Nissan Timing xích thay thế

2002-2006 Nissan Altima

Nissan Altima là một chiếc ô tô cỡ trung do Nissan sản xuất và được cho là sự tiếp nối của dòng Nissan Bluebird, bắt đầu vào năm 1957.



Đại diện: 13



Ngày đăng: 30/05/2015



Làm cách nào để thay thế xích định thời trên Nissan Altima 2002 của tôi?



4 câu trả lời

Giải pháp đã chọn

Đại diện: 670.5k



John, đây là những gì hướng dẫn sử dụng nói: '

1. Hỗ trợ lắp ráp động cơ và bánh răng bằng các công cụ phù hợp.

chuông cửa đổ chuông sẽ không kết nối với wifi

2. Tháo tấm chắn RH.

3. Tháo chảo dầu trên và dưới, và bộ lọc dầu. Tham khảo EM-25, 'Gỡ bỏ và Cài đặt'.

4. Loại bỏ máy phát điện. Tham khảo SC-33, 'Loại bỏ'.

5. Tháo nắp động cơ.

6. Ngắt kết nối bộ nối dây điện từ điều khiển thời gian thay đổi.

7. Tháo tiếp đất động cơ.

8. Tháo két chứa nước làm mát tràn.

9. Đặt cầu chì của khoang động cơ RH và hộp tiếp điện sang một bên.

10. Tháo giá đỡ và giá đỡ động cơ RH. Tham khảo EM-72, 'Gỡ bỏ và Cài đặt'.

11. Tháo nắp điều khiển IVT (thời gian van nạp).

a. Nới lỏng các bu lông theo số thứ tự như hình minh họa.

b. Tháo nắp bằng dụng cụ thích hợp để cắt chất bịt kín.

12. Kéo thanh dẫn xích giữa các đĩa xích trục cam ra ngoài qua nắp trước.

13. Đặt xi lanh số 1 tại TDC trên hành trình nén với quy trình sau:

xbox 360 của tôi liên tục thông báo khay đang mở

a. Xoay ròng rọc trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ và căn chỉnh các dấu giao phối với chỉ báo thời gian trên nắp trước.

b. Đồng thời, đảm bảo rằng các dấu giao phối trên đĩa xích trục cam thẳng hàng như hình vẽ.

- Nếu chưa xếp thẳng hàng thì quay puli trục khuỷu thêm một lượt để xếp các dấu giao phối vào các vị trí như hình vẽ.

14. Tháo ròng rọc trục khuỷu theo quy trình sau:

a. Giữ ròng rọc trục khuỷu bằng một dụng cụ thích hợp, sau đó nới lỏng chốt lắp ròng rọc trục khuỷu và kéo ròng rọc ra ngoài khoảng 10 mm (0,39 in).

b. Gắn bộ kéo ròng rọc vào lỗ ren M 6 (đường kính 0,24) trên ròng rọc trục khuỷu và tháo ròng rọc trục khuỷu.

15. Tháo nắp trước theo quy trình sau:

a. Nới lỏng các bu lông lắp theo thứ tự ngược lại như trong hình và tháo chúng ra.

b. Tháo nắp trước.

THẬN TRỌNG:

cách tháo vít allen bị tước

- Cẩn thận để không làm hỏng bề mặt lắp ghép.

16. Nếu cần thay phớt dầu phía trước, hãy nhấc nó ra bằng tuốc nơ vít để tháo nó ra.

17. Loại bỏ chuỗi thời gian bằng quy trình sau:

a. Đẩy pít tông căng. Chèn chốt chặn vào lỗ trên thân bộ căng để giữ bộ căng xích.

- Dùng dây có đường kính 0,5 mm (0,02 in) làm chốt chặn.

b. Tháo bộ căng xích.

c. Cố định phần lục giác của trục cam bằng cờ lê và

nới lỏng bu lông lắp đĩa xích trục cam và tháo

đĩa xích trục cam cho cả hai trục cam.

THẬN TRỌNG:

- Không quay trục khuỷu hoặc trục cam khi đang định thời

chuỗi bị loại bỏ. Nó có thể gây hỏng van và piston.

18. Tháo bộ dẫn hướng chùng xích, bộ dẫn hướng căng, xích định thời và bộ đệm dẫn động bơm dầu.

19. Tháo bộ căng xích định thời cho bộ phận cân bằng theo quy trình sau:

a. Nâng cần của bộ căng lên và nhả móng bánh cóc để lắp đặt.

b. Đẩy ống tay áo căng vào và giữ nó.

c. Khớp lỗ trên đòn bẩy với lỗ trên thân, lắp chốt chặn để cố định ống bọc của bộ căng.

d. Tháo bộ căng xích định thời cho bộ phận cân bằng.

20. Tháo xích định thời cho bộ phận cân bằng và đĩa xích trục khuỷu.

21. Nới lỏng các bu lông lắp theo thứ tự ngược lại như trong hình và tháo bộ phận cân bằng.

- Sử dụng ổ cắm Torx (kích thước E14)

rùa bãi biển xo bốn thay mic

THẬN TRỌNG:

- Không tháo rời bộ phận cân bằng.

Đại diện: 1

Nó là một ##&&%. Cuối cùng thì tôi cũng đã bật lại đúng chuỗi thời gian của mình (tôi hy vọng) 2 ngày trước. Nó đã bị hỏng 15 tháng trước.

Đại diện: 1

@jhamm chiếc xe đã làm gì trước khi thay đổi chuỗi thời gian

Đại diện: 1

Cảm ơn vì thông tin hữu ích này. Nhưng không có hình ảnh minh họa kèm theo. Chúng tôi đánh giá cao hơn nếu bạn vui lòng thêm hình ảnh minh họa.

John