1998-2002 Thay thế Bugi Honda Accord (1998, 1999, 2000, 2001, 2002) t Hướng dẫn sửa chữa

Đặc sắc

Được viết bởi: Miroslav Djuric (và 5 cộng tác viên khác)

Bình luận:14
Yêu thích:49
Hoàn thành:31

1998-2002 thay thế bugi Honda Accord' alt=

Hướng dẫn nổi bật

Khó khăn

Vừa phải

Các bước

số 8

Thời gian cần thiết

30 phút - 1 giờ

Phần

một

Bugi 8 bước

Cờ

một

Hướng dẫn nổi bật

Hướng dẫn này đã được nhân viên iFixit nhận thấy là đặc biệt thú vị.

Giới thiệu

Sử dụng hướng dẫn này để thay thế bugi Honda Accord của bạn. Hướng dẫn cụ thể này được tạo cho một không phải VTEC F23A5 động cơ, nhưng động cơ Honda 4 xi-lanh khác sẽ tương tự, đủ để làm theo các bước cơ bản tương tự. Bạn có thể phải tháo nắp động cơ trong các mẫu Accord sau này.

Công cụ

Mua những công cụ này

Cờ lê ổ cắm
10 'Mở rộng Ratchet
Bugi Gap Gauge
Ổ cắm Bugi
Cờ lê lực
Găng tay cao su hoặc nitrile

Các bộ phận

Bugi NGK ZFR5F× 4

Có sẵn để bán trên Amazon
Mua
Dầu bôi trơn chống se

Có sẵn để bán trên Amazon
Mua

Bước 1 Bugi
- Bắt đầu bằng cách xác định vị trí bốn đầu nối bugi gần mặt trước của nắp van của động cơ của bạn.
- Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế các bugi lần lượt để tránh lẫn lộn các đầu nối của bugi.
- Bạn cũng có thể gắn nhãn các đầu nối 1-4, từ trái sang phải, để theo dõi xem bạn đang làm việc trên đầu cắm nào.
Biên tập Một bình luận
Bước 2
- Nắm lấy đầu của đầu nối bugi và kéo lên trên trong khi lắc đầu nối xung quanh ổ cắm của nó.
- Điều này có thể cần một lượng lực đáng kể.
- Khi đầu nối đã được ngắt khỏi đầu bugi, hãy nhấc nó ra khỏi động cơ.
- Để dễ dàng di chuyển đầu nối bugi ra khỏi đường đi, chỉ cần bật dây bugi ra khỏi khung dệt nhựa gần nhất.
Biên tập
Bước 3
- Lúc này, bạn có thể nhìn xuống lỗ bugi và nhìn thấy phần trên của bugi.
- Gắn ổ cắm bugi 5/8 'vào phần mở rộng bánh cóc 10' và gắn phần mở rộng vào cờ lê ổ cắm.
- Hạ ổ cắm bugi xuống lỗ cắm bugi và ấn xuống để cắm chặt bugi vào bộ phận giữ cao su bên trong ổ cắm. Đảm bảo rằng ren hex của ổ cắm thẳng hàng với ren hex của bugi.
  thay cổng sạc samsung galaxy tab 3
- Xoay chìa vặn ổ cắm ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng bugi khỏi đầu xi lanh.
- Nhấc bugi ra khỏi đầu xi lanh.
- Tháo bugi cũ khỏi ổ cắm bugi.
Biên tập
Bước 4
- Ngay cả khi bạn đang sử dụng bugi đã được lắp sẵn, bạn nên kiểm tra khe hở trước khi lắp các bugi mới của mình.
- Chèn phần mỏng nhất của thước đo khe hở bugi vào giữa điện cực trung tâm và điện cực đất của bugi.
- Trong khi giữ đồng hồ đo giữa khe hở bugi, xoay nó cho đến khi nó nhẹ nhàng tự vào khe hở.
- Khoảng cách của khe hở bugi bây giờ có thể được đọc ra khỏi máy đo. Thông số nhà máy cho chiếc xe này là từ 0,39 đến 0,43 inch.
Biên tập
Bước 5
- Cắm một bugi mới vào ổ cắm bugi cho đến khi nó nằm trong bộ phận giữ cao su bên trong.
- Phủ nhẹ các ren của bugi trong chất bôi trơn chống se để hỗ trợ việc tháo bugi trong lần thay thế tiếp theo.
- Không lấy bất kỳ chất bôi trơn chống co giật nào trên một trong hai điện cực.
- Vì miếng đệm cao su bên trong ổ cắm bugi giữ bugi rất chắc chắn, bạn có thể dán ổ cắm vào phần mở rộng để hỗ trợ việc tháo ổ cắm sau khi đã lắp bugi.
Biên tập
Bước 6
- Dễ dàng nhất để thực hiện bước này với cờ lê ổ cắm được ngắt kết nối khỏi phần mở rộng.
- Cẩn thận hạ bugi mới xuống lỗ của nó, đảm bảo không để bugi tiếp xúc với mặt bên của ống dẫn đến đầu xi lanh.
- Khi bugi đã chạm tới ren trong đầu xi lanh, hãy siết chặt bugi bằng tay.
Biên tập
Bước 7
- Sử dụng cờ lê mô-men xoắn để siết chặt bugi đến mức thông số 156 in-lbs (13 ft-lbs).
- Nếu không có cờ lê mô-men xoắn, hãy siết chặt các bugi bằng tay và kết thúc bằng cách vặn 1/4-1 / 2 bằng cờ lê ổ cắm cho đến khi vừa khít.
- Không siết quá chặt các bugi vì các sợi chỉ có thể tuột ra khỏi đầu xi lanh nhôm mềm.
Biên tập
Bước 8
- Lắp lại đầu nối bugi và, nếu cần, đẩy dây bugi vào lại khung dệt bằng nhựa của nó.
- Đảm bảo rằng đầu nối của bugi nhấp vào đúng vị trí và kiểm tra kỹ tất cả bốn đầu nối sau khi bạn đã hoàn thành tất cả các phích cắm.
- Lặp lại quy trình này cho cả bốn bugi.
Biên tập