Devil khắc phục sự cố sau khi bạn khắc phục sự cố, thay dầu và sau đó xử lý dầu bằng dầu tổng hợp toàn phần tốt nhất, không có vấn đề gì nếu xe của bạn không chạy bằng dầu tổng hợp tương thích với tất cả các loại tra cứu dầu Blue Devil gioăng gioăng phớt cũng tra cứu cách xử lý dầu tốt nhất và các sản phẩm này được đảm bảo hoạt động nếu bạn có thể thực hiện các hướng dẫn theo cách họ nói Blue Devil đảm bảo hoạt động và tốt nhất ngăn ma sát và ngăn động cơ của bạn không gõ làm sai với hai sản phẩm này nếu bạn làm đúng
 | Đại diện: 670.5k |
Nakeia Moss, đây có thể là bất cứ điều gì và sẽ rất khó để chẩn đoán từ đây. Đó có thể là Cảm biến nhiệt độ sạc không khí hoặc Cảm biến nhiệt độ chất làm mát cũng như Đồng hồ đo lưu lượng khí khối và tất nhiên là mũ và cánh quạt của bạn. Tôi có thể sẽ đến một nơi có thể chạy chẩn đoán. họ thường tính một khoản phí cố định và sau đó bạn biết (với một mức độ chính xác nhất định) cần phải sửa những gì. ít nhất bạn có thể đảm bảo chi phí lao động, tùy thuộc vào vị trí của bạn. Hi vọng điêu nay co ich. Chúc bạn may mắn.
Bình luận:
Tôi có một chiếc Jetta 4 1.6 đời 2005 và bugi số 4 bị ướt dầu hoặc nhiên liệu là vấn đề gì
Cảm ơn Man, rất hữu ích
Tôi đã có Hyundai giọng .... phích cắm của tôi bị ướt xăng chỉ có hai phích cắm, vì vậy tôi muốn biết tôi phải làm gì
Mayer & Oldturkey03,
Cảm ơn bạn đã sử dụng dấu câu và chữ in hoa nếu thích hợp. Nhận xét của bạn rất dễ đọc và dễ hiểu hơn nhiều.
 | Đại diện: 13 |
Tôi có một chiếc Chevy silverado 97 5.7 vortec Tôi có 2 bugi bị lỗi với khí áp suất nhiên liệu của tôi là 45 hoặc cao hơn một chút, nối nó với mã obd2 cho biết ngẫu nhiên nhân nhầm và chạy giàu ở một bên GIÚP ?!
Bình luận:
98 của tôi cũng đang làm điều tương tự. Bạn đã tìm ra bất cứ điều gì?
 | Đại diện: 1 |
Tôi có một chiếc Ford Explorer 2006 và vấn đề của tôi là tôi đã phải thay đổi thân bướm ga của mình nhưng cảm biến vị trí thân bướm ga của tôi bị hỏng hoàn toàn nên tôi không biết dây của mình đi theo đường nào. Tôi đã xem một video trùng màu đó. dây như của tôi nhưng tôi không biết nếu nó phù hợp với nhau. Oh cảm biến vị trí của cái mới
Bình luận:
mua Sách hướng dẫn Haynes
 | Đại diện: 1 |
Tôi có một chiếc Chevy Malibu đời 1997, v6 muốn bắt đầu có bugi ướt. Tôi đang lái xe và nó bị cắt ?.
Nakeia Moss
