Làm thế nào để làm sạch và điều chỉnh Hướng dẫn sửa chữa Direct-Pull Cantilever V Brakest

Được viết bởi: Travis Tonder (và 9 cộng tác viên khác)

Bình luận:10
Yêu thích:69
Hoàn thành:47

Làm thế nào để làm sạch và điều chỉnh Phanh Công-tơ kéo Trực tiếp V' alt=

Khó khăn

Vừa phải

Các bước

Thời gian cần thiết

30 - 45 phút

Phần

một

Làm thế nào để làm sạch và điều chỉnh Phanh Công-tơ kéo Trực tiếp V 9 bước

Cờ

một

Hướng dẫn sinh viên nổi bật

Hướng dẫn này là công việc khó khăn của các sinh viên tuyệt vời của chúng tôi và được nhân viên iFixit nhận thấy là đặc biệt tuyệt vời.

Giới thiệu

Phanh làm xe đạp của bạn giảm tốc độ khi bạn kéo cần phanh trên ghi đông. Bộ kẹp phanh được nối với đòn bẩy phanh bằng một sợi cáp để ép má phanh được gắn vào bộ kẹp phanh. Khi má phanh tiếp xúc với vành, chúng sẽ làm chậm vành bánh xe, làm chậm xe đạp.

Công cụ

Mua những công cụ này

Tuốc nơ vít Phillips # 2

$ 4,99
Mua
Chìa khóa Hex / Cờ lê Allen

$ 34,99
Mua

Các bộ phận

Không có bộ phận nào được chỉ định.

Bước 1 Làm thế nào để làm sạch và điều chỉnh Phanh Công-tơ kéo Trực tiếp V
- Ép các thước kẹp lại với nhau và tháo cáp phanh.
Biên tập
Bước 2
- Nới lỏng chốt kẹp phanh và tháo kẹp phanh.
Biên tập
Bước 3
- Kiểm tra má phanh. Nếu miếng đệm bị mòn quá “vạch mòn”, thì cần phải thay miếng đệm.
Biên tập
Bước 4
- Làm sạch và bôi trơn các bộ phận khi cần thiết trước khi lắp lại các tay thước cặp.
- Bắt vít lại các tay thước cặp trong khi đảm bảo chốt ở mặt sau của tay thước cặp thẳng hàng với một trong các lỗ trên khung. Mỗi bên phải ở trong cùng một lỗ.
Biên tập
Bước 5
- Gắn lại cáp phanh vào bộ kẹp.
Biên tập
Bước 6
- Nới lỏng bu lông má phanh.
Biên tập
Bước 7
- Lấy một tờ giấy thông thường và gấp nó lại hai lần.
- Đặt tờ giấy giữa má phanh và vành xe ở vị trí như hình minh họa.
Biên tập 3 bình luận
Bước 8
- Căn chỉnh má phanh sao cho phẳng với vành xe, không có phần nào chạm vào cao su của lốp.
- Có ai đó kẹp rất chặt phanh.
- Vặn chặt bu lông má phanh vào đúng vị trí.
Biên tập 4 bình luận
Bước 9
- Vặn / nới lỏng các vít điều chỉnh độ căng trên mỗi tay kẹp để điều chỉnh khoảng cách nghỉ của mỗi má phanh, sao cho mỗi miếng đệm đều cách xa vành. Siết chặt vít sẽ chuyển thước cặp ra ngoài khỏi xe đạp, nới lỏng nó sẽ dịch chuyển vào trong.
- Vặn / nới lỏng bộ điều chỉnh phanh trên thanh tay cầm sao cho khi bạn kẹp phanh, cần phanh dừng lại trước khi chạm vào thanh tay cầm. Điều này sẽ thiết lập khoảng cách giữa má phanh và vành xe.
- Vặn chặt đai ốc khóa trên bộ điều chỉnh phanh để cố định vị trí của nó.
Biên tập 2 bình luận