Nỗi sợ không bằng phẳng: Làm thế nào để sửa chữa một chiếc săm hoặc lốp xe đạp bị hỏng

Nỗi sợ không bằng phẳng: Làm thế nào để sửa chữa một chiếc săm hoặc lốp xe đạp bị hỏng' alt= Làm thế nào để ' alt=

Bài viết của: Kevin Purdy @kpifixit



cửa sổ điện đi lên nhưng không xuống

Sao chép URL bài viết

Chia sẻ

Một chiếc xe đạp bị xẹp lốp có cảm giác như vận may của bạn sắp hết, rít vào ê-căng khi bạn dừng lại. Phải trả tiền cho ai đó để sửa chữa nó là một số phận thậm chí còn nghiệt ngã hơn. Bạn đang đi theo con đường của mình và có thể phải trả nhiều hơn mức bạn nên để đặt một quả bóng mới $ 7 vào bánh xe của bạn.

Bạn có thể tự vá lốp bị xẹp nếu muốn. Nó gần như không đáng sợ như một chiếc lốp ô tô, bởi vì chiếc xe đạp của bạn không nặng một tấn và các công cụ cho nó nằm gọn trong lòng bàn tay của bạn. Hãy hỏi tôi, một người không thể thay nhớt, người đã từng bẻ đèn pha cố gắng thay bóng đèn và gương chiếu hậu của người lái xe vẫn còn dính đầy keo.



Một chiếc xe đạp thì khác. Không có chiếc xe đạp hiện đại nào khác biệt với một chiếc xu xu , cũng không quá khác biệt so với bất kỳ chiếc xe đạp nào khác — thậm chí là một chiếc lạ mắt. Bạn không chỉ học cách sửa chữa của bạn lốp xẹp, bạn học cách thay bất kì xì lốp. Đó là công việc bạn chủ yếu làm bằng tay và đó là một cảm giác xúc giác tốt khi những mảnh cuối cùng rơi vào đúng vị trí. Dưới đây là cách chuẩn bị cho ngày định mệnh đó.



Những gì bạn cần trong túi yên ngựa của bạn

Ví dụ về bộ dụng cụ sửa chữa túi yên xe' alt=

ảnh chụp bởi Darren Lewis . Đây không phải là bộ dụng cụ sửa chữa được khuyến nghị của chúng tôi, nhưng cậu bé, chúng tôi có thích cờ lê ổ cắm di động đó không.



Căn hộ thường không xảy ra gần một cửa hàng xe đạp với hàng đợi làm việc trống. Khi bạn có một căn hộ, bạn sẽ muốn có những vật dụng sau:

ĐẾN ống dự phòng cho bánh xe và lốp xe cụ thể của bạn. Thành lốp xe của bạn phải là in dấu với kích thước của nó . Hầu hết các xe đạp mới hơn đều có số đo theo hệ mét (“700c x 25”), trong khi xe đạp cũ hơn và xe đạp đặc biệt có số đo theo hệ Anh (“27 x 1,25”). Nếu bạn không chắc mình cần kích thước nào, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, Google mẫu xe đạp của bạn hoặc ghé vào cửa hàng xe đạp của bạn để được trợ giúp mua một vài ống.

làm thế nào để truy cập vào một ipod bị vô hiệu hóa

Đòn bẩy lốp . Wirecutter đề xuất Pedro’s Tire Levers và tôi cũng vậy. Tuy nhiên, một số săm và bộ dụng cụ vá xe đi kèm với cần gạt miễn phí và chúng thường đủ tốt nếu bạn không làm công việc đạp xe khác. Nếu bạn bị bắt mà không có bất kỳ đòn bẩy nào, bạn có thể sử dụng cần nhả nhanh của bánh xe của bạn trong một cú chụm (điều gì đó tôi đã học được từ hướng dẫn đó!)



' alt=

Máy bơm hơi. Khi lốp xe của bạn bị nổ và săm của bạn bị nổ, bạn sẽ cần một cách để đưa không khí vào săm mới của mình. Bạn có thể mua một bộ chuyển đổi cho hộp mực CO2 , hoặc là một bộ thổi phồng tất cả trong một hơn nếu bạn có chỗ. Nếu bạn đi theo con đường đó, hãy mua nhiều hơn một hộp mực vì vậy bạn có thể thực hành (hỏi một anh chàng đã cho nổ toàn bộ hộp mực khi anh ta thử lần đầu tiên, trong khi các đối tác đi xe của anh ta nhìn vào tuyệt vọng). Chúng ta có hướng dẫn sử dụng bình bơm khí CO2 với lốp xe đạp của bạn với các chi tiết tốt, chẳng hạn như van của bạn có thể sẽ bị đóng băng như thế nào, nhưng điều đó không sao.

Giải pháp bền vững và đáng tin cậy nhất là một máy bơm tay, như Mô hình Lezyne được đề xuất của Wirecutter . Gắn nó vào xe đạp của bạn hoặc ném nó vào ba lô của bạn, nếu bạn có thể.

Một hoặc hai đô la. Nếu lốp xe của bạn bị rạn hoặc nứt nặng, một đô la, đặt giữa săm và khe hở lốp, có thể là một giải pháp ngăn cách để bạn có thể đến đích. Nếu không, có một hoặc hai đồng tiền trong túi có nghĩa là bạn có thể bắt xe buýt hoặc xe đẩy về nhà, khi mọi thứ vẫn thất bại.

Làm việc

Sử dụng bình bơm khí CO2 trên lốp xe' alt=

Tháo bánh xe. Việc tháo bánh trước của bạn sẽ dễ dàng hơn so với bánh sau và sẽ dễ dàng hơn nếu bạn có phanh ép vào vành bánh xe của bạn (tức là phanh vành), thay vì phanh đĩa mới hơn. Nhưng bạn có thể làm điều đó, bất kỳ tình huống nào:

cách sử dụng ống co nhiệt trên dây điện
  • Phanh vành: Một số xe đạp có thể có chuyển nhanh để nhả phanh , những người khác có thể yêu cầu bóp và tháo cáp . Nếu bạn đang tháo bánh sau, hãy xem bước hướng dẫn này để tránh làm hỏng bánh răng hoặc derailleur của bạn trong khi tháo bánh xe.
  • Đĩa phanh: Các bước thực hiện tương tự như phanh vành (xem các bước 1-3 của hướng dẫn này ), nhưng với một lưu ý quan trọng: nếu bạn mua một chiếc xe đạp có phanh đĩa thủy lực, hãy không phải cho phép kéo cần tay để phanh của bạn được kéo khi bạn dừng bánh xe. Các piston của bạn có thể bị thu hồi bằng cách làm điều này. Bạn có thể sửa chữa các piston bị kéo ra , nhưng nó không vui.
Tháo lốp xe' alt=

Tháo lốp xe. Bắt đầu từ Bước 4 của hướng dẫn thay thế ống bên trong của chúng tôi . Xông hơi lốp bằng cách ấn vào núm bên trong thân. Thao tác cuối công việc của một đòn bẩy lốp (hoặc cần nhả nhanh) giữa vành và mép của lốp, sau đó gạt lốp ra khỏi vành. Nếu bạn đang sử dụng cần gạt lốp, cần có một khía hoặc móc ở phía bên kia có thể bám vào một trong các nan hoa của bạn , giữ đầu kia bên trong lốp. Dù bằng cách nào, hãy chạy một đòn bẩy lốp xung quanh bánh xe, nhả lốp ra khỏi vành khi bạn di chuyển. Khi bạn đã giải phóng được một bên, bên kia sẽ dùng tay của bạn.

24 triệu phút là bao lâu

Kiểm tra lốp xe. Tôi đã học được bài học này một cách khó khăn, vì vậy hãy để tôi phụ bạn rằng: hãy luôn kiểm tra lốp xe của bạn và cố gắng tìm ra thứ gây ra xẹp lốp trước khi bạn đặt một chiếc săm mới vào. Tất cả những gì mà gã thợ săn nhỏ bé đó muốn là để bạn thổi phồng thương hiệu -new ống ngay lập tức chống lại nó cho một shot khác vào phẩm giá của bạn.

Bóc lốp khỏi bánh xe đạp' alt=

Thay săm và đặt lốp. Sau đó, về cơ bản bạn đang thực hiện thao tác ngược lại, với một vài chỉnh sửa. Đặt một ít không khí vào săm trước khi bạn đặt nó vào lốp. Theo Đề xuất thay lốp xe của Park Tool : kiểm tra xem lốp xe của bạn có hướng quay hay không (mặc dù không phải tất cả đều như vậy), và thẳng hàng trên săm với vị trí trên lốp nơi nó cho bạn biết mức lạm phát tối đa. Nhét toàn bộ một bên của thành lốp (hạt) vào vành xe, sau đó lắp hạt bên kia vào, bắt đầu từ phía xa của bánh xe so với bạn. Nếu bạn sử dụng đòn bẩy lốp, hãy nhẹ nhàng để không bị kẹp săm. Tìm bất kỳ chỗ phồng hoặc vết lõm nào, đó có thể là dấu hiệu cho thấy chỗ ngồi không tốt hoặc ống bị xoắn bắt đầu lại nếu bạn không thể sửa chúng bằng tay.

Đặt bánh xe trở lại và thổi phồng. Nếu bạn đang sử dụng máy thổi khí CO2, làm theo hướng dẫn của Christopher Tiran từ bước 10 và đừng lắp lại lốp cho xe đạp. Sử dụng ngón tay của bạn như một hướng dẫn thô, so sánh độ đàn hồi khi chạm vào lốp xe khác của bạn và sai lầm ở khía cạnh không bơm căng quá mức và làm bung săm khác.

Ảnh chụp chi tiết về số lạm phát tối đa trên lốp xe đạp' alt=

Nếu bạn định sử dụng bơm tay hoặc bơm đứng, hãy đặt bánh xe trở lại (đảo ngược các bước của bạn để bánh xe nổ ra), sau đó bơm căng bánh xe gần mức tối đa trên lốp xe (được đóng dấu trên mặt lốp). Nếu bạn đang sử dụng máy bơm tay và chỉ cần đến cơ quan hoặc nhà của mình, bạn có thể dừng một chút ở mức tối đa mà nó sẽ khó về cuối. Nếu đang sử dụng bình chứa CO2, bạn nên dừng lại khi sờ vào lốp có cảm giác cứng.

Vá săm xe đạp' alt=

Vá ống cũ. Nếu ống xì hơi không có bất kỳ lỗ lớn hoặc vết rách nào, bạn có thể vá nó và giữ nó làm phụ tùng mới. Các bản vá lỗi trong một bộ công cụ tốt (như Bộ Rema TT 02 do Wirecutter khuyên dùng ) rất mạnh. Một câu cách ngôn phổ biến của các cửa hàng bán xe đạp là một miếng vá tốt sẽ chắc hơn bản thân ống. Hướng dẫn vá lỗi iFixit của Jorge Saro giải thích và minh họa thực hành. Để có nhiều mẹo nhỏ về vá lỗi và kiến ​​thức nền tảng, đọc trang Sheldon Brown về bản vá lỗi . Thực sự hãy đọc trang Sheldon Brown về bất kỳ chủ đề nào về xe đạp. Đó là thời gian tốt.

Nhưng câu chuyện liên quan ' alt=Câu chuyện sửa chữa

Ngồi một hạt lốp bằng lửa ở Kenya

' alt=Thợ sửa chữa

All Hail the Master of Bike Repair

' alt=Thợ sửa chữa

Chiếc xe đạp được sửa đổi thông minh này là một ý tưởng sắc sảo

(function () {if (/ MSIE d | Trident. * rv: /. test (Navigator.userAgent)) {document.write ('