Máy kéo (1984 dài 360)
Đại diện: 37
Đã đăng: 24/06/2017
Máy kéo sẽ không nổ máy. Khởi động selonoid nhấp chuột, động cơ quay một hoặc hai lần và sau đó selonoid tiếp tục nhấp và động cơ không quay.
Đã cài đặt bộ khởi động mới.
Kiểm tra nguồn điện (13,4 vôn đến bộ khởi động)
Đã thử đấu dây nóng cho bộ khởi động (cung cấp cho đầu cuối S 12v. Hành vi tương tự chính xác.
Hãy đề xuất những gì cần kiểm tra tiếp theo.
Bình luận:
rút phích cắm của thiết bị sử dụng quá nhiều điện năng để kích hoạt lại các thiết bị usb
1984 Dài 360
cayte03 xóa trình khởi động của bạn nhưng vẫn giữ kết nối. Chỉ cần tháo cáp pin. Sau khi tháo, hãy thay thế các cáp pin và xem bộ khởi động của bạn có hoạt động bình thường không. Phần uốn cong phải khớp và bộ khởi động phải lật. Hãy cho chúng tôi biết bạn tìm thấy gì. Đó là tình trạng nguồn điện và bộ khởi động của bạn có thể bị hao pin nhiều. Ngoài ra, khi bạn tăng cường máy kéo của mình, bạn đã sử dụng pin 'mới' trực tiếp trên mạch khởi động hay bạn đã kết nối nó với pin 'cũ'?
Thật kỳ lạ, hầu hết mọi người nghĩ rằng pin 12 v sẽ đọc được 12 v nhưng thực tế không phải vậy. Pin đèn Led là 13,8 v danh nghĩa và nếu chỉ cần sạc nhỏ sẽ cao hơn đến 14 vôn. Ở 13,4, tôi sẽ nói rằng bạn có một tế bào chết và việc đọc văn bản của bạn đã chứng minh điều đó. Cửa hàng bán ắc quy có một người thử nghiệm đặt tải vào ắc quy để xem điện áp duy trì hoặc giảm xuống khi tải như thế nào. Họ sẽ cho bạn biết.
điện thoại lg bị kẹt trong vòng lặp khởi động
Chúc may mắn
3 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 97,2k |
cayte03, Có lẽ hãy thử tăng một chiếc xe khác để xem liệu điều này có cho phép người khởi động tham gia hay không. Nếu việc tăng cường hoạt động, vấn đề sẽ xảy ra với pin hoặc các cực trên pin bị lỏng hoặc bị ăn mòn. Nếu bộ khuếch đại không hoạt động, vấn đề có thể là lỏng lẻo / bị ăn mòn / bị cháy / làm hỏng dây / kết nối, bộ khởi động bị lỗi. Các liên kết bên dưới có thể giúp chẩn đoán sự cố của bạn, liên kết thứ nhất là hướng dẫn sử dụng dịch vụ máy kéo 360 Long có phần về sự cố khi bắt đầu gặp sự cố và các thông tin tuyệt vời khác .. Chúc may mắn. Tôi hy vọng điều này sẽ giúp bạn, nếu có hãy cho tôi biết bằng cách nhấn vào nút hữu ích.
https: //tractorpoint.com/pdf/Long-Servic ...
https: //www.w8ji.com/battery_and_chargin ...
Bình luận:
Cảm ơn.
Đã thử sử dụng pin khác (không rõ tại sao tôi quên đề cập đến điều đó.)
làm thế nào để gỡ bỏ ghi chú 5
cayte03, cảm ơn bạn đã trả lời lại, vẫn sẽ không bị tổn thương khi thử tăng cường (trong khi cố gắng lật người khởi động một vài cú va chạm với vật nặng / búa) và kiểm tra tất cả các dây / cáp / công tắc cho mạch khởi động, cũng lưu ý mà tôi đã đăng hướng dẫn sử dụng dịch vụ để giúp bạn giải quyết vấn đề.
 | Đại diện: 247 |
CHÀO:
Vấn đề là pin. Hãy để tôi giải thích. Pin axit Led sẽ hiển thị 13,8 hoặc 13,4 khi pin đã ở trạng thái ngồi. Phản ứng hóa học trên các tấm vẫn tạo ra điện áp vì không phải tất cả các tấm đều bị hỏng và sẽ hiển thị điện áp tốt vì tải của đồng hồ rất nhỏ. Khi pin được yêu cầu sử dụng nó phải duy trì điện áp mặc dù nó bị hư hỏng bên trong. Bộ khởi động của bạn sẽ thử sau đó vì hư hỏng bên trong nó không thể tạo ra điện áp do đó làm giảm dòng điện. Sự sụt giảm này sẽ không làm quay động cơ khởi động và bởi vì điện áp quá thấp, nó thậm chí sẽ không tạo ra đủ điện áp và dòng điện để giữ trong bộ điện từ và tiếng vo ve cho đến khi điện áp của pin giảm xuống và thậm chí cả bộ điện từ không thể bị ù.
Bạn có một miếng hoặc miếng pate ngắn hoặc đã bị phá hủy trong pin. Đo điện áp ở pin khi bạn cố gắng khởi động cho đến khi bộ điện từ kêu. Bạn sẽ thấy điện áp giảm xuống 4 hoặc 5 volt hoặc không có gì.
Đã ở đây trong 50 năm, nó là pin của bạn.
Bình luận:
Thật không may, đây không phải là trường hợp :( không có sụt áp và tôi đã thử chuyển nó từ pin khác. Tôi bằng cách nào đó đã sơ ý đưa điều này vào bài viết gốc của tôi.
thợ thủ công cưỡi máy cắt cỏ vấn đề truyền dẫn thủy tĩnh
ou đã bỏ ra rất nhiều thứ đã thử ,. Sử dụng một dây dẫn của cáp jumper của bạn móc một đầu vào đầu cực pin điện từ, chạm vào đầu cuối của bộ khởi động, cố gắng không làm hỏng các sợi mà nó sẽ phóng ra. Cáp nhảy ở tia lửa pin có thể đốt cháy khí hydro và làm nổ pin. Bạn đang tháo điện từ khỏi mạch. Một cuộn tốt hơn sau đó điện từ hoặc sự cố tiếp đất của nó. Bạn đã nói rằng bộ khởi động đã bị lật trong một bài kiểm tra. Bạn đã loại bỏ công tắc phím bằng dây nối từ pin sang điện từ. Thử pin khác đã loại bỏ kết nối đầu cuối ở pin. Tôi sẽ cho rằng bạn đã chắc chắn rằng cực âm của pin nằm trên động cơ thích hợp và không gắn vào khung có thể là nền đất xấu.
Bạn đang làm tốt với tất cả các sự cố của bạn. Tháo bộ khởi động một lần nữa và cố gắng chạy nó trên máy kéo là một ý tưởng tồi. Khi nó bắt đầu, nó sẽ đá và có thể làm bạn bị thương. Nếu bạn phải tháo động cơ khởi động, hãy cố định nó vào vị trí trước khi cấp nguồn.
Đôi khi máy kéo sẽ bị lật và bắt đầu quay chìa khóa lần đầu nhưng phải quay chìa khóa nhiều lần trước khi máy kéo bị lật. Công tắc của tôi bị hỏng hoặc điện từ
 | Đại diện: 1 |
Tôi đã gặp vấn đề tương tự với Massey Ferguson. 165. Solenoid sẽ nhấp chuột nhưng không tham gia vào người khởi động. Bạn có thể phải thử nhiều lần trước khi nó hoạt động với bộ khởi động để quay động cơ. Vấn đề là không có đủ điện đi qua điện từ để tham gia khởi động. Giải pháp là đấu dây một rơ le vào mạch khởi động. Nó không khó lắm. Đó là một vấn đề thiết kế đã biết xuất hiện trên máy kéo / động cơ diesel cũ hơn. Đây là một liên kết đến nó trên một diễn đàn trả lời # 18.
https: //www.tractorbynet.com/forums/kubo ...
Tôi đã mua một rơ le chung và tự đấu dây cho nó. xem liên kết cho một phần trên amazon.
https: //www.amazon.co.uk/gp/product/B07X ...
Màu đỏ đến đường dây điện vào bộ khởi động (30), Màu đen với màu đất (85), màu trắng (86) cho công tắc đánh lửa và màu xanh lam (87) cho cáp gốc trên công tắc đánh lửa thành điện từ.
Tôi đã có một thanh dự phòng trên đường dây điện từ bộ khởi động trên công tắc đánh lửa nên tôi đã đấu dây điện từ đó. Cáp màu trắng và xanh lam đi giữa công tắc đánh lửa và cáp điện từ hiện có.
Người mới bắt đầu tham gia lần đầu tiên ngay bây giờ mà không gặp bất kỳ vấn đề gì
cayte03
