Volkswagen
Đại diện: 6.9k
2006 loại bóng đèn pha bọ cánh cứng vw
Ngày đăng: 16/04/2015
Được rồi, đây là thỏa thuận. Tôi có một GTI mkV 2008 mà tôi đã sở hữu từ khi nó còn mới. Tôi đã có vấn đề này xảy ra trong một thời gian và tôi đã không thể giải quyết nó.
Chức năng đèn đuôi bên trái của tôi hoàn toàn bình thường. Đèn chạy, đèn nháy và đèn phanh đều hoạt động bình thường. Tuy nhiên, đèn đuôi bên phải của tôi là nơi vấn đề bắt đầu. Mỗi đèn đuôi có hai bán cầu đối với nó, cả hai bán cầu này đều ở chế độ mờ đối với đèn chạy và cả hai đều sáng đối với đèn phanh, nhưng chỉ có bán cầu ngoài nhấp nháy đối với đèn nháy (hai bóng đèn, cùng một cực âm). Ngay từ ấn tượng đầu tiên, có vẻ như mọi thứ đang hoạt động bình thường. Nếu tôi đạp phanh, cả hai bán cầu đều sáng lên. Nếu tôi bật đèn chạy, thì cả hai bán cầu cũng sáng lên. Tuy nhiên, nếu tôi để đèn sáng trong khoảng thời gian từ 10-40 giây hoặc tôi bật đèn nháy bên phải, sau một vài lần nháy và hoặc khoảng thời gian đó, đèn bên ngoài sẽ tắt. Tôi đã thử các bóng đèn mới ở đuôi đèn, chuyển đổi bóng đèn và làm sạch các đầu nối. Tôi cũng KHÔNG nhận được cảnh báo tắt bóng đèn khi nó tắt, tuy nhiên nếu tôi rút phích cắm của cụm lắp ráp, tôi sẽ nhận được cảnh báo tắt bóng đèn. Tôi đã nghĩ rằng đó có thể là một vấn đề nhiệt, vì vậy tôi đã lấy ra một nhiệt kế sau đó và đo phần đế của bóng đèn bên trong (không có vấn đề gì) và bóng đèn bên ngoài (bóng đèn có vấn đề), và trước khi bóng đèn bên ngoài tắt. , đế trên bóng đèn bên trong sẽ vào khoảng 180 độ F, trong khi đế của bóng đèn khác sẽ vào khoảng 110 độ F. Tôi không biết liệu sự chênh lệch nhiệt độ này có biểu hiện gì không, nhưng nó có thể liên quan.
Có bảng nào tôi có thể tìm kiếm mà có thể đã bỏ lỡ chức năng điều khiển ánh sáng không? Tôi không nghĩ đó là cầu chì, bởi vì khi đó đèn sẽ tắt toàn bộ. Đèn sẽ sáng trở lại khi tôi đạp phanh lần nữa nếu đèn đang TẮT, nhưng nếu chúng đang bật, tôi phải tắt đèn chạy rồi bật lại để bóng đèn đó bật lại trong thời gian ngắn. Đèn nháy phía trước cũng không nháy nhanh hơn khi bóng đèn phía sau bị tắt (vì vậy tôi nghĩ rằng mạch vẫn còn hoàn chỉnh). Tôi có thể lấy một vôn kế để kiểm tra xem bóng đèn có nhận đúng điện áp hay không, nhưng tôi nghĩ rằng nó vẫn còn. Một điều cần lưu ý, khi bóng đèn tắt, tôi có thể nghe thấy tiếng vo ve cao vút phát ra từ nó.
Tôi đã cố gắng thực hiện nghiên cứu về chủ đề này, nhưng dường như không có ai khác đã đăng một vấn đề như thế này. Tôi đã tìm thấy những điều khác mà ở đó đèn xi nhan hoặc bóng đèn bên ngoài sẽ tắt ngay lập tức khi nhấn phanh hoặc bật các mối nguy hiểm, nhưng dường như có sự chậm trễ của tôi, giống như có thứ gì đó đang dựng lên và vấp ngã.
Bất kỳ trợ giúp nào với vấn đề này sẽ được đánh giá cao. Tôi muốn tránh đại lý về vấn đề này trước khi họ cố gắng thay thế 100 bộ phận.
Cảm ơn
Bình luận:
Chào tôi chán
Tôi đang lái gôn 1 vận tốc. Vấn đề duy nhất tôi phát hiện ra gần đây là khi tôi bật đèn sáng, âm thanh nhạc của tôi.
Xin vui lòng bất cứ ai có thể giúp đỡ về điều này anh ấy / cô ấy rất tốt
Có Tôi đang gặp vấn đề tương tự với chiếc Jetta 2012 của mình. Chỉ cần phát hiện ra rằng để thay thế mô-đun đó là khoảng 800 đến 1.300 đô la. Tôi chắc chắn sẽ suy nghĩ lại về việc mua các sản phẩm Volkswagen trong tương lai nếu tôi phải trả 1.000 đô la để cho một chiếc đèn hậu hoạt động.
2005 thay thế lõi lò sưởi đoàn caravan
Cảm ơn rất nhiều vì đã chia sẻ Owen. Tôi có một vấn đề tương tự turbo bọ cánh cứng 2012 CHƯA giải quyết được nêu ra. Đèn hậu bên trái tất cả các chức năng. Chỉ phía sau bên phải không có đuôi, (bóng đèn cơ sở hình nêm lớn hơn). ổ cắm, đế, phích cắm, tất cả đều tốt, không nổ cầu chì. khi tiếp đất đèn kiểm tra để sáng góc phần tư tiếp đất, không có điện vào đuôi đèn dây trên phích cắm mà hiển thị nguồn ở bên trái làm việc đuôi (rõ ràng) .... bất kỳ ý kiến đánh giá cao!
samsung s6 edge không bật
Sean
Tôi cũng đang gặp vấn đề với bên phải, nếu bạn đã từng phát hiện ra vấn đề, vui lòng cho tôi biết
(2018 bọ cánh cứng s turbo) Tôi có cùng một vấn đề. Tôi đã thay thế tất cả các bóng đèn bằng đèn LED và đuôi trái hoạt động như bình thường với độ sáng phanh và chạy bình thường. Tuy nhiên, đèn đuôi bên phải dường như tiêu thụ ít năng lượng hơn so với khi ở chế độ chạy nên bạn hầu như không thể nhìn thấy nó nếu có. Độ sáng phanh bình thường.
Tôi đã thử nghiệm và thay đổi bóng đèn (bên phải và bên trái, mới và cũ) cùng một kết quả.
Tôi nghĩ rằng nó có thể là một thử nghiệm CECM như Owen đã có. ?????
Có lời khuyên nào không ??? Cứu giúp???
Bóng đèn cổ phiếu thông thường không đủ sáng.
2 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
Đại diện: 6.9k
Ngày đăng: 07/06/2015
Vấn đề đã được giải quyết. Có vẻ như đó thực sự là Mô-đun Điều khiển Điện tử Trung tâm (CECM) của ô tô đã bị lỗi. May mắn thay, tôi có một cửa hàng sửa chữa rất tốt ở địa phương đã sửa nó nhanh chóng. Tất cả các đèn hiện hoạt động hoàn hảo.
Bình luận:
nút trên cùng trên iphone 4 bị kẹt
Sẽ là 'CECM'
làm thế nào để sao lưu một chiếc iPhone bị vô hiệu hóa
Được định vị
Tôi có một chiếc gti 1.8 {¿golf năm 2002?}
Cách tốt nhất để kiểm tra nó?
Rơ le số mấy vậy ??
 | Đại diện: 1 |
Một bóng đèn 1157 thông thường không hoạt động. Nhưng đó là trên con bọ volkswagon a2007. Nhận bóng đèn ban đầu.
Bình luận:
của tôi là đèn hậu bên phải của chiếc jetta 20016 không hoạt động. Tôi đã ngắt kết nối pin trong mười phút và cắm lại tất cả hoạt động rất tốt. chúc may mắn
Owen Cunneely
