Tại sao tàu tuần dương pt quá nóng

Chrysler

Hướng dẫn và hỗ trợ sửa chữa cho ô tô và các loại xe khác do bộ phận Chrysler của Fiat Chrysler Automobiles US LLC sản xuất.



làm thế nào để mở khóa samsung galaxy tab 3

Đại diện: 61



Ngày đăng: 05/02/2015



2006 pt cruiser 2.4 turbo ho đặt bộ điều nhiệt chống lỗi một hoặc hai tháng. Đừng quá nóng khi lái xe 20 dặm mà hãy làm trong một chuyến đi dài hơn. Bộ tản nhiệt đã đầy chỉ cần thông báo bình làm mát có thể bị rò rỉ đó có thể là vấn đề duy nhất hay điều gì khác? Quạt làm mát cũng đang hoạt động.



Bình luận:

Điều gì xảy ra nếu bạn không chảy máu hệ thống làm mát

25/03/2018 bởi Robert Hannon



10 câu trả lời

Đại diện: 49

Tất cả đều đang chảy máu. Làm theo các bước sau. 1. Làm mát động cơ 2. Xả bình tràn. Rút ống dẫn tại vị trí bể chứa. Sử dụng một chiếc cốc bỏ đi để hứng chất chống đông. 3. Đặt ống xả tràn trở lại sau khi xả nước để thêm dấu. 4. Mở van xả 10 mm và tháo ống xả tràn ở đầu bộ tản nhiệt. 5. Đổ từ từ chất chống đông vào bộ tản nhiệt. khi nó tăng lên, chất chống đông sẽ bắt đầu 'chảy' ra van xả. Tiếp tục đổ cho đến khi bạn nhận được một dòng ổn định. 6. Đóng van xả thay thế ống xả tràn và khởi động xe để nắp bộ tản nhiệt tắt. Bật nhiệt ở mức cao. 7. Chỉ thêm chất chống đông cho đến khi đầy trong bộ tản nhiệt không bị tràn. Xem các bong bóng khoảng 1 đến 2 phút. Chất chống đông vẫn chảy khi động cơ nóng lên nên lâu nhất là 2 phút. 8. Thay nắp bộ tản nhiệt 16 pound và đi xe. Nếu bạn không có vấn đề gì lớn, điều này sẽ hoạt động. Tôi đã làm điều đó vài lần. Bất cứ khi nào bạn mở bộ tản nhiệt, bạn cần phải làm theo các bước sau. !!

Đại diện: 199

Bạn có thổi không khí ra khỏi hệ thống làm mát sau khi lắp đặt bộ điều nhiệt không? Một số có van chảy máu trên chúng nhưng rất nhiều thì không. Sử dụng liên kết này để biết hướng dẫn về cách thoát khí ra ngoài nếu van của bạn không lắp sẵn.

http: //www.instructables.com/id/How-to-B ...

Nếu bạn không bị mất nước ở bất cứ đâu thì nó có thể không khí trong hệ thống làm mát hoặc bạn có thể cần một máy bơm nước mới và hoặc quạt ly hợp, tất cả có thể là một thiết bị. Tôi sẽ tham khảo một sách hướng dẫn haynes / chilton cho việc sửa chữa đó hoặc rất nhiều diễn đàn Chrysler hoặc pt cruiser có sẵn hướng dẫn xuất xưởng để tải xuống.

Đại diện: 73

Một két nước làm mát bị rò rỉ không phải là một điều tốt. Xác minh nếu có và thay thế nó nếu cần. Vấn đề của tôi là một miếng đệm đầu bị rò rỉ. Sau khi động cơ nóng lên, hãy kiểm tra ống xả xem có một lượng nhỏ nước chảy ra không. Không có tiền cho thợ để thay nó, tôi đã sử dụng 'Blue Devil pour n'go treatment' 32.00 một chai, nhưng cũng đáng giá. Làm theo hướng dẫn như hình minh họa. PT của tôi không còn quá nóng. Lúc nào cũng nghe như một bình cà phê sôi.

Nếu nó hoạt động. Hãy chắc chắn thực sự thay thế miếng đệm đầu cuối cùng.

Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng cả hai tốc độ quạt của bạn đều hoạt động. Có một tốc độ thấp và một tốc độ cao. Khi tốc độ cao bật lên, bạn thực sự có thể nghe thấy nó! Quạt sẽ vẫn bật sau khi bạn tắt chìa khóa một lúc. Làm sạch nước trong bộ tản nhiệt. Nếu chưa kiểm tra cảm biến của bạn. Chúc may mắn!

Bình luận:

Không phải động cơ turbo có tốc độ nhanh mà không có rơ le?

13/09/2017 bởi Max Brenneman

Đại diện: 1

Kiểm tra máy đo nhiệt độ để đọc đúng.

Đại diện: 1

Sau khi thay thế tất cả các bộ phận liên quan, quạt tản nhiệt bộ điều nhiệt, v.v. chúng tôi chuyển sang thứ duy nhất còn lại. Đầu gioăng. Chúng tôi đã đúng. Phần áo nước của miếng đệm đầu bị rò rỉ. Bản gốc của chúng tôi thực sự là ba lớp được ép lại với nhau, và lớp trên cùng phát triển một vết nứt giữa hai lỗ nước. Chúng tôi đã tự làm, nhưng nó không rẻ nếu bạn không thể. Tuy nhiên, cô ấy đã kiếm được 224k trước khi cần bất kỳ thứ gì trong số đó. Xe tuyệt vời.

Đại diện: 73

một số phím không hoạt động trên máy tính xách tay hp

Có một zirc chảy 10mm giống như lắp trên ống vỏ bộ điều nhiệt. Khi động cơ nguội bằng đá, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt, mở vít xả, bôi nước làm mát lên trên bộ tản nhiệt cho đến khi không có bọt khí thoát ra từ vít chảy. Đóng vít và thay nắp. Xem nếu điều này hoạt động.

Ngoài ra còn có hai tốc độ cho quạt của bạn. Cao và thấp. Đảm bảo tốc độ cao hoạt động tốt. Hãy nhờ một thợ máy để kiểm tra nó hoặc google quy trình. Chúc may mắn

Của tôi lúc nào cũng giống như một bình cà phê. của tôi là một chiếc quạt bị cháy sẽ ngừng hoạt động trong một thời gian. Thay thế đầy đủ đã sửa nó. Nhưng, đã xem qua tất cả các phương pháp khác mà tôi có thể tìm thấy.

Cập nhật (05/05/2016)

Có một zirc chảy 10mm giống như lắp trên ống vỏ bộ điều nhiệt. Khi động cơ nguội bằng đá, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt, mở vít xả, bôi nước làm mát lên trên bộ tản nhiệt cho đến khi không có bọt khí thoát ra từ vít chảy. Đóng vít và thay nắp. Xem nếu điều này hoạt động.

Ngoài ra còn có hai tốc độ cho quạt của bạn. Cao và thấp. Đảm bảo tốc độ cao hoạt động tốt. Hãy nhờ một thợ máy để kiểm tra nó hoặc google quy trình. Chúc may mắn

Của tôi lúc nào cũng giống như một bình cà phê. của tôi là một chiếc quạt bị cháy sẽ ngừng hoạt động trong một thời gian. Thay thế đầy đủ đã sửa nó. Nhưng, đã xem qua tất cả các phương pháp khác mà tôi có thể tìm thấy.

Bình luận:

Quên điều này đi, hãy đọc bình luận của rlewiz trước: petrohawk

05/05/2016 bởi Petrohawk

Đại diện: 1

Kim pt 2002 của tôi đang đi lên nhưng lại quay xuống. Nó không bao giờ chuyển sang màu đỏ, đèn kiểm tra động cơ không sáng tại sao nó cố gắng quá nóng

Bình luận:

Chào @tlalford ,

Bạn có thể có bộ điều nhiệt nước làm mát bị lỗi.

Đây là một liên kết điều đó giải thích chức năng của bộ điều nhiệt.

hp officejet 4650 in trang trống

04/08/2018 bởi jayeff

Đại diện: 1

Con trai tôi có một chiếc PT Cruiser đời 2006 và nó cũng gặp phải vấn đề quá nóng. Sau khi thay thế gần hết mọi thứ, chúng tôi phát hiện ra rằng chúng tôi chỉ sử dụng được quạt tản nhiệt của nhà máy. Ban đầu, chúng tôi đã thay thế quạt tản nhiệt bằng một chiếc được mua từ Advance Auto, nhưng nó vẫn nóng. Sau khi thay thế quạt tản nhiệt bằng quạt tản nhiệt của nhà máy, anh ấy không còn gặp vấn đề nóng máy nữa. Tôi hi vọng điêu nay se giup được ai đo.

Đại diện: 1

Mô hình cơ bản năm 2006 của tôi đã có vấn đề về tim mỗi khi tôi lên đồi, tôi phải chạy hết tốc độ. Tôi đã thay thế quạt, themo và senor hai lần. Tôi có 130 triệu tôi nghĩ có thể là do máy bơm nước của tôi không bị rò rỉ và xe chạy rất tốt ngay cả khi có ý tưởng vào những ngày siêu nóng bên ngoài nhiệt độ xe của tôi bắt đầu tăng lên một chút mà không cần đi xa Tôi sẽ không đi lên những ngọn đồi lớn trên siêu Những ngày nóng nực, tôi không biết có chuyện gì xảy ra, nó không phải là đầu xe chạy tuyệt vời, không có vấn đề gì không có nước trong dầu. Bất kỳ đề xuất nào mà tôi đang nghĩ về việc hạ thấp vỏ máy hoặc máy bơm nước không có mã nào xuất hiện và một số người dường như không thể tìm ra nó

Đại diện: 1

chảy máu bộ tản nhiệt của bạn.

jessie