Honda Civic 1992-1995
Đại diện: 49
Ngày đăng: 13/08/2010
Tôi đã thay thế đơn vị gửi xung 2 lần và nó chỉ hoạt động đôi khi tại sao?
10 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 157 |
Bạn đã thử thay cảm biến vss (cảm biến tốc độ xe) chưa? Nó nằm ở phần trên cùng của bộ truyền động. Nếu bạn đứng trên chắn bùn bên hành khách nhìn xuống khoang động cơ, bạn sẽ thấy cửa hút, dưới đó bạn sẽ thấy bộ khởi động được kết nối với hộp số. Nếu bạn tháo tay nạp ra khỏi ống nạp và nhìn thẳng xuống dưới bằng đèn nháy, bạn sẽ thấy một cảm biến nằm trên hộp số và được giữ bằng 2 bu lông ổ cắm 10mm. Tháo 2 bu lông và vặn thiết bị và kéo toàn bộ thiết bị ra khỏi hộp số, rút dây nịt thực tế ra khỏi cảm biến và hướng dẫn ngược lại để lắp lại. Nếu tất cả đều thất bại thì bạn nên xem xét thay thế cụm đồng hồ đo của mình. Chúc may mắn
Bình luận:
Tôi đang nghĩ đây cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến đèn D4 nhấp nháy.
Tôi có đúng không?
Cụm đồng hồ Honda Civic 1994 của tôi vẫn hoạt động và đã được cắm điện, nhưng đôi khi tôi đang lái xe và sử dụng xi nhan, đồng hồ tốc độ của tôi về 0, nhiệt độ của tôi chuyển sang lạnh và hết ga, nhưng đèn vẫn hoạt động ... vẫn nghĩ đó là điều tương tự mà anh ấy đang đối phó hay điều gì khác?
 | Đại diện: 85 |
Kiểm tra căn cứ cho bảng điều khiển. Ngoài ra, hãy rút phích cắm, làm sạch và cắm lại các phích cắm khác nhau dẫn từ bảng điều khiển đến phần còn lại của xe. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ chỗ nào có vẻ cẩu thả (lỏng lẻo), có những chỗ bị cháy hoặc bị ăn mòn nặng, hãy thay thế chúng.
 | Đại diện: 37 |
Tôi gặp sự cố này trong Prelude năm 1994 (94 trở lên có đồng hồ đo sáng EL). Tốc độ sẽ chính xác, sau đó BAMMO tôi sẽ chạy 140mph hoặc 0mph. Trong xe của tôi, nó có vẻ nhạy cảm với nhiệt. Vào một ngày nắng nóng khi xe chạy dưới trời nắng, speedo bị chệch choạc và đèn EL và đồng hồ đo quãng đường bị trống và ngừng hoạt động.
Tôi đã thay thế VSS hai lần. Không sửa. Tôi đã loại bỏ cụm và thay thế một tụ điện hoặc 2. Không có sửa chữa. Tôi đã tháo cụm và kẹp từng chân kết nối đơn lẻ (tháo rời tất cả các đầu nối màu xanh lá cây từng cái 1) và vẫn không có cách khắc phục.
xe của tôi có 111.020 dặm trên nó. Tôi có một cụm gauge đã qua sử dụng từ một junkyard với $ 80 với 188.140 dặm trên nó và nó hoạt động tốt. Tôi phải lấy một thước đo khác. Bây giờ nó hoạt động.
Bình luận:
Có một khúc dạo đầu 98 cũng như vậy. Chỉ có đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo đường bị ngắt và ngừng hoạt động thỉnh thoảng. Tất cả các đồng hồ đo khác hoạt động tốt
 | Đại diện: 247 |
Ray nâu đóng đinh nó khá nhiều.
làm thế nào để thay thế bóng đèn giáng sinh
điều duy nhất tôi muốn nói thêm, là nếu chiếc xe bị hoán đổi động cơ, thì những người đánh tráo nó có thể đã làm hỏng cảm biến hoặc lắp đặt một bộ cảm biến từ một chiếc xe khác và chỉ lắp ráp nó.
 | Đại diện: 13 |
Kiểm tra sự ăn mòn trên đầu nối. Điều này phổ biến hơn hầu hết mọi người nghĩ. Sử dụng kẹp giấy để làm sạch các điểm kết nối trong đầu nối, vì bạn đã thay thế VSS.
Bình luận:
Tôi đã làm điều đó và thật tốt là tôi đang nghĩ đó là sự cố đứt dây
 | Đại diện: 13 |
Tôi đã gặp sự cố này trong một thời gian sau khi sửa bộ phân phối bị rò rỉ có thể làm hỏng bộ khởi động của tôi. Tôi vừa thay bộ khởi động hôm nay và nó luôn hoạt động.
Trước khi thay bộ khởi động, tôi đã thay thế tất cả các thành phần khác được đề cập trên các chủ đề khác: VSS, hệ thống dây công tắc đánh lửa và thậm chí cả pin.
Sau khi so sánh bộ khởi động mới với bộ khởi động OEM ban đầu, tôi tìm thấy một con chip gần đầu nối spade có thể ảnh hưởng đến kết nối (cùng với dầu nhỏ trên đó). Đầu nối nhỏ này có thể đã ảnh hưởng đến đồng hồ tốc độ và khởi động không nhất quán.
 | Đại diện: 1 |
Tôi đã thay vss nhưng speedo vẫn không hoạt động
 | Đại diện: 1 |
Tôi gặp vấn đề tương tự với 95 gen 4. Nó sẽ hoạt động, nhưng có vẻ như 'bị kìm hãm'. Sau đó, đôi khi nó sẽ chỉ nhảy lên tốc độ thực tế! Có vẻ như đặt một dàn âm thanh nổi có điều hướng và chỉ sử dụng speedo đó, sẽ rẻ hơn.
| | Đại diện: 1 |
Tôi nghĩ là tôi có một chiếc Honda Accord wagon đời 1992, LX.
Tôi đã gặp các vấn đề liên tục như đồng hồ tốc độ / máy đo tốc độ đột ngột giảm về 0, đèn áp suất dầu nhấp nháy, đèn báo bánh răng D4 nhấp nháy không liên tục.
Tôi có thể tắt động cơ, đợi trong vài phút, sau đó khởi động lại, và nó thường chữa được trong một thời gian ngắn,…. thông thường.
Nó ngày càng trở nên tồi tệ hơn, đầu tiên nó bắt đầu với đèn dầu nhấp nháy liên tục, sau đó vài tuần là đèn báo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy, bây giờ nhấp nháy đèn báo bánh răng D4,… và sau đó một lần (cho đến nay) tắt động cơ để thiết lập lại các triệu chứng rồi thử chỉ khởi động lại để động cơ không kích hoạt trở lại và khởi động, mất 2 hoặc 3 lần thử để khởi động lại (trước đây nó chưa từng gặp sự cố khởi động, khởi động nóng hay nguội.)
* LƯU Ý: Tôi bị rò rỉ dầu, có thể do đèn dầu nhấp nháy, nhưng nó cũng có vẻ trùng hợp với các vấn đề khác tại thời điểm này và thường hết sau khi dừng và khởi động lại động cơ.
Nếu ai đó có cảm giác hoặc kinh nghiệm TỐT về những gì đang xảy ra, tôi rất muốn nghe ý kiến của bạn.
(Làm ơn, không có suy đoán nghỉ giải lao ngắn / ghế bành. Đang tìm kiếm một số hướng dẫn tốt về vấn đề này.)
Cảm ơn.
 | Đại diện: 1 |
Tôi có một chiếc Honda Accord 1996 Đồng hồ tốc độ của tôi hoạt động tốt nhưng đồng hồ đo tốc độ của tôi thỉnh thoảng chỉ hoạt động và đèn báo rẽ của tôi cũng bị lỗi. Ai đó có thể giúp đỡ không?
đăng quang
