GIẢI QUYẾT: Làm cách nào để thay thế Bộ điều nhiệt trong Dodge Ram 1500 2002 - Dodget

Né tránh

Hướng dẫn sửa chữa và hỗ trợ cho ô tô và xe tải của Dodge.

matton58

Đại diện: 13

Ngày đăng: 23/01/2013

Tôi cần tháo và thay thế bộ điều nhiệt trên Dodge Ram 1500 4.7 2002 của mình

3 câu trả lời

Giải pháp đã chọn

oldturkey03 @ oldturkey03

keurig 2.0 nhiệt độ không đủ nóng

Đại diện: 670.5k

CHẨN ĐOÁN ON-BOARD

Tất cả các mô hình chạy bằng xăng đều được trang bị

Chẩn đoán trên bo mạch cho một số thành phần hệ thống làm mát.

Tham khảo Chẩn đoán tại chỗ (OBD) trong phần Chẩn đoán của nhóm này để biết thêm thông tin. Nếu mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) phát hiện nhiệt độ nước làm mát động cơ thấp, nó sẽ ghi lại

Mã sự cố chẩn đoán (DTC) trong bộ nhớ PCM. Không thay đổi bộ điều nhiệt do thiếu nhiệt như được chỉ ra bởi đồng hồ đo bảng thiết bị hoặc do hiệu suất của bộ gia nhiệt kém trừ khi có DTC. Tham khảo phần Chẩn đoán của nhóm này để biết các nguyên nhân có thể xảy ra khác. Đối với các số DTC khác, (Tham khảo 25 - EMISSIONS

ĐIỀU KHIỂN - MÔ TẢ).

DTC cũng có thể được truy cập thông qua công cụ quét DRB. Tham khảo thông tin Quy trình chẩn đoán hệ thống truyền lực thích hợp để biết thông tin chẩn đoán và hoạt động của công cụ quét DRB.

GỠ BỎ

CẢNH BÁO: KHÔNG ĐƯỢC LOOSEN RADIATOR DRAINCOCK VỚI HỆ THỐNG NÓNG VÀ ÁP SUẤT. LÒNG NGHIÊM TRỌNG TỪ COOLANT CÓ THỂ THÀNH CÔNG.

Không lãng phí nước làm mát tái sử dụng. Nếu dung dịch sạch, hãy xả chất làm mát vào một thùng chứa sạch để sử dụng lại.

Nếu bộ điều chỉnh nhiệt đang được thay thế, hãy đảm bảo rằng bộ điều nhiệt thay thế được chỉ định cho kiểu xe và loại động cơ.

(1) Ngắt kết nối cáp âm thanh của pin.

(2) Hệ thống làm mát nước xả (Tham khảo 7 - QUY TRÌNH LÀM MÁT - TIÊU CHUẨN).

(3) Nâng xe lên vận thăng.

(4) Loại bỏ tấm chắn bắn tung tóe.

(5) Tháo kẹp ống tản nhiệt dưới và ống tản nhiệt dưới ở vỏ bộ điều nhiệt.

(6) Tháo bu lông lắp bộ điều nhiệt, vỏ bộ điều nhiệt và bộ điều nhiệt.

CÀI ĐẶT

(1) Làm sạch khu vực giao phối của vỏ chuỗi thời gian và vỏ bộ điều nhiệt.

(2) Lắp bộ điều chỉnh nhiệt (phía lò xo hướng xuống) vào rãnh được gia công lõm trên nắp xích định thời.

(3) Định vị vỏ bộ điều nhiệt trên nắp xích định thời.

(4) Lắp hai bu lông nắp xích gắn vỏ theo thời gian. Siết chặt bu lông đến mô-men xoắn 13 N · m (112 in. Lbs.).

THẬN TRỌNG: Vỏ bọc phải được vặn chặt đều và bộ điều nhiệt phải được đặt chính giữa vào rãnh lõm trên nắp xích timimg. Nếu không, nó có thể dẫn đến vỏ bị nứt, vỏ xích thời gian bị hỏng

ren hoặc rò rỉ chất làm mát.

tại sao lenovo của tôi không sạc

(5) Lắp ống tản nhiệt dưới vào vỏ bộ điều nhiệt.

(6) Cài đặt tấm chắn bắn tung tóe.

(7) Hạ xe.

(8) Hệ thống làm mát nạp (Tham khảo 7 - QUY TRÌNH LÀM MÁT - TIÊU CHUẨN).

(9) Kết nối cáp pin âm với pin.

(10) Khởi động và làm ấm động cơ. Kiểm tra chỗ rò rỉ

Nếu bạn là người thích trực quan hơn, hãy kiểm tra trên đây. Đó là một Durango nhưng cùng một động cơ, cùng một quy trình và cùng một vị trí. Hy vọng điều này sẽ hữu ích, chúc may mắn