Tại sao tay lái của tôi rung / lắc khi đang tăng tốc và ở tốc độ cao

Toyota Camry 2007-2011

XV40 Camry đã được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2006 cùng với một phiên bản hybrid và được bán vào tháng 3 năm 2006 cho năm mô hình 2007.

Đại diện: 13



Ngày đăng: 26/09/2018



Khi ở tốc độ dưới 20km / h thì mọi thứ có vẻ ổn nhưng khi tôi tăng tốc vượt qua mốc 20km thì có một sự chao đảo rất đáng chú ý trong vô lăng, điều này càng nhanh thì tôi càng tăng tốc cho đến khi nó tắt dần. Đó là một chiếc camry 2009



1 câu trả lời

Giải pháp đã chọn

Đại diện: 675,2k



# Lý do phổ biến nhất khiến ô tô bị rung lắc liên quan đến lốp xe. Nếu lốp xe bị mất cân bằng thì tay lái có thể bị rung. Đây đất bắt đầu rung vào khoảng 50-55 dặm một giờ (mph). Nó trở nên tồi tệ hơn khoảng 60 dặm / giờ nhưng bắt đầu tốt hơn ở tốc độ cao.

  1. Đôi khi rôto phanh có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng rung lắc. Nếu tay lái của bạn bị rung trong khi bạn đang phanh thì vấn đề có thể là do các rô-to phanh 'không tròn trịa'. Sự rung động này cũng có thể được cảm nhận thông qua bàn đạp phanh của bạn.
  2. Một vấn đề phổ biến khác có thể gây ra rung lắc là khi kẹp phanh bị dính. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ được trải nghiệm một sự rung động thông qua các tay lái xuất phát ở mức 45 đến 50 dặm một giờ. Nó sẽ rất nặng khi bạn đi nhanh hơn và bạn cũng sẽ ngửi thấy mùi khét khi bạn dừng lại.
  3. Tin tốt là những vấn đề này có thể dễ dàng tránh được hoặc sửa chữa.
  4. Có thể tránh được vấn đề về lốp bằng cách mua lốp có chất lượng tốt và kiểm tra cẩn thận tất cả các lốp khi xe của bạn đi bảo dưỡng phòng ngừa.
  5. Có thể tránh được sự cố phanh bằng cách bao gồm dịch vụ kẹp phanh khi phanh của bạn đến hạn được bảo dưỡng. Điều này đặc biệt quan trọng đối với phương tiện có trên 75.000 dặm trên chúng. Và, giống như lốp xe của bạn, hãy kiểm tra tất cả các má phanh như một phần của chương trình bảo dưỡng phòng ngừa định kỳ theo lịch trình.
  6. Trên thực tế, bằng cách tuân thủ chương trình bảo trì theo lịch trình của nhà sản xuất, bạn có thể tránh hoặc dự đoán những sự cố này. Thông thường, việc kiểm tra phanh và lốp được thực hiện khi bạn thay dầu. Trong trường hợp khách hàng đặt xe rất ít số dặm, việc này sẽ được thực hiện vào lần kiểm tra xe sau sáu tháng.
  7. Lốp mòn một cách kỳ lạ hoặc bánh xe bị lệch đều có thể là dấu hiệu của nguyên nhân gây ra sự cố rung. Nếu thấy một trong hai má phanh trước hoặc sau (trong số bốn má phanh) mòn nhiều hơn má phanh còn lại, đây là dấu hiệu cho thấy kẹp phanh đang bị dính.
  8. Có nhiều thứ khác có thể khiến xe của bạn bị rung. Vui lòng sử dụng biểu mẫu chẩn đoán Độ rung và Độ ồn (NVH) trên trang web của chúng tôi. Điều này sẽ giúp giải quyết tận gốc vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả. Hoặc, bạn có thể tải xuống biểu mẫu mà chúng tôi đã phát triển riêng cho vấn đề này bằng cách nhấp vào nút bên dưới. Bạn có thể đưa một trong hai cách này đến cửa hàng ô tô của bạn để giúp xác định chính xác vấn đề.
Anyanna Obisike-Oji