1984-1988 Toyota Pickup
cách thay màn hình galaxy s4
Đại diện: 37
Ngày đăng: 15/10/2015
Động cơ của tôi không bị thiếu khi không tải hoặc tăng tốc. Khi tôi đạp phanh, nó quay lên và xuống như thể nó sẽ dừng lại, nhưng không. Tôi nhả phanh nó quay / chạy tốt ...
Bình luận:
bất cứ ai có câu trả lời?
Tôi cũng đã có vấn đề này.
Tôi cũng gặp phải vấn đề tương tự, đó là rò rỉ trong bộ trợ lực ngắt quãng nên khi bạn ngắt quãng, nó sẽ tạo thêm không khí vào động cơ và do đó kiểm tra vòng tua máy để tìm tiếng hút, âm thanh chân không ngay sau bàn đạp ngắt khi phanh nó không có. Nếu điều này tất cả các trận đấu thay thế bộ tăng cường ngắt quãng của bạn
Tôi cũng có vấn đề tương tự nhưng tôi cũng đang tự hỏi liệu khi nó quay, nó lãng phí nhiều xăng hơn, vì vậy tôi có thể thay thế càng sớm càng tốt. (Nó đang sử dụng nhiều gas hơn bình thường)
Tôi là một thợ cơ khí và vấn đề phổ biến nhất để đồng ý với nhận xét trên đó là bộ trợ lực phanh
6 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 1,7k |
Có một số nguyên nhân khác nhau tùy thuộc vào năm và động cơ. Nếu bạn cung cấp điều đó, tôi có thể hướng bạn đến một giải pháp khả thi. Hãy cho tôi biết năm, kiểu động cơ và nó được chế hòa khí hay phun nhiên liệu.
Một số nguyên nhân:
-Rò rỉ chân không
-egr van làm hỏng đường dẫn nhiên liệu (Toyota thu hồi)
xe điện chơi gôn mất điện đang lên dốc
-nhanh không tải van ống làm mát bị tắc nghẽn
-điều chỉnh nhàn rỗi nhanh chóng
- trục trặc cảm biến vị trí bướm ga
FYI
Bình luận:
Xe của tôi là Suzuki Verona 05 và nó đang làm điều tương tự như bàn đạp của tôi bị kẹt hoặc bị dính
andrea, tôi nghi ngờ có thể xảy ra sự cố với công tắc bàn đạp ga điện tử.
shannon, của bạn nghe có vẻ như van không khí không hoạt động hoặc có thể là vấn đề van egr. Cả hai bạn sẽ muốn mang nó đến một thợ máy giỏi.
Của tôi là một chiếc Elantra 2005. Nó giống như tôi đang ở sai số hoặc cố gắng tăng tốc vào ly hợp ... Nó chỉ bắt đầu xảy ra sau khi tôi đã lái xe được ~ 15 phút, nhanh hơn nếu tôi đang đi trên đường cao tốc.
MIne là một chiếc Camaro 2012. Khi tôi nhấn bàn đạp phanh để chuyển số, chiếc xe sẽ phát sáng với đèn trên bảng điều khiển và nó sẽ không chuyển số. Có tiếng lách cách dưới dấu gạch ngang khi tôi nhấn bàn đạp
Tôi là chiếc Honda Accord đời 1999 và khi tôi nhấn phanh thì vòng tua máy lên đến 1000 vòng / phút rồi hạ xuống, khi tôi nhấn vào cánh hoa phanh thì nó cũng phát ra tiếng xì hơi ... động cơ có tiếng xì hơi phát ra. đằng sau đầu
Đại diện: 13
Ngày đăng: 03/04/2016
Tôi sở hữu một chiếc 4X4 năm 1988, với động cơ 3VZE 6 xi lanh và hộp số Thủ công (Tiêu chuẩn) không có Điều khiển Cruse. Câu trả lời nằm ở trang 28 của Sách hướng dẫn sử dụng sơ đồ hệ thống dây điện của Toyota. Tôi đã có thể kẹp và băng (1) dây để chữa vấn đề.
Xe tải của tôi sẽ tăng tốc giống như tôi đang tăng ga ở mỗi lần dừng đèn. Ngay sau khi tôi xuống phanh, mọi thứ sẽ trở lại bình thường. Tôi đang xem xét việc thay thế mô-đun TCCS $ 1000 của mình nhưng nó đã khắc phục được sự cố.
Nếu bạn có Hộp số tự động với Điều khiển Cruse, nó sẽ không hoạt động.
Bình luận:
Bạn đã làm gì? Dây nào? Im có cùng một vấn đề
Tôi có một chiếc Ford Mustang v6 năm 2006. Lên xuống không tải bằng tiếng pô nhẹ từ ống đuôi Plisk khi đạp phanh nó chạy không tải lên đến 2 nghìn đến 1000 cho đến khi xe dừng lại thì đi lại bình thường
Xin chào, tôi có e60 2007 và nếu tôi nhấn bàn đạp nghỉ, RPM của động cơ lên xuống và trong một thời gian nó tắt máy
Và nếu tôi nhấn bàn đạp gaz, RPM tăng chậm
Plese nếu có ai có thể giúp tôi !! Cảm ơn bạn
Nhưng,
Tôi nghĩ rằng vấn đề của bạn là với cảm biến vị trí bướm ga. Vì đó là những gì cho máy tính biết bạn muốn tăng ga bao nhiêu, nếu tín hiệu không liên tục hoặc chỉ sai, máy tính đang cố gắng bù đắp. Tôi nghĩ rằng phản ứng ga chậm là cho đi.
Đại diện: 13
Ngày đăng: 22/07/2017
Tôi đã có thể khắc phục sự cố này khi nó xảy ra với chiếc Toyota Custom Cab đời 1988 của tôi - động cơ 3VZ-E V-6 - hộp số tiêu chuẩn - không có điều khiển hành trình. Nếu bạn có quyền truy cập vào sách hướng dẫn sử dụng Sơ đồ hệ thống dây điện của Toyota năm 1988, bạn có thể tìm thấy mạch điện gây ra sự cố cho bạn ở trang 28 (TCCS phần 6-1). Bạn bắt đầu ở cầu chì 15 amp (15A STOP) cấp cho công tắc đèn phanh STOP (công tắc phanh). Bạn đi qua công tắc, đến đầu nối N5 đầu nối 4 & 5 (bạn có thể kiểm tra chức năng công tắc phanh của mình tại đây - 8-14 volt khi phanh được áp dụng). Bạn đi qua N5 và kết thúc tại ga mô-đun TCCS ECU (Hệ thống Máy tính Điều khiển Toyota - Đơn vị Điều khiển Động cơ) STP-6 dưới gạch ngang ở phía hành khách.
Dây công tắc đèn phanh DỪNG này không phải là dây kích hoạt đèn phanh của bạn - nó cung cấp tín hiệu cho TCCS để thông báo cho bộ truyền (TỰ ĐỘNG) đặt lại về chế độ không tải và chuẩn bị chuyển sang số 1. Tôi có hộp số HƯỚNG DẪN - và mỗi khi đèn dừng tôi đến, ngồi ở đó và bật phanh, sẽ nổ máy lên cao đến nỗi mọi người đều thắc mắc không biết tên ngốc trong Xe tải Toyota đang làm gì. Tôi đã nói chuyện với một Kỹ sư của Toyota và nói với anh ấy rằng tôi sẽ cắt & dán đoạn dây dẫn đến nhà ga STP-6. Sau khi xem qua các bản in với tôi, anh ấy nói - vì nó là một truyền dẫn MANUAL - có vẻ như nó sẽ hoạt động. Tôi đã cắt và dán nó - vấn đề đã biến mất và tôi vẫn lái chiếc Toyota Custom Cab đời 1988 của mình một cách vui vẻ mỗi ngày.
Bình luận:
beat solo 2 không dây không bật
Tôi có một chiếc Honda Accord đời 1992 và khi tôi bắt đầu khởi động hoặc dừng lại, vòng tua máy lên và xuống. Chồng của em họ tôi nói đó là một số loại công tắc nhưng tôi không biết anh ấy đang nói về loại công tắc nào. Anh ấy nói với cái sậy đó, nó đang lãng phí xăng. Nó nói rằng nó chỉ mất khoảng 15 phút để sửa chữa. Bất kỳ ý tưởng nào về công tắc mà anh ấy đang nói về
Nếu anh ấy không thể cho bạn biết tên của công tắc thì có thể anh ấy không biết mình đang nói về cái gì.
Amanda, Mike Hunt và tất cả những người Honda khác với công việc săn bắn nhàn rỗi. FITV, van nhiệt không tải nhanh không đóng hết nên nó cho phép không khí bổ sung vào động cơ ấm, khi máy tính thấy tốc độ không tải cao và tốc độ bằng 0, nó sẽ tắt kim phun nhiên liệu để không tải quay trở lại và điều này chu kỳ lặp lại mang lại cho bạn một cuộc săn lùng nhàn rỗi. Nếu bạn tháo nắp kim loại, 2 con vít ra, bạn sẽ thấy một khe của tuốc nơ vít, hãy vặn nó xuống cho đến khi đóng kín khe hở khí ở van này. Bên trong FITV là một viên sáp, nó được làm nóng bởi chất làm mát động cơ, chất chống đông và khi nóng lên, nó nở ra đẩy FITV đóng lại. Khi sáp già đi, nó không nở ra nhiều nữa nên khi bạn tự điều chỉnh van, đây chỉ là cách khắc phục tạm thời, nó sẽ trở nên tồi tệ hơn và toàn bộ van cuối cùng sẽ cần phải thay thế. Đảm bảo hút hết không khí ra khỏi các đường ống làm mát nếu không nó sẽ hoạt động không chính xác, thực tế là làm chảy van bây giờ và xem nó có hoạt động trong ổ đĩa tiếp theo hay không, sau đó thực hiện điều chỉnh để biết cách khắc phục tạm thời duy nhất.
máy giặt kenmore không quay hoặc không thoát nước
@ mandy56
Tôi nghĩ rằng bạn có cuộn dây xấu
 | Đại diện: 1 |
Tôi là một chiếc Ford 1934 với 25 năm của cuộc sống mới và ít hơn 55.000 dặm. Nó có tất cả các thiết bị chạy Ford, C4, 8,8 phía sau. Động cơ 302 ci, đầu nhôm, đầu xe, khe hút gió, Demon 600cfm và MSD. Vấn đề này mới bắt đầu hôm nay và tôi đã tìm thấy một lỗ hổng nhưng không có cách chữa trị. Chiếc xe có tốt a / c và tôi đã lái nó rất nhiều trong tuần này. Tôi nhận ra điều này là ngoài tiêu chuẩn, nhưng cảm ơn rất nhiều vì đã giúp đỡ….
Bình luận:
Tôi có thể nói rằng bạn vẫn còn một lỗ rò rỉ chân không ở đâu đó. Khi mọi thứ được kết nối bình thường và động cơ đang hoạt động, hãy sử dụng một ngọn đuốc propan hoặc butan (chỉ là khí, không có ngọn lửa) và chạy qua tất cả các đường chân không. Nếu động cơ quay vòng, bạn đã phát hiện ra chỗ rò rỉ của mình.
Đại diện: 1
Ngày đăng: 20/09/2020
Xin chào Ford mk2 Escort Rs 2000 của tôi Tôi có đôi 45 Webber’s khi tôi đặt chân vào bàn đạp phanh làm giảm tốc độ vòng tua động cơ, bạn có thể giúp tôi rất nhiều cảm ơn Norman
 | Đại diện: 1 |
Không phải lúc nào rò rỉ chân không hầu hết các lần là do cảm biến lưu lượng khí bẩn hoặc bị hỏng / Van pcv
Bình luận:
Riêng tôi là Honda accord 1997. Nếu tôi khởi động xe vào buổi sáng, nó sẽ bắt đầu giật ở mức rất thấp và sau một vài phút lái xe nó sẽ cân bằng. Và lái nó đi đường dài, bây giờ nó sẽ bắt đầu hoạt động ở cấp độ cao. Xin vui lòng những gì gây ra vấn đề.
Godwin bạn cần đổ chai Blue Devil vào bộ tản nhiệt miếng đệm đầu của bạn bị rò rỉ
Joe Henry
