2001-2007 Dodge Caravan
Đại diện: 85
Ngày đăng: 22/03/2013
Đèn và đồng hồ đo công-tơ-mét trên bảng điều khiển của tôi không bật sáng khi xe khởi động
. Điều gì có thể là vấn đề? Tôi có một chiếc Dodge Grand Caravan 2001
Bình luận:
Trên chiếc Chrysler T&C 2001 của tôi, đèn báo rẽ của tôi khi được kích hoạt ngoài việc không hoạt động, nó tắt tất cả các thiết bị của tôi chứ không có gì khác, bạn có biết tại sao không? Bạn có thể chỉ cho tôi một người có thể cho tôi biết tại sao không?
2007 vấn đề xuất hiện ngày hôm nay. Đặt lại chuyến đi không hoạt động. Ngắt kết nối pin không hoạt động. Cầu chì nguy hiểm BINGO!
Cảm ơn nhiều. Đã lưu một nhóm.
Hãy thử chạy trên mặt đất từ nhà ga Neg Bat đến một địa điểm trên KHUNG HÌNH. dường như có một dây nối đất bên dưới hộp pin / pin cần được cố định.
11 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 670.5k |
Anh Perry, hãy thử cái này trước: '
CHẨN ĐOÁN VÀ XÉT NGHIỆM - TỰ CHẨN ĐOÁN
Các cụm thiết bị được trang bị tính năng kiểm tra tự chẩn đoán để giúp xác định các sự cố điện tử. Trước bất kỳ thử nghiệm nào, hãy thực hiện Kiểm tra Tự chẩn đoán. Hệ thống tự chẩn đoán hiển thị mã lỗi được lưu trữ trong cụm công cụ trong màn hình đồng hồ đo quãng đường, quét đồng hồ đo đến điểm hiệu chuẩn và bóng đèn kiểm tra các chỉ báo cảnh báo. Khi chìa khóa ở vị trí BẬT với động cơ không chạy, đèn MIL sẽ vẫn sáng cho các mục đích điều chỉnh.
Để kích hoạt chương trình Tự chẩn đoán:
Với công tắc đánh lửa ở vị trí TẮT, nhấn nút ĐẶT LẠI BỘ ĐIỂM LÒI.
Tiếp tục giữ nút TRIP ODOMETER RESET cho đến khi 'Sof' và một số (số phiên bản phần mềm xuất hiện nhanh trong cửa sổ đồng hồ đo đường, sau đó nhả nút. Nếu có mã lỗi, cụm sẽ hiển thị mã đó trong màn hình đồng hồ đo đường. Khi tất cả mã lỗi đã được hiển thị, cụm sẽ hiển thị “kết thúc” hoặc “E” kết thúc trong màn hình đồng hồ đo đường.
Bạn cũng có thể thử thiết lập lại bằng cách ngắt kết nối cáp pin âm và để qua khoảng 1/2 giờ. Điều này sẽ đặt lại hầu hết các mã trên Dodge của bạn (chỉ cần nhớ rằng nó cũng sẽ đặt lại mã trên đài của bạn :-) '
Bình luận:
Chà !! Cảm ơn bạn rất nhiều! Tôi đã thiết lập lại mềm và nó hoạt động hoàn hảo!
Diana
Câu trả lời của bạn đã được tìm thấy !!! Cảm ơn bạn rất nhiều!! Bạn sẽ không bao giờ nghĩ rằng việc giữ nút khởi hành trong vài giây là chiếc xe sẽ tự chẩn đoán. Tôi đã ngồi đó trong sự kinh ngạc và xem nó chạy vòng qua và wallah đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường bắt đầu hoạt động trở lại !!! Cảm ơn bạn, cảm ơn bạn, cảm ơn bạn!!!
Bạn là một thiên tài..Tôi đã gọi cho đại lý và họ nói rằng nó có thể là một cụm..1800 đô la. Tôi đã thử điều đầu tiên bạn nói ... điều đó không hiệu quả nhưng gỡ bỏ và kết nối lại có tác dụng. THẾ HỆ CỦA BẠN! Bạn đã cứu tôi khỏi một đại lý hút máu ... Những nụ hôn
Cảm ơn bạn đã giúp đỡ. Điều đó đã hoạt động trên đèn neon né tránh năm 2002 của tôi
Cảm ơn Bạn đã cắm chốt đặt lại chuyến đi mà không có chìa khóa đánh lửa đã làm việc cho tôi 2001 T&C EX 3.8L. đồng hồ đo của tôi đã làm những điều kỳ lạ trước khi tôi làm sạch các trụ pin, sau khi tôi làm sạch các trụ, đồng hồ đo đã chết hoàn toàn cho đến khi tôi thực hiện thiết lập lại
 | Đại diện: 73 |
Tôi biết đây là một bài viết cũ hơn nhưng tôi chỉ gặp vấn đề với cụm đồng hồ trên chiếc Dodge grand caravan eL 3.3L năm 2002 của mình. Không nhấp nháy, không Od, không speedo, tất cả đều chết, chỉ có ánh sáng với đèn đầu trên cụm có thể điều chỉnh độ sáng,
Trả lời / Giải Dây nhỏ hơn, màu đỏ, có liên kết dễ chảy 3 'từ cực dương của pin đi từ cực dương của pin đến trung tâm phân phối điện.
Bình luận:
Các triệu chứng tương tự như trên sau khi giết chết pin của tôi qua đêm. Đây là giải pháp đơn giản nhất mà tôi đã thấy được đề xuất và nó đã hoạt động (gián tiếp) trên đoàn lữ hành '01 của tôi. Sau khi thử 'làm điều này .... đó là phần $ 50 này hoặc phần $ 600 đó, đó là hành động cô lập liên kết hợp nhất đã cố định mạch cụm nó trong trường hợp của tôi. Làm sạch các cực của pin và đầu nối mạch khi kiểm tra mạch nguồn!
Cảm ơn ngài!
Tôi đã gặp vấn đề tương tự như thế này, cầu chì của đèn báo nguy hiểm không bị nổ và tôi có kết nối tốt ở cực pin. Đi theo dây màu nâu đỏ từ pin đến mặt dưới của hộp cầu chì, kết nối với đèn báo nguy hiểm và đủ chắc chắn rằng cáp đã bị ăn mòn hoàn toàn khỏi đầu nối. Đã thay thế cáp và hàn nó vào những gì còn lại của đầu nối và tôi đã quay trở lại công việc kinh doanh.
Cảm ơn bạn đã chỉ cho tôi đúng hướng mà cuối cùng đã giải quyết được vấn đề của tôi!
Một dây lỏng lẻo đi trực tiếp vào thiết bị đầu cuối tích cực là tất cả của tôi. Cảm ơn mọi người vì tất cả thông tin.
vâng nó đã giải quyết được vấn đề, cảm ơn bạn
điện thoại blu không đọc thẻ sim
Mẹo tuyệt vời !!! Đã làm cho tôi. Cảm ơn bạn!!!
 | Đại diện: 61 |
Tất cả các dụng cụ inop, đồng hồ đo tốc độ nhiệt độ nước tach đèn báo rẽ đèn phanh sau dây đai an toàn và chìa khóa inop cảnh báo đánh lửa. Tìm thấy cầu chì đánh dấu đèn nguy hiểm bị thổi. Điều đó đã sửa nó
 | Đại diện: 49 |
Pin của tôi đã chết và khi tôi cố gắng nhảy nó, bảng đồng hồ và đèn xi nhan ngừng hoạt động. Tôi đã thay pin, vì vậy tôi đã kiểm tra cáp pin và mọi thứ tôi có thể nghĩ ra.
Giải pháp là FUSE cho các ĐÈN NGUY HIỂM. Làm thế nào trên thế giới đã làm cho đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo đường, v.v. ngừng hoạt động là một bí ẩn hoàn toàn, nhưng bạn sẽ làm được.
Bình luận:
Đang trong một chuyến đi đường dài 5 giờ, tach, odm, đồng hồ đo xăng, đèn phanh, xi nhan và các mối nguy hiểm đều ngừng hoạt động vào giữa đêm. Sau khi đọc diễn đàn này ... chúng tôi đã tìm thấy một cầu chì ĐÈN NGUY HIỂM bị nổ. Đặt một cái mới vào và tất cả đều ổn trở lại. Cảm ơn vì đã đăng các bản sửa lỗi của bạn!
Cầu chì nguy hiểm, đã cứu tôi kéo chúng từng cái một - cảm ơn bạn
cầu chì này ở đâu ??
Thay thế cầu chì đèn báo nguy hiểm của tôi đã khắc phục sự cố cụm đồng hồ cảm ơn bạn
 | Đại diện: 25 |
2002 Chrysler Town & Country Limited
Tôi thấy dây bổ sung đi đến cực dương trên pin bị lỏng vì vậy tôi đã định vị lại vị trí của nó và thắt chặt nó xuống và cụm gạch ngang của tôi đã hoạt động trở lại, cảm ơn mọi người vì thông tin của bạn nó thực sự hữu ích.
Bình luận:
Hyyggmkj2limwhjbkiomi
| | Đại diện: 13 |
Các nhạc cụ T&C năm 2006 của tôi đôi khi phát điên rồi tắt, trong khi đài phát thanh dường như tiếp tục phát ra tiếng lách cách giống như một bộ chuyển tiếp đang bật và tắt. Thứ tư, nó sẽ không thẳng khi tôi ngắt kết nối pin, giống như trước đây. Tôi đã kiểm tra hộp cầu chì có đánh lửa tắt không và rơ le phụ kiện đang tắt và bật. Khi tôi tháo rơ le ra, bảng điều khiển vẫn ổn, nhưng radio và cửa sổ điện không hoạt động. Khi tôi đặt nó trở lại, vấn đề trở lại. Ít nhất chúng ta có thể lái nó với rơ le. (Trên thực tế, nó chạy tốt ngay cả khi các thiết bị không hoạt động, nhưng thật khó để chọn đúng số và tuân theo giới hạn tốc độ.) Một rơ le mới không giải quyết được vấn đề.
Dự đoán của tôi, với sự trợ giúp từ một người bạn là thợ cơ khí lão luyện của Chrysler, là chu trình điện đang làm rối một máy tính trên mạch phụ kiện, có thể trong radio và nó đang truyền rác khiến bảng điều khiển thiết bị không biết hiển thị cái gì . Ngày mai tôi dự định kiểm tra công tắc cửa sổ của người lái xe, đôi khi nó bị dính. Nếu đó không phải là nguyên nhân, tôi có thể ngắt kết nối radio và kiểm tra xem tôi có thể tìm thấy bất kỳ điều gì khác trên mạch đó không.
 | Đại diện: 13 |
giúp đỡ khi gặp một số vấn đề tương tự trong khi điều khiển đài phát thanh của tôi bị bật ra với nụ cười lốp sau đó cửa của tôi không khóa và chìa khóa không mở được cửa SMH hôm nay không có thợ sửa xe nào nhìn vào và tôi chắc chắn về kinh phí cần trợ giúp
 | Đại diện: 13 |
Rất tiếc, ai đó hãy giúp tôi chồng tôi đã lấy pin ra khỏi chiếc xe van tránh né năm 2002 của tôi và khi anh ấy đặt nó trở lại đồng hồ đo tín hiệu báo rẽ và đèn báo nguy hiểm không hoạt động, chúng tôi đã kéo anh ấy tháo pin và nối lại và chúng hoạt động sau đó Tôi đã bật đèn xi nhan và tất cả đều tắt và không hoạt động kể từ đó… mọi ý tưởng đều được đánh giá cao Tôi thậm chí không biết bắt đầu từ đâu và không biết mình đang làm gì…
Bình luận:
Xin chào, tôi cũng có một đoàn lữ hành lớn năm 2002. Hôm qua tôi đã đi bật đèn báo nguy hiểm, ngay sau khi tôi ấn nút, cả cụm đồng hồ đã tắt. Không có đèn xi nhan, số km, chỉ số sang số, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ đo tốc độ. Tôi kéo chốt pin ra, đợi 10 phút, lắp lại và công việc này hoạt động một lúc cho đến khi tôi nhấn đèn xi nhan và nó lại tắt ngay.
Nguyên nhân của sự cố: kết nối không tốt dưới hộp cầu chì dẫn đến mạch nguy hiểm. Các chân cắm kết nối bị ăn mòn. Điện áp này cho phép đi qua mạch đó nhưng không đủ dòng điện.
Giải pháp: tháo cả trụ pin, tháo pin, tháo hộp cầu chì, cuộn hộp cầu chì vào vị trí pin, tìm phích cắm dưới vị trí của cầu chì nguy hiểm, tháo kẹp và ngắt kết nối phích cắm, tháo chốt hướng dẫn trên đầu phích cắm, làm sạch kết nối cái ở đầu phích cắm, làm sạch chân đực ở mặt dưới của hộp cầu chì, Làm ngược lại các bước này để gắn lại với nhau ... Bạn đã hoàn tất!
Nói dễ hơn làm, nhưng hãy cố gắng hết sức.
Vince B Troubleshooter
 | Đại diện: 13 |
Tôi có một chiếc dakota 3.9L 2000 dodge. Cụm công cụ không hoạt động cho nó. Tôi đã thay thế cụm 4 lần khác nhau. Đã liên hệ với đại lý né tránh và đảm bảo rằng cụm này là đúng số bộ phận mà tôi có. Đó là. Tôi đã thay thế cầu chì cho cụm và làm sạch các kết nối. Tôi đã làm sạch hộp cầu chì dưới mui xe, tôi đã tháo pin trong nửa giờ. Cụm này có sức mạnh về phía nó do thực tế là đèn táp-lô sáng lên nhưng nó không đọc được quãng đường. Tôi đang ở nhà hàng xóm và anh ta kết nối máy quét obd2 công nghệ của mình với nó để xem có chuyện gì không. Có cả vấp ngã. Tất cả các máy tính đang nói cụm không có trong và nó là.
Tôi cần giúp đỡ! Có ý kiến gì không !?
Bình luận:
Vì vậy, nhiều chiếc Dakota trong phạm vi năm đó đã bị ăn mòn thực sự nghiêm trọng trên hộp cầu chì / rơ le được bo mạch thấp hơn bên dưới mui xe, có thể nhìn thấy bằng cách tháo nắp dưới. Có thể bị giới hạn trong khu vực sống vì tôi đang ở ohio
 | Đại diện: 13 |
không có giao tiếp giữa cụm và BCM, nó có thể là cầu chì khác với cầu chì dành cho đèn, hoặc đường bus giao tiếp nối tiếp bị lỗi
 | Đại diện: 1 |
Tôi đã sửa một dây nịt không tốt kết nối với cảm biến nạp truyền lực, điều này đã khắc phục sự cố chiếc xe caravan năm 2003 của tôi không chuyển sang số thứ hai. Vâng ngay lập tức sau khi vấn đề đó được giải quyết, chiếc xe van bắt đầu muốn tăng vọt khi ở đèn dừng, nó cũng bị sa lầy khi tôi đẩy bàn đạp excel từ một điểm dừng để đi rồi cất cánh tốt sau 1 hoặc 2 lần sa lầy?
Bất kỳ suy nghĩ về vấn đề là gì sẽ được đánh giá rất cao!
Bình luận:
Kéo mã mới, nhưng nghe giống như liên quan đến cảm biến lưu lượng không khí khối lượng.
Anh Perry
