Sửa chữa dòng Briggs và Stratton 675
Đại diện: 23
Ngày đăng: 11/11/2017
Được rồi, vì vậy máy cắt của tôi không phải là thứ tôi phải chọn từ các lựa chọn, nó chỉ là một chiếc máy cắt đẩy MTD 21 'đơn giản. gần đây tôi đã thay dầu và thay đổi lưỡi dao trên nó. chưa bao giờ gặp sự cố với máy cắt cỏ như tôi đang gặp phải bây giờ. Về cơ bản, tôi có dầu đổ ra khỏi bộ lọc khí, tôi phải châm dầu mỗi lần, ví dụ: tôi tắt máy cắt cỏ (nhả thanh ga) để châm một điếu xì gà, và tôi phải châm nó 4-5 lần để làm cho nó bắt đầu lại. Máy cắt cỏ thậm chí đã không được tắt trong hơn 30 giây. chưa kể khi tôi tắt máy cắt, nó vẫn chạy trong khi đẩy ra rất nhiều khói màu xanh trắng. đôi khi nó trắng hơn, một cái gì đó nó có màu xanh lam. vấn đề này chưa bao giờ xảy ra trước khi thay dầu. không nhất định phải làm gì hoặc thậm chí thực hiện điều này. * lưu ý bên lề * trước khi thay dầu hôm nay, dầu đã không được thay trên máy cắt cỏ trong gần 3 năm. tôi không phải là chủ sở hữu ban đầu
Bình luận:
Bạn có lật máy nằm nghiêng không?
Thử xả một ít dầu. Nếu nó vẫn bốc khói, hãy thử độ nhớt cao hơn.
4 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 100.4k iphone đang sạc nhưng không bật |
Xin chào các bạn, tôi có thể nêu ra một số suy nghĩ ở đây. @rustyc bạn đã đề cập đến việc thay thế lưỡi dao. Khi bạn làm điều này, bạn đã đặt máy cắt cỏ ở một bên hoặc lộn ngược, Nếu vậy, dầu trong bộ lọc sẽ quay trở lại qua carb. Thay bộ lọc sạch carb và thay thế bugi. Bạn cũng có thể muốn thay nhiên liệu trong bình vì đã có trường hợp dầu quay trở lại bình và bây giờ nhiên liệu đang hoạt động của bạn bằng dầu. @ mayer có một câu trả lời rất hay ở đây và có ý kiến về việc khói trắng hơi xanh là không ổn. @darkethereal trường hợp duy nhất này là ổn nếu động cơ hai thì chạy hỗn hợp dầu nhiên liệu. Vì vậy, theo một cách nào đó, bạn có thể đúng nhưng trong trường hợp động cơ bốn thì, cái này là nếu nó có một cacte đầy dầu, thì đó không phải là một điều tốt. Bạn cũng có thể đã đặt sai loại dầu trong động cơ. Rỉ sét khi bạn thay thế lưỡi dao, bạn phải dùng búa hoặc đập vào lưỡi dao. bất kỳ loại áp suất bên nào có thể gây ra sự uốn cong của trục và phá vỡ các vòng đệm trong tay quay gây ra rò rỉ dầu. Richard đã đề cập khá nhiều thứ khác trong câu trả lời của mình. Một điều cuối cùng về việc chạy tiếp, một bugi mới có thể sẽ khắc phục điều này vì phích cắm có thể bị bám bẩn và khiến động cơ diesel tắt. Vì vậy, tóm lại Thay bộ lọc không khí hoặc làm sạch nó nếu có thể rửa được. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đổ hết dầu, tiếp theo là làm sạch carb và cuối cùng là thay thế bugi. Nếu sau khi làm tất cả những điều này mà bạn không thấy vui thì có thể bạn sẽ phải xem xét việc sửa chữa miếng đệm đầu. sẽ không đau khi thực hiện một bài kiểm tra nén. Hi vọng điêu nay co ich
Bình luận:
rất hữu ích, và có, nó đã lộn ngược để thay lưỡi dao và nằm nghiêng để thay dầu. Tôi sẽ thay đổi những gì bạn đã đề xuất, nhưng tôi có một câu hỏi, điều gì sẽ khiến nó vẫn chạy trong 15-20 giây sau khi tôi đã nhả ga?
 | Đại diện: 675,2k |
Khói xanh hoặc trắng phát ra từ động cơ của bạn thường cho thấy dầu đang cháy, có thể do:
Đổ đầy dầu vào cacte
Cấp dầu không chính xác
Động cơ vận hành ở góc lớn hơn 15 độ
Bộ xả hơi cacte không hoạt động
Rò rỉ khí cacte
Vòng đệm đầu thổi
Xi lanh mòn và / hoặc vòng
Quay / nghiêng động cơ để bảo quản, thay dầu hoặc bất kỳ lý do nào khác.
Lưu ý: Nếu động cơ phải nghiêng, hãy đảm bảo bugi hướng lên trên để giúp ngăn dầu thoát ra cacte.
Các lý do khác dẫn đến khói xanh hoặc trắng từ động cơ bao gồm vượt quá dung tích dầu của động cơ được hiển thị trên que thăm, vật cản trong ống xả khí (nằm phía sau bộ lọc khí), hư hỏng vòng xi lanh / piston, v.v.
cách sử dụng ống co nhiệt trên dây điện
Dung tích dầu động cơ phụ thuộc vào kiểu động cơ cụ thể của bạn và có thể được xác định bằng cách kiểm tra Câu hỏi thường gặp về đề xuất dầu. Bạn cũng có thể học cách kiểm tra mức dầu và thay đổi khoảng thời gian để đảm bảo động cơ hoạt động với công suất dầu chính xác.
Cách khắc phục sự cố hút động cơ
CẢNH BÁO: Luôn đọc (các) hướng dẫn sử dụng động cơ và thiết bị trước khi khởi động, vận hành hoặc bảo dưỡng động cơ hoặc thiết bị của bạn để tránh thương tích cá nhân hoặc thiệt hại tài sản. Gặp đại lý được ủy quyền hoặc liên hệ với Briggs & Stratton nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ thủ tục nào hoặc có thêm câu hỏi. Tìm tất cả các Cảnh báo An toàn Động cơ
Nếu bạn muốn tự mình khắc phục sự cố và sửa chữa động cơ nhỏ,
Bước 1: Bạn đang nghiêng động cơ hoặc sử dụng nó ở một góc hơn 15 độ? Nghiêng máy cắt hoặc thiết bị của bạn có thể gây rò rỉ. Phải máy trước khi chuyển tiếp.
Bước 2: Kiểm tra và thay dầu là một kỹ thuật khắc phục sự cố dễ dàng cho sự cố này. Kiểm tra xem dầu có bị tràn hay bạn đang sử dụng sai loại / cấp.
Bước 3: Kiểm tra cácte xem có bị rò rỉ không.
Bước 4: Gioăng đầu có bị nổ không?
Bước 5: Các vòng và / hoặc xi lanh có bị mòn không?
 | Đại diện: 1 |
Tôi có thể đã đổ quá nhiều dầu. Tôi làm gì bây giờ
 | Đại diện: 567 |
Khói trắng / hơi xanh là ổn, kỳ lạ về mồi quá nhiều. Kiểm tra đường nhiên liệu của bạn nếu chúng là một nhưng máy cắt của bạn có vẻ ổn.
Cập nhật (11/11/2017)
P.S Thật tốt khi bạn đã thêm dầu vào nó
Bình luận:
Điều gì về nó vẫn chạy trong khi thanh khí không được nhấn? nó sẽ chạy trong gần 20 giây trước khi dừng lại
Ngoài ra còn có một âm thanh kỳ lạ như 'bộp bộp' phát ra từ động cơ khi nó vẫn chạy trong vài giây đó, nhưng điều đó cũng chỉ xảy ra khi khói xuất hiện.
Vâng, vì vậy nó sẽ không chạy lâu như vậy với van tiết lưu quá thấp, chúng không phải là động cơ không hoạt động để đẩy máy cắt cỏ do không có bánh răng, của chúng chỉ là một chiếc ga, càng bị đẩy xuống, nó càng sử dụng nhiều khí làm tăng tốc độ của lưỡi dao.
Tiếng ồn nhỏ chỉ là Piston và động cơ hoạt động, không có gì phải lo lắng.
Khói trắng hoặc xanh là tốt? Bạn lấy bình luận này từ đâu?
Tốt? Ý tôi là bạn vừa sao chép toàn bộ câu trả lời của mình từ đây https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
Rỉ sét
