Máy cắt cỏ
Đại diện: 1
Ngày đăng: 05/12/2013
Tôi có một máy cắt cỏ đẩy tự hành Ryobi. 6.5HP 21 'Intek Briggs và động cơ stratton. Đã làm sạch bộ chế hòa khí và nó vẫn không chạy đúng. Tôi đã thay thế carb bằng một cái mới và không thể khởi động được. Khi nó bắt đầu, có khói và dầu bốc ra từ ống xả. Tôi đã có ai đó kiểm tra nó và nói với tôi sau khi họ làm sạch nó, nó chạy tốt. Tôi đã cho họ mài lưỡi dao và sau đó họ nói với tôi rằng nó đã bắt đầu làm lại và rằng nó có van bị hỏng. Tôi chỉ cần ý kiến thứ hai và nếu tôi có thể tự thay van để tiết kiệm tiền.
Cảm ơn
Janet F.
xbox một gạch điện ánh sáng màu cam
Bình luận:
Janet, vâng, điều đó hoàn toàn có thể xảy ra. Nhưng cũng có một vài khả năng khác. Nếu có thể, bạn có thể cung cấp cho chúng tôi số model của động cơ không? Nó có thể giúp thu hẹp nó một chút. Bạn có thể tự sửa chữa được không? Nó phụ thuộc vào mức độ tiện dụng của bạn, nhưng nó chắc chắn là có thể.
Tôi khá giỏi trong việc tách mọi thứ ra và sắp xếp chúng lại với nhau. Dù nó là cái gì. Tôi đã không thực hiện nhiều công việc động cơ như tôi mong muốn, nhưng tôi tin rằng tôi có thể làm được. Miễn là nó cùng nhau ngay từ đầu, lol. Số kiểu động cơ là 121602-0190-E2-000628 FA
4 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 670.5k |
Janet, trước hết, đây là một danh sách tốt các bản vẽ nổ cho động cơ của bạn. Bây giờ về cách làm điều đó, đây là hướng dẫn từ Briggs & Stratton: '
Trước khi tháo đầu xi lanh, phải tháo các bộ phận bên ngoài khác, chẳng hạn như bộ lọc không khí, bình nhiên liệu, ống nạp dầu, vỏ quạt gió, bộ giảm thanh, bộ chế hòa khí, cụm giá đỡ điều khiển và ống nạp.
Loại bỏ đầu xi lanh
Mô hình ngang và dọc 97700,99700, 110000, 120000, 150000
ban nhạc rock 4 guitar không hoạt động
1. Tháo bốn vít (A, Hình 1 hoặc 2) khỏi nắp rocker, sau đó tháo nắp và
miếng đệm.
2. Tháo vít đầu xi lanh (Hình 3), sau đó tháo đầu và miếng đệm
từ xi lanh.
3. Tháo từng thanh đẩy một, đánh dấu vị trí và hướng của từng thanh cho
cài đặt thích hợp sau này.
4. Sử dụng dụng cụ cạo nhựa, cẩn thận làm sạch tất cả các dấu vết của miếng đệm đầu từ
đầu và bề mặt giao phối hình trụ.
Đầu xi lanh tháo rời
1. Nới lỏng các vít cánh tay đòn và / hoặc đai ốc khóa (A, Hình 7 và 8), và tháo
đinh tán cánh tay rocker. Loại bỏ các cánh tay rocker (B) và các quả bóng rocker khỏi các đinh tán.
2. Tháo nắp thân van (A, Hình 9) (nếu được sử dụng), đinh tán cánh tay đòn và thanh dẫn hướng thanh đẩy (kiểu 97700, 99700).
3. Sử dụng ngón tay cái, ấn xuống từng bộ phận giữ lò xo của van và tháo bộ phận hãm ra khỏi thân van (B). Tháo bộ phận giữ, lò xo, van và vòng đệm / vòng đệm của van nạp, nếu được trang bị.
4. Tháo tấm đầu xi lanh thanh đẩy và miếng đệm tấm (kiểu 110000, 120000,150000). Tháo và loại bỏ các thanh dẫn thanh đẩy bằng nhựa khỏi tấm đầu.
Kiểm tra
1. Đầu kiểm tra bằng mắt để tìm các vết nứt, sự đổi màu do nhiệt quá cao, sự cong vênh của các bề mặt giao phối của nắp xilanh hoặc nắp xoay, và các ghế van bị cháy hoặc bị hư hỏng. Thay thế đầu, nếu bất kỳ vấn đề nào trong số này được tìm thấy.
cách khôi phục cài đặt gốc cho máy tính bảng rca
2. Nếu đầu vượt qua kiểm tra bằng mắt, hãy sử dụng Plug Gauge # 19122 để kiểm tra độ mòn của thanh dẫn van. Nếu đồng hồ đo đi vào thanh dẫn 1/4 ”(6,4mm) trở lên, hãy thay thanh dẫn (kiểu 97700, 99700) hoặc thay toàn bộ đầu (kiểu 110000, 120000, 150000). Nếu không có đồng hồ đo phích cắm, hãy xem Phần 12-Thông số kỹ thuật động cơ để biết kích thước loại bỏ dẫn hướng van.
LƯU Ý: Để thay thế thanh dẫn hướng van (kiểu 97700, 99700), hãy sử dụng Trình điều khiển hướng dẫn van # 19367 (A, Hình 10) để ấn thanh dẫn ra. Sau đó, sử dụng cùng một công cụ, nhấn một trong hai đầu của các thanh dẫn mới vào đầu cho đến 1/8 ”(3,2 mm) trên mặt phẳng (A, Hình 11).
3. Nếu các thanh dẫn được thay thế hoặc các thanh dẫn ban đầu vẫn đáp ứng các thông số kỹ thuật, hãy sử dụng Finish Reamer # 19066 và Reamer Guide # 19191 để đảm bảo định cỡ phù hợp và làm sạch các thanh dẫn. Làm sạch triệt để tất cả các mảnh vụn doa từ đầu xi lanh.
4. Kiểm tra van xem có bị mòn hoặc hư hỏng hay không. Thay thế nếu cần. LƯU Ý: Mặt van có thể được mài lại trên máy mài van bán sẵn. Tuy nhiên, Briggs & Stratton không khuyến khích phương pháp này vì chất lượng tái tạo bề mặt có thể không đủ. Thay vào đó, thay thế van được khuyến khích.
5. Tra dầu vào thanh dẫn van nạp và thân van nạp, sau đó lắp van vào đầu.
6. Sử dụng Van Lapping Tool # 19258 và Lapping Compound # 94150, van vòng và bệ ngồi kết hợp với nhau để đảm bảo bề mặt niêm phong tốt. Tháo van, quy trình lặp lại đối với van xả.
7. Làm sạch kỹ lưỡng cả hai van và đầu xi lanh của tất cả các chất cặn bẩn đóng lại.
Lắp ráp đầu xi lanh
1. Lắp thanh dẫn thanh đẩy bằng nhựa mới vào tấm đầu xi lanh (A, Hình 12) (kiểu 110000, 120000, 150000). Sử dụng miếng đệm tấm mới, lắp tấm đầu xi lanh. Mô-men xoắn vít đến các giá trị được liệt kê trong Phần 12 - Thông số kỹ thuật động cơ.
2. Phủ nhẹ thân van bằng Dầu bôi trơn dẫn hướng van # 93963. sau đó lắp van vào đầu xi lanh. Không để chất bôi trơn dính vào mặt van, chân van, hoặc đầu hở của thân van.
3. Dầu đường kính bên trong của phớt / vòng đệm gốc mới và lắp vào thân van nạp. Trượt vòng đệm xuống so với tấm đầu hoặc đầu xi lanh (A, Hình 13).
4. Hỗ trợ bên van của đầu xi lanh trên giẻ lau cửa hàng sạch. Đặt lò xo van và bộ hãm lò xo van trên thân van. Sử dụng ngón tay cái, ấn vào từng bộ phận giữ cho đến khi nó khóa chặt vào rãnh trên thân van (Hình 14)
Cài đặt đầu xi lanh
1. Lớp ren của tất cả các vít đầu xi lanh với Dầu bôi trơn dẫn hướng van # 93963.
2. Sử dụng một miếng đệm đầu mới, lắp đầu xi lanh vào xi lanh và bắt đầu các vít bằng tay. Vít mômen bước theo trình tự được thể hiện (Hình 15, 16, 17, 18) cho đến khi đạt được giá trị mômen cuối cùng. Mô-men xoắn vít đến giá trị được liệt kê trong Phần 12 - Thông số kỹ thuật động cơ.
LƯU Ý: Không vặn từng vít trong một bước vì có thể làm cong đầu xi lanh. Cắt tất cả các vít đến khoảng 1/3 giá trị mô-men xoắn cuối cùng, sau đó đến 2/3 giá trị mô-men xoắn cuối cùng, sau đó kết thúc ở giá trị mô-men xoắn cuối cùng.
điện thoại của tôi đang sạc nhưng không bật
3. Lắp đặt thanh dẫn hướng cần đẩy và đinh tán cánh tay đòn (kiểu 97700, 99700). Đinh tán mô-men xoắn đến các giá trị được liệt kê trong Phần 12-Thông số kỹ thuật động cơ.
-HOẶC LÀ-
4. Cài đặt đinh tán cánh tay rocker (mô hình 110000,120000, 150000). Mô-men xoắn đến các giá trị được liệt kê trong Phần 12 - Thông số kỹ thuật động cơ.
LƯU Ý: Việc sản xuất ban đầu các kiểu máy đứng 110000 và 120000 yêu cầu đai ốc kẹt phải được luồn gần nửa đường lên các ren của đinh tán trước khi lắp vào đầu.
5. Lắp đặt các thanh đẩy thông qua các thanh dẫn và vào các vị trí giống như đã tháo ra. Đảm bảo các thanh được đặt trong các miếng van. Đặt nắp van (nếu sử dụng) trên thân van.
6. Đặt các cánh tay của rocker và các quả bóng của rocker trên các đinh tán của rocker (Hình 19). Lắp vít cánh tay đòn và / hoặc khóa đai ốc vào đinh tán và siết chặt cho đến khi không có khe hở giữa nắp van và tay đòn bẩy.
7. Quay trục khuỷu ít nhất hai lần để đảm bảo chuyển động thích hợp của thanh đẩy và tay quay.
8. Điều chỉnh khe hở của van theo Phần 1, sau đó lắp một miếng đệm của nắp rocker mới và nắp rocker. Mô-men xoắn vít đến các giá trị được liệt kê trong Phần 12 - Thông số kỹ thuật động cơ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ
màn hình iphone 6s trên iphone 6
Khoảng cách không khí phần ứng .010 - .014 in. (.25 - .36 mm)
Đầu cuối trục khuỷu .002 - .028 in. (.05 - .71 mm)
Khoảng cách Bugi .030 in. (.76 mm)
Khe hở van - Cửa vào .004 - .006 in. (.10 - .15 mm)
Khe hở van - Hệ thống xả .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)
KÍCH THƯỚC TIÊU CHUẨN ĐẦU YLINDER KÍCH THƯỚC TỪ CHỐI
Hướng dẫn van .249 inch (6,32 mm) .267 inch (6,78 mm)
Đường kính gốc van nạp .247 in. (6.28 mm) .244 in. (6.20 mm)
Đường kính gốc van xả .247 in. (6.28 mm) .244 in. (6.20 mm)
Những hướng dẫn này đọc phức tạp hơn thì công việc thực sự là như vậy. Gửi email cho tôi nếu bạn cần một bản sao của sách hướng dẫn. Ngoài ra, để đảm bảo rằng các van của bạn là nguyên nhân gây ra sự cố, tôi khuyên bạn nên kiểm tra độ nén hoặc kiểm tra rò rỉ. Nó sẽ cho bạn biết thêm một chút. Sử dụng sách hướng dẫn dành cho người thử nghiệm (bạn có thể mua ở hầu hết các nơi cung cấp ô tô) để thực hiện thử nghiệm. Hy vọng điều này sẽ giúp, chúc may mắn.
 | Đại diện: 1 |
Máy cắt cỏ của chúng tôi đã phun xăng ra carb. Vì vậy, chúng tôi đã đi đầu và thấy người giữ thùng hút đã đi ra. Đã mua tất cả van mới, con dấu van, con dấu, bộ phận giữ lại đầy van mới và kiểm tra khe hở giữa van tappet và van nạp bằng bộ kiểm tra bugi chạy như một cú nhấp chuột nhẹ bình thường. cái mới. hi vọng điêu nay co ich.
 | Đại diện: 1 |
Tôi cũng gặp sự cố này nhưng hãy kiểm tra lò xo gắn vào tay cầm mà bạn bóp xuống khi khởi động. Hóa ra đó là những gì đã sai với tôi. Nó bắn lên
 | Đại diện: 1 |
độ rõ ràng của đoạn van chính xác trên động cơ 6,5briggs là gì
Janet
