Chevrolet
Đại diện: 82,8k
Ngày đăng: 01/09/2012
Chào mọi người. Tính năng mở khóa trên xe tải của tôi thỉnh thoảng xảy ra lỗi vô cớ, khiến tôi phải ngồi chờ hết 10 phút. Điều này luôn bất tiện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Có ai có ý tưởng về cách tôi có thể vô hiệu hóa vĩnh viễn tính năng này không?
Bình luận:
Xin chào các chủ sở hữu Colorado. Chỉ muốn bạn biết rằng tôi, cùng với nhiều người khác, đang gặp phải vấn đề tương tự với hệ thống khóa mật khẩu. Nó đã trở nên trầm trọng hơn cũng như rất bất tiện! Tôi đã gọi cho Đường dây hỗ trợ của Chevrolet để được tư vấn về cách vượt qua hệ thống khóa thông hành .. Họ khuyên rằng tôi không nên thử điều này và nên mang nó đến đại lý. Tôi yêu cầu nói chuyện với một người nào đó trong bộ phận kỹ thuật nhưng không có kết quả. Tôi đã nói với họ rằng đây là một lỗi thiết kế và không hoạt động như dự định và nhiều người khác cũng đang gặp vấn đề tương tự .. Vì vậy, tôi nghĩ nếu có đủ số người được gọi để phàn nàn, họ có thể xem xét một đợt thu hồi mở. Xét cho cùng, đây là một lỗ hổng thiết kế và tôi cảm thấy GM nên có trách nhiệm sửa chữa nó giống như bất kỳ lỗi thiết kế nào khác trên bất kỳ mẫu xe nào của họ. Đây chắc chắn là một vấn đề. Nó thậm chí có thể được coi là một vấn đề an toàn. Đối với những người sẵn sàng gọi đây là số. 1-800-222-1020 (Hoa Kỳ) hoặc 1-800-263-3777 (CANADA)
Tôi đã gọi đến số Chevy 800 và giải thích các tình huống xung quanh vấn đề khởi động không liên tục với chiếc Chevy Colorado 2007 của tôi. Người phụ nữ trả lời có lẽ là người Ấn Độ với giọng của cô ấy và tất cả những gì cô ấy có thể làm là giới thiệu tôi đến đại lý Chevy địa phương nơi tôi đã đến. Không giúp gì cả. Tôi không biết rằng đây là một vấn đề với xe tải Chevy quá lâu và sẽ không bao giờ mua một chiếc xe tải Chevy khác vì họ không đáng tin cậy và công ty phủ nhận. Họ đang ở hành tinh nào?
Không biết nếu có ai khác đã gọi để yêu cầu thu hồi đèn phanh ở đó colorado. Tôi đã thực hiện nó trên chiếc colorado 08 của mình cách đây 2 tuần và không gặp sự cố nào về khóa khởi động này vì nếu bạn nghĩ về nó, tất cả những điều này đều liên quan đến việc nhìn thấy nó đi qua mô-đun kiểm soát cơ thể chỉ là một thứ gì đó để đưa ra một cảnh quay coi như là một lần thu hồi miễn phí
Chỉ để tham khảo trong tương lai của những người khác, liên quan đến công tắc đèn phanh - về mặt kỹ thuật, nó không phải là một cuộc thu hồi. Đó là một phần bảo hành mở rộng đặc biệt thông qua GM, và bảo hành đó đã hết hạn vào cuối năm 2014. Vì vậy, đừng đến đại lý với mong đợi được thay thế miễn phí vào thời điểm này như tôi đã làm (ngay cả khi đã gọi điện để xác nhận và nhận được thông tin sai lệch). Họ sẽ tính phí bạn khoảng 80 đô la để thay thế công tắc. Bạn có thể đặt hàng bộ phận này với giá khoảng 10 đô la và tự lắp đặt hoặc tìm thợ với giá rẻ hơn nhiều. Mất khoảng 10 phút cho người biết cách cài đặt nó. Chúc mừng.
Tôi không thể đối phó với điều này nữa. Mỗi buổi sáng, tôi phải đợi 10-15 phút để xe tải của tôi xuất phát. Đôi khi tôi đi làm muộn vì vấn đề ngu ngốc này. Làm thế nào tôi có thể giải quyết vấn đề này?
31 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 670.5k |
Chà, có vẻ như có cả một ngành công nghiệp được xây dựng xung quanh việc đánh bại sự bế tắc. Có một số thiết bị thương mại như cái này . Thậm chí còn có một kế hoạch DIY để bán mà họ nói rằng có thể đánh bại khóa thông hành GM sẽ không vô hiệu hóa nó. Cách khác duy nhất mà tôi đã đọc là phương pháp 'Trắng / xanh lam'. -)
Bước một: Khởi động xe tải, để nó trong bãi đậu và chạy trong suốt quá trình này.
Bước hai: Xác định vị trí phích cắm trong hình bên dưới, Phích cắm nằm dưới dấu gạch ngang gần cột lái. Mở cửa tài xế của bạn và chúi đầu xuống sàn gần chân ga và chân phanh và nhìn lên, đó sẽ là chiếc phích cắm lớn màu trắng đang nhìn chằm chằm vào mặt bạn. Nếu bạn cần giúp đỡ nữa, hãy cho tôi biết. Bạn sẽ nhận thấy rằng ở phía gần ghế trước nhất, phích cắm được chia đôi khá nhiều. Chúng tôi sẽ làm việc với phía bên phải của phích cắm này. Chúng tôi đang tìm dây có màu Trắng với sọc XANH. Nó sẽ được với các dây khác có sọc trắng / màu.
Bước 3: Cắt đôi đoạn dây này và dán băng keo điện vào cả hai đầu.
Bước 4: Tắt xe tải, bạn đã hoàn tất!
Hãy thử khởi động lại nó, bạn sẽ thấy đèn bảo mật màu đỏ sáng, nhưng điều đó có thể được loại bỏ với mod LED cách thực hiện.
Kiểm tra trên đây để biết thêm thông tin. Hy vọng điều này sẽ giúp, chúc may mắn.
CẬP NHẬT
Hình ảnh được lấy từ cùng một trang web với liên kết và tín dụng cho những người tại coloradofans.com cũng như một giản đồ thú vị có thể cung cấp nhiều giải pháp lâu dài hơn.
Bình luận:
Bạn có bất kỳ cơ hội nào có hình ảnh đẹp hơn về phích cắm màu xanh / trắng không? Và từ những gì tôi đọc nếu tôi phải thay thế pin, tôi phải kết nối lại dây để khởi động xe tải và ngắt kết nối một lần nữa. Điều này có chính xác?
Chỉ là một gợi ý hoang dã, làm thế nào về việc gắn một công tắc bật tắt bên cạnh phích cắm màu xanh lam và chỉ bật nó khi bạn cần?
Nó chắc chắn xuất hiện theo cách đó. Tôi nghĩ rằng một công tắc bật tắt sẽ là một lựa chọn tuyệt vời. Tôi nghĩ rằng bạn sẽ phải sử dụng nó khi các mã được xóa, tức là thay pin hoặc bất kỳ sự cố ngắt nguồn lớn nào khác. Bật nó cho đến khi bạn cần thiết lập lại máy tính. rj713, đó là một dây màu trắng / xanh dương đi đến đầu nối ....
OK Tôi thích ý tưởng về công tắc bật tắt - hãy cho tôi vài ngày để lấy các bộ phận và kiểm tra vị trí. Tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào nó xuất hiện.
Xin lỗi đã mất quá nhiều thời gian để thử. Cảm ơn một lần nữa, Ralph.
 | Đại diện: 73 |
Này GM, tôi có một ý tưởng tuyệt vời. Tôi cài đặt hệ thống trong các tòa nhà và hệ thống an ninh có thể được lập trình theo nhiều cách. nó xuất hiện rằng hệ thống mã khóa 'FAIL OFF', có nghĩa là nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra với hệ thống, nó sẽ tắt hệ thống. rất nhiều các xe hơi và xe tải đã qua năm mười tuổi và bây giờ là ở dưới cùng của cuốn sách có giá xanh, Thật ai sẽ là người để ăn cắp xe cũ này với 200k dặm. Hệ thống của chúng tôi có thể được đặt thành lỗi khi bật, có nghĩa là nó biết thời gian và năm trong đơn vị ECM, vậy tại sao không 'FAIL ON' khi nó gặp sự cố, tại sao lại tắt. Hãy cho chúng tôi biết khi nói rằng bảo mật không thành công. Lập trình viên có tùy chọn tắt hoặc bật nó. tất cả những gì nó sẽ làm trên 1995+ của bạn là cho phép bạn lái nó cho đến khi bạn quyết định nhận một chuyến đi mới hoặc sửa chữa hệ thống an ninh.
Bình luận:
Bạn đã bao giờ sửa nó Tôi có một chiếc Saturn ls1 2000 Tôi đang gặp vấn đề với nó không khởi động được, nó không phải là bơm nhiên liệu mà rơ le đang nhấp. Tôi nghĩ rằng đó là một cái gì đó để làm với srs của tôi vì nó sẽ không khởi động.
 | Đại diện: 49 |
Cách dễ nhất để vượt qua hệ thống Passlock 2 là đặt một điện trở giữa dây cảm biến passlock và dây tham chiếu nối đất. Để tìm những sợi dây này, hãy tìm ba sợi dây mà tại một thời điểm nào đó được quấn lại với nhau, đến từ thùng đánh lửa. Thông thường, chúng có màu cam / đen, đỏ / trắng và đen. Chúng cũng có thể có màu vàng, đỏ / trắng và đen.
Đây là cách bạn làm điều đó:
Cắt dây màu cam / đen hoặc dây màu vàng, tùy thuộc vào những gì bạn có. Dải cả hai đầu của dây để bạn có thể kết nối lại nếu cần. Tiếp theo, bạn phải tước một số lớp cách điện ra khỏi dây đen, để lộ phần đồng bên trong. Bây giờ, hãy lấy một đồng hồ vạn năng đáng tin cậy và đặt nó thành Ohms. cắm một đầu dò vào phần đồng tiếp xúc trong dây đen, cẩn thận không chạm vào nó trong quá trình kiểm tra điện trở mà bạn sắp thực hiện.
Giữ đầu dò còn lại vào phía đánh lửa của dây mà bạn đã cắt ở bước trước đó. Trong khi thực hiện việc này, hãy quay bộ khởi động và ghi lại số đọc điện trở bạn nhận được trên đồng hồ vạn năng.
Tiếp theo, sắp xếp một hoặc nhiều điện trở trong một chuỗi sao cho chúng cộng lại với giá trị đo được trong khi quay bộ khởi động. Bạn có thể nằm trong khoảng 5% giá trị và nó sẽ được hệ thống khóa mật khẩu chấp nhận là hàng chính hãng.
Khi bạn đã lắp ráp các điện trở để chúng đại diện cho giá trị chính xác, hãy quấn chặt một đầu của điện trở qua và xung quanh đồng tiếp xúc của dây đen. Bạn có thể hàn kết nối này nếu bạn muốn. Bảo vệ dây này bằng cách dán lên phần kim loại tiếp xúc.
Bây giờ bạn lấy dây đã cắt dẫn về phía mô-đun Passlock (KHÔNG về phía thùng đánh lửa) và kết nối đầu kia của điện trở với dây này, nhớ dán băng keo lại để bảo vệ khỏi hiện tượng đoản mạch. Sau khi thực hiện xong, hãy chắc chắn rằng bạn đã băng lại phần dây đã cắt để hở dẫn đến thùng đánh lửa.
Nếu bạn đã thực hiện đúng các bước này, hệ thống Passlock của bạn sẽ không còn gặp bất kỳ sự cố nào nữa!
Bình luận:
Có hình ảnh nào của đầu nối ba dây dẫn đến công tắc đánh lửa điều khiển hệ thống khóa mật khẩu không?
 | Đại diện: 37 |
Của tôi là một chiếc Chevy Colorado năm 2008.
Mọi người điều này đang xảy ra với nhiều mẫu Chevy và thậm chí cả Hummers. Đó là Passlock cần phải được tái đấu. Key đã bật rồi thử khởi động nhưng không được, chỉ quay thôi. Tắt trong 5 giây rồi Để ở vị trí BẬT trong 10 phút, xoay nó nhưng không khởi động được ... sau đó tắt trong 5 giây, sau đó thực hiện lại 10 phút ở vị trí BẬT rồi tắt ... xoay nó ... tắt cho 5 giây và BẬT lại vị trí trong 10 phút rồi tắt, sau đó xoay nó và tắt trong 5 giây rồi BẬT trong 10 phút rồi tắt. Chờ đèn sáng rồi BẮT ĐẦU (XEM CÁC VIDEO CỦA BẠN)
https: //video.search.yahoo.com/yhs/searc ...
Hơn 30 phút một chút và điều này sẽ hiển thị lại PASSLOCK.
Xem Youtube về các kỹ thuật này. Một lần nữa điều này đang xảy ra với Impala, HHR, Colorado, Canyons và một số nơi khác.
Tùy chọn khác là tắt PASSLOCK. Sử dụng radio để làm điều này. Bật phím, nhấn âm lượng cho đến khi phần đọc cho biết CÀI ĐẶT, sau đó cuộn đến Bảo mật để tắt bằng cách nhấn đặt lại (xem YOUTUBE). Cá nhân tôi thấy không có hệ thống bảo mật, vì vậy hãy thử phương pháp RELEARN.
Một điều khác là Công tắc đánh lửa có Cảm biến trên đó và kẹp dây bị lỏng. Bạn có thể thay thế hoặc cố gắng chèn một cái gì đó vào đó để giữ cho nó không di chuyển xung quanh.
Ngoài ra, có một YouTube mà anh chàng mở cửa tài xế, đặt chìa khóa vào, xe ô tô kêu bíp chìa khóa nhanh, sau đó chuyển chìa khóa sang vị trí ON và chuông kêu chậm lại và đèn tắt trên Dash .... sau đó khởi động xe .
Hoạt động mỗi khi anh ấy nói.
Bình luận:
Tôi đã được Đại lý cho biết đây là một cảm biến bên trong bộ đánh lửa hoặc một mô-đun điều khiển cảm biến.
Vui lòng nộp đơn khiếu nại trực tuyến với NTSB. Nó cho phép bạn rất chi tiết ... để mô tả chính xác những triệu chứng bạn đang gặp phải.
Nếu tất cả chúng ta làm điều này, nó buộc họ phải thực thi GM để khắc phục sự cố nguy hiểm này.
thay màn hình nexus 7 gen 2
Tôi đã lắp một bộ đánh lửa mới có một công tắc có dây ở cuối thùng (2 ốc vít) và một vài sợi dây được gắn vào một cái kẹp. Dễ dàng chỉ cần tháo bộ đánh lửa mới và đặt nó vào cuối thùng đánh lửa hiện có và cho đến nay tôi không gặp vấn đề về khóa mật mã này nữa. Đã 3 tuần nay.
Đã 4 tháng nay và bằng cách lắp dây nịt vào cuối thùng đánh lửa (hoặc thay toàn bộ bộ phận đánh lửa nhưng bạn không cần phải làm thế), nó bắt đầu mọi lúc và phiếu truyền động của tôi đã biến mất! Vì vậy, nó không phải là một sự trượt ngã, mà là một loại chuyện vớ vẩn. Đối với tôi, điều đó có nghĩa là động cơ có thể đã hoạt động sai khi lái xe và nó giống như hộp số. Điểm mấu chốt là ... thứ khóa mật mã này bị ràng buộc cùng với các lỗi điện tử khác và bằng cách thay thế kết nối dây ở cuối thùng đánh lửa bên trong cột lái, cả hai vấn đề của tôi đã được khắc phục vĩnh viễn.
California Dudeman? Có bất kỳ hình ảnh, từng bước để làm theo khi thực hiện sửa chữa này. Tôi hơi sợ về việc giả mạo điện tử mà không có một số loại hướng dẫn. Tôi có một chiếc Tahoe năm 2001 và tôi đã kết thúc sự thông minh của mình với thứ này. Nó dường như xảy ra mỗi ngày vào buổi chiều gần như cùng một giờ. Tôi thực sự là nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm, nhưng tất cả chúng ta đều biết rằng họ sẽ không bao giờ thừa nhận tội lỗi. Ngoài ra, bạn đang ở khu vực nào của California? Cảm ơn một lần nữa.
| | Đại diện: 25 |
Tôi cũng gặp sự cố tương tự .... Tôi đã phát hiện ra rằng cầu chì AUX PWR của tôi đã bị nổ và sự cố đã được khắc phục ... Mặc dù tôi đã thử dây màu trắng và xanh lam ... Sau khi cắt ... Nó không bắt đầu ... Đặt nó lại với nhau và nó hoạt động .... Lấy cầu chì Aux Pwr mới ra và nó không bắt đầu lại ... Đặt nó trở lại và sự cố đã được khắc phục và không có sự cố nào kể từ đó. Hy vọng điều này đủ hữu ích
Bình luận:
cầu chì nguồn trợ lực đó nằm ở đâu
^ cũng có vấn đề ngay bây giờ chiếc colorado 2010 của tôi vừa gặp sự cố này nếu ai có câu trả lời, bạn có thể gửi email cho tôi @ wecameasvromans@gmail.com để cố gắng khắc phục sự cố này một mình và không nhờ đến thợ máy vì nó là một vấn đề nhỏ so với động cơ
 | Đại diện: 25 |
Tôi đã gặp vấn đề này trên 02 chiếc Silverado của mình trong khoảng 10 năm. Một vài năm trước, tôi đã bỏ qua xi lanh đánh lửa bằng cách đấu dây cứng vào một số điện trở và 'dạy' chúng cho BCM cách này hoạt động tốt trong khoảng 2 năm cho đến khi thiết bị này ngẫu nhiên thả mã. Tôi nghĩ rằng tôi đã có một cú liếm nóng khi nhận được một BCM khác trên eBay với giá 20 đô la được vận chuyển. Đã cài đặt BCM mới và mở lại sau 10 phút. thủ tục 5x đến vô ích- không bắt đầu. Tôi đang nói chuyện với một người bạn hiệu suất cao và anh ấy đã tìm ra cách sửa lỗi ngu ngốc nhất mà tôi có thể mơ ước trên một trang web phần mềm. Bài đăng bao gồm các quy trình sau: Lên xe, đóng cửa, bật lửa, tắt máy, hạ cửa sổ, mở cửa sổ, khóa, mở khóa ... Mọi thứ nổ tung bắt đầu ngay lập tức! Tôi đã rất bối rối khi phải nói rằng ít nhất.
Trên thanh bên: Tôi đang chơi với một chiếc 3800 Series II v6 2002 được cấy ghép vào 85 Pontiac Bonneville của mình. Động cơ đến từ một Firebird 02 được trang bị với những gì tôi biết bây giờ là Passkey 2 hoặc 3 (điện trở trong chìa khóa, BCM, cho PCM). Bây giờ tôi đã biết rằng PCM cũng tắt kim phun cũng như bơm nhiên liệu. Điều này được thực hiện thông qua mạch Fuel Enable tới PCM. Nó có thể được nhân đôi với sóng sin 5v 50hz trên các hệ thống Passlock, đây có lẽ là tất cả những gì mà thiết bị mới làm. PCM v6 của tôi không có tùy chọn bỏ qua VATS hoặc mạch Fuel Enable, vì vậy tôi phải đấu dây vào BCM. Rút phích cắm trong khi đang chạy sẽ đánh lừa PCM cho đến khi loại bỏ pwored vĩnh viễn, lúc này, tín hiệu cần được gửi lại.
Bình luận:
Tôi có một chiếc GMC Canyon pu 2007 gặp sự cố này, Hệ thống Passlock bị trục trặc như những người khác, sau 5 hoặc 6 lần khởi động tốt, sau đó hệ thống tắt, phải đợi 10 phút, sau đó cô ấy sẽ khởi động lại ngay. Tôi đã mang nó đến GMC Dealership và họ nói rằng nó sẽ tốn $ 835,00 để sửa nó. Sau khi đọc tất cả các nhận xét của bạn, bây giờ tôi biết chắc chắn vấn đề là gì và sẽ đầu tư kỹ lưỡng vào các khuyến nghị trong việc giải quyết vấn đề này với GMC. Chúc tôi may mắn để hoàn thành việc Nhớ lại ở đây một cách nhanh chóng ..... Daymon
Vấn đề này không chỉ giới hạn ở phương tiện của bạn và không chỉ ở Hoa Kỳ. Tôi sống ở Canada và lái một Đặc phái viên của GM với hệ thống PKIII trên đó. Gần đây tôi đã có những vấn đề giống như tất cả các bạn đang gặp phải. Tôi đã đưa nó đến một cửa hàng sửa chữa để hệ thống được 'lập trình lại' - bởi vì mọi thứ tôi đã thử đều không hoạt động - và nó vẫn ổn trong hai tuần qua, cho đến tối nay. Cố gắng quay nó, không hoạt động, chờ đợi. Bắt đầu một chút rồi tôi phải ra ngoài để quay lại cửa hàng, quay lại thì nó sẽ không bắt đầu lại. Cuối cùng thì nó cũng hoạt động nên tôi đã về nhà. MINUS 30 của nó dưới 0 ở đây tối nay ...... và tôi đã bị mắc kẹt trong cái lạnh với một chiếc xe sẽ không hoạt động. Không mát mẻ. Tôi đã gửi email cho kẻ ăn cắp nói rằng tôi muốn có một giải pháp và không phải bỏ ra hàng tấn tiền để thay thế các bộ phận sẽ lại hỏng. Tôi sẵn sàng bỏ qua toàn bộ sự việc, tôi sẽ không làm lung tung chuyện này. Có ai nghĩ đến việc làm ồn ào chuyện này trên Social Media để khiến GM phải ngồi dậy để ý không? Yêu cầu?
sau khi bỏ qua đánh lửa và nhiều ngày đặt lại, cuối cùng tôi đã bị khóa khỏi quy trình đặt lại này lần đầu tiên hoạt động
 | Đại diện: 25 |
Tôi đã đối phó với điều này trong nhiều năm .... Tôi luôn sử dụng chìa khóa ban đầu của mình, và một ngày nọ, tôi đã lấy được chiếc chìa khóa 'dự phòng' không dùng đến. Sự cố đã được giải quyết, không gặp sự cố nữa. Nếu bạn không có chìa khóa dự phòng, hãy đặt mua chìa khóa mới từ đại lý, đừng để họ cắt 1 chiếc từ ban đầu của bạn!
| | Đại diện: 151 |
Cuối thùng đánh lửa bên trong trụ lái là một nắp đen được giữ bằng 2 con vít. Thay thế cái đó. Đây là cách sửa chữa tốt nhất cho tất cả các sự cố điện này. Ngoài ra, hãy chắc chắn nộp đơn khiếu nại tại NTSB.
Bình luận:
Bạn có thể vui lòng chia sẻ nơi tôi có thể mua một chiếc impala thay thế cho 05 của tôi được không?
Cal- bạn nói thay thế 'nắp đen' khi bạn thậm chí không nói nó là gì hoặc làm gì? Có quá nhiều giải pháp nửa vời nguy hiểm ở đây ... cần có một kỹ sư hoặc thợ cơ khí Hạng A có kinh nghiệm đã từng làm việc với những vấn đề này ở đây.
 | Đại diện: 19 |
Xin chào mọi người Tôi đã đọc một số bản sửa lỗi ở đây trên diễn đàn nhưng tôi không thích cắt dây chỉ để làm cho nó hoạt động giống như một nửa @% ^ đối với tôi. Dù sao sau khi thăm dò các đại lý và đặt câu hỏi, họ nói với tôi rất tiếc là không có sự thu hồi nào về vấn đề khóa passlock đang tái diễn này trên xe tải của tôi. Vì vậy, họ nói với tôi chỉ cần mua hộp đánh lửa chìa khóa có tất cả các thành phần mới để đánh lửa bao gồm cả hệ thống khóa bên trong. Vì vậy, tôi đã mua một cái nhà mới cộng với một cái bu lông mà bạn phải mua và đến thợ cơ khí của tôi để lắp nó cộng với lập trình hệ thống mới mà họ biết cách làm. Dù sao thợ sửa xe của tôi cũng rẻ hơn những gì đại lý báo giá để thực hiện công việc đó ít hơn khoảng vài trăm đô la. Sau khi họ lắp đặt hộp đánh lửa mới với tất cả các thành phần mới cộng với việc lập trình mọi thứ hoạt động tốt, giờ đây không còn tiếng chuông báo sai từ xe tải của tôi, điều này cho thấy rằng có vấn đề với hệ thống, đó là khi xe tải của tôi sẽ không khởi động trong 10 phút. Còn bây giờ tôi gọi là tôi đã sửa.
Bình luận:
Vừa mới bắt đầu gặp sự cố mà tôi tin rằng có liên quan đến hệ thống khóa mật khẩu. Đèn báo an ninh của tôi đã bật sáng vào tuần trước trong vài giờ. Sau đó, hai lần, cách nhau một ngày, khi bạn vặn khóa điện, bơm nhiên liệu sẽ hoạt động, nhưng sẽ quay. Tôi đã khởi động và quay động cơ, nhưng nó sẽ không cháy. Sau đó, khoảng 15-20 phút cố gắng, nó sẽ bắt đầu ngay.
Btw, nó là một chiếc Trailblazer năm 2002.
Tôi có một chiếc xe van Chevy Astro. bất kỳ đề xuất nào nó sẽ được đánh giá rất cao
98 1500, 230.000 mi. Làm cách nào để xác định xem vấn đề là với khu vực chính hay mô-đun, tôi đã mở mô-đun và không có điểm nào bị cháy
| | Đại diện: 13 |
Bạn có nghĩ GM đang kiếm được hàng triệu USD nhờ lỗi này không? Trong số những người tìm thấy bản sửa lỗi tại: http://newrockies.com/ có hàng trăm người chỉ nhún vai và yêu cầu đại lý tiếp tục. Những người khác bỏ rác chiếc xe nếu nó đã hơn 15 năm tuổi. Tôi phát hiện ra rằng Mercedes và VW có một mô-đun ABS được xây dựng cho họ ở Trung Quốc hoặc Philippines với giá 27,00 đô la và tính phí khách hàng từ 800 đô la trở lên cho nó. Đó là một mô-đun plug n play.
Bạn không nghĩ GM làm tương tự? Nếu bạn có thể mua một chiếc lap top với giá $ 250,00 hoặc iPhone với tất cả các mạch của nó, một mô-đun GM VATS phải ít hơn $ 50,00 để xây dựng. Đã đến lúc một số cơ quan có thẩm quyền xem xét mức giá chênh lệch mà các nhà sản xuất tính cho đồ điện tử.
Bình luận:
BTW ... mẹo về điện trở VATS không phải là giải pháp khắc phục các sự cố trong tương lai với VATS của GM. Điện trở không thoát khỏi hệ thống VATS có vấn đề. Nếu mô-đun VATS không hoạt động trong tương lai, động cơ của bạn sẽ không khởi động.
Tôi không có mối liên hệ tiền tệ nào với các nhà cung cấp của http://newrockies.com/ Hệ thống vượt qua VATS và không nhận được phần thưởng nào từ chúng. Tôi chỉ thích xem thông tin đến được với chủ sở hữu chứ không phải tiền cho GM để làm gì đó GM cần thu hồi và cập nhật.
 | Đại diện: 13 |
Tôi đã làm sạch trụ pin của mình ... sự cố đã biến mất. Thử nó.
Bình luận:
Tôi đã làm điều này tương tự và nó cũng hiệu quả với tôi !!!
 | Đại diện: 13 |
Sau khi giải quyết vấn đề này liên tục trong hơn hai năm, nó cuối cùng đã trở thành một vấn đề hàng ngày và tôi đã đưa nó đến đại lý, nơi họ nói rằng cuối cùng họ có thể tái tạo vấn đề. Họ đã thay thế công tắc đánh lửa và tôi đã không gặp vấn đề gì trong hai tuần nay.
Tôi đã trò chuyện qua tin nhắn trực tiếp tới hai tài khoản Twitter chăm sóc khách hàng khác nhau của Chevy mà không cần giúp đỡ.
Họ biết đó là một vấn đề nhưng không muốn làm bất cứ điều gì.
Bình luận:
Bạn đã trả bao nhiêu ?
đó là câu hỏi thực sự là nó là bao nhiêu so với nếu tôi tự làm công việc với một phần
| | Đại diện: 13 |
Xin chào, Tôi có một 2000 Chev 3500HD nó được bố tôi tặng cho tôi vào năm ngoái .. Tôi đã chi 1200 đô la để lái xe trở lại Canada an toàn và nó đã ổn. thậm chí còn kéo chiếc xe tải cũ của tôi trở lại
khi tôi về nhà trong một tháng Cpl, tôi đang lái xe trên hwy và nó tắt. Tôi tấp vào lề và trong mười phút, nó bắt đầu và tôi đi đến lối ra tiếp theo sau đó nó tắt ở giữa giao lộ.
Tôi đợi ở đó một lúc và bắt đầu lại. đã đi đến kho nhà để mua sắm và ăn tối. nó bắt đầu và đưa tôi về nhà cách đó 45 phút.
Sau đó, tôi đã có một khoảng thời gian định kỳ khi tôi bắt đầu nó và nó sẽ KHÔNG CÓ GÌ. sau đó đợi một lúc thử lại không có gì .. đợi thử lại .. và nó bắt đầu
phần khởi động của tôi không hấp dẫn và đôi khi vẫn bắt đầu rất lâu sau khi tôi lái xe ra khỏi đường lái xe. Cho đến cuối cùng nó sẽ không bắt đầu với bất kỳ độ tin cậy nào. Vì vậy, tôi thay thế khởi động vào tháng ba u cũng thay thế rơle khởi động ... hai lần.
mẹ tôi đã mất và tôi ĐÃ lái xe đến Atl. Tôi có 3Corgis và không có người trông coi chó nào có thể theo dõi một con cắn và 2 con còn lại trong một tháng Cpl trong khi tôi hoàn thành công việc của các bà mẹ.
Vì vậy, tôi thu dọn những con chó và đi đến Detroit năm giờ. Khi pin Lite của tôi đến đó, tôi biết lúc đó tôi có một máy phát điện hỏng và vội vàng đi tìm phòng khách sạn để có thể sạc pin qua đêm.
Tôi đã không đến được. đã phải có xe tải kéo ONE MILE đến nhà nghỉ 6. tính phí nó và đi lấy alt người sau.
có alt. và yêu cầu họ kiểm tra phần còn lại của chiếc xe tải để chắc chắn rằng tôi sẽ an toàn.
Tôi đã đến Kentucky và nó tắt đột ngột với tốc độ 85mph. Tôi tấp vào lề và nhìn để phát hiện ra thứ căng thẳng ngoằn ngoèo đã lỏng lẻo. Ai đó đã hướng dẫn tôi qua điện thoại và tôi đi ra ngoài và thắt chặt nó lại (Tôi là một người phụ nữ cao gầy và đang đi giày cao gót 3 inch và đã nhuộm tóc màu hồng ... vì vậy tôi đã thắt dây động cơ LITERALLY là để thắt chặt nó !! ) Tôi đã hiểu nó và đi đến điểm dừng xe tải khoảng 45m ở tầng dưới, yêu cầu thợ cơ khí để siết chặt nó bằng dụng cụ thích hợp. Tôi dừng lại ở cửa hàng đầu tiên để đến Tiến sĩ trở lại thợ cơ khí và nó sẽ không bắt đầu. Tôi đã đi thắt lại dây đai và CUỐI CÙNG có được một người đàn ông. Một số đã đến để hỗ trợ và nói rằng nó đã được khởi động.
Tôi cố gắng để tin vào điều đó nhưng rồi sau khi tôi ngủ trong chiếc xe tải dưới trời mưa và lạnh với ba con chó đang ôm một chiếc ghế băng của tôi, tôi đã nhờ thợ cơ khí ở đó thay thế bộ khởi động. tất cả đều có vẻ tốt sau đó .. Tôi đã thực hiện nó 50 phút hoặc lâu hơn và nó tắt một lần nữa. Tôi đã gọi cho người thợ và anh ta đến giúp tôi .. chúng tôi đã bắt đầu và anh ta nói để thay thế rơ le khi tôi dừng đêm đó. Tôi đã đi được một dặm trước khi nó dừng lại lần nữa ... vì vậy anh ấy đã mang cho tôi một bộ chuyển tiếp để thử chúng tôi đặt nó vào .. chiếc xe tải khởi động và tôi tiếp tục đi .. đi 30 phút và ALMOST đến nhà nghỉ tiếp theo 6 tôi. định ở lại .. và nó lại đóng cửa.
Tôi đã gửi nó đi với xe kéo và họ đã thay thế cảm biến tay quay và bộ chọn vị trí bướm ga. Tôi đã yêu cầu họ đảm bảo rằng nó an toàn trước khi để tôi tiếp tục lái xe vì tôi sẽ sớm đi vào đường núi có hai làn đường và không thể có nguy cơ bị mắc kẹt ở đó.
Tôi đã làm tốt nó đến Atl .. đã lái xe trở lại từ mẹ đến bố tôi hai lần, tức là khoảng 220 phút khứ hồi. Tôi KHÔNG có dấu hiệu nào về bất kỳ vấn đề nào. ở tất cả, tôi CHẮC CHẮN rằng 2500 đô la mà tôi vừa chi cho việc kéo xe và sửa chữa cuối cùng đã khắc phục được nó.
cho phép tôi ghi chú. khi trời đổ vỡ ở Detroit và Kentucky, trời đang mưa hoặc vừa mới mưa. khi tôi đến Atl, trời RẤT khô ráo và chúng tôi hầu như không có BẤT KỲ cơn mưa nào trong ba tuần hoặc lâu hơn. Tôi đã gặp hai sự cố vào ngày ẩm ướt hoặc mưa khi tôi vào cửa hàng và đi ra nó từ chối khởi động. phải đợi 15-45 phút và nó khởi động và chạy tốt.
sau đó tuần trước chúng tôi đã có một trận mưa lớn do một cơn bão từ fla .. vì vậy chúng tôi đã đi đến bãi biển cách đó khoảng 5 giờ để rải tro của mẹ. Bởi vì chúng tôi có 5 chữ số giữa chúng tôi, chúng tôi phải cõng xuống. chúng tôi đã vượt qua được 60 điểm từ Atl và Darn it. Nó lại tắt. Tôi đợi một vài phút nó bắt đầu đi được một dặm rồi lại tắt. nên mình đợi rồi xách về kho và gọi xe 320 $ về cho các mẹ.
Vì vậy, bây giờ tôi ngồi ở đây .. trời bắt đầu nắng và tôi lái xe để đổ xăng .. không có vấn đề gì. người bạn của tôi cho rằng nước đã vào trong khí .. một người khác nói rằng tôi đang bị rỉ sét hoặc thứ gì đó trong đường dây. vì vậy tôi đã tìm ra lý do tại sao không giữ nó đầy đủ và không mạo hiểm nó.
Tôi đã có người đến lấy nó và anh ấy điều khiển xe tải gm với tư cách là một chuyên gia ... hy vọng anh ấy sẽ giải quyết được việc này. Tôi đã có đèn bảo vệ sáng suốt LÚC NÀO. nó đã được hơn một tuần không ion điều. Nhưng nó không có cửa sổ điện, cửa sổ báo động hay bất kỳ thứ gì khác .. vì vậy tôi đã không cung cấp cho nó nhiều điều. Tôi nhận ra đó là một chiếc xe tải cũ có thể có dàn âm thanh nổi hoặc thứ gì đó tương tự hoặc đèn là loại đèn tiêu chuẩn mà họ lắp đặt ngay cả khi bạn không có báo động.
Bây giờ đọc tất cả những điều này tôi tự hỏi ... nó hoàn toàn chính đáng khi nó có vấn đề này. Tôi thậm chí không có một vỏ nhựa trong cột lái, điều này cho tôi biết chủ sở hữu hiện tại đã làm tất cả những thứ loại này với cùng một vấn đề. nhân viên của anh ấy đã nói với tôi trước khi tôi để Daddy chỉ cho chiếc xe tải rằng nó sẽ tắt máy đối với anh ấy hoặc sẽ không khởi động. nhưng tôi nghĩ 1200 đô la mà tôi đã bỏ ra để khắc phục sự cố đó. Bây giờ tôi hình dung nó là khóa vượt qua này hoặc nó là rơ le nhiên liệu hoặc một máy bơm bị gỉ ... BẤT KỲ đề xuất nào khác ????
Tôi không được tải chính xác .. Ý tôi là bố tôi đã phải giới thiệu chiếc xe tải này để tôi có phương tiện vận chuyển 'đáng tin cậy' .. đó là một tiếng cười .. Tôi hiện đã chi 4500 đô la cho chiếc xe tải này và vẫn phải chi thêm chỉ để về nhà để mua một chiếc xe hơi khác ở Canada. Điều này thật ĐIÊN RỒ .. Tôi thực sự thích thủ thuật này .. yêu những hộp đồ nghề của mình và muốn giữ nó lại và sử dụng như một phương tiện thứ hai .. nhưng tôi cần phải tin tưởng nó và tôi chỉ đơn giản là KHÔNG.
bất cứ ai có đề xuất và hoặc liên kết lời khuyên?
.
Bình luận:
%#*@ Đàn ông. Bạn phải ở trên meth hoặc một cái gì đó. Không ai viết câu chuyện về cả cuộc đời của họ, những con chó, cha mẹ, bà, mọi phần bạn đã từng thay đổi, nơi cuối cùng bạn lấy $ @ $ *, và những người tài xế xe tải kéo của bạn có kích thước tinh ranh trong một bài đăng về việc vượt qua chốt chặn. Cái gì && ^ & hơn.
Tôi hoàn toàn hiểu cảm giác của bạn! Tôi đã lái một chiếc xe tải Colorado Chevy 2007 từ năm 2015 sau khi băng đô của tôi qua đời và tôi đã giải quyết vấn đề này kể từ đó. Thật bực bội khi bạn không biết khi nào thì xe tải sẽ nổ máy! Con gái lớn của tôi thường vùi đầu và bịt tai mỗi khi tôi khởi động xe tải. Với hai cô con gái nhỏ trên chiếc xe tải, trong một mùa đông lạnh giá, thật không gì vui bằng! Tôi đã đọc nhiều bình luận ở đây, vẫn chưa tìm ra giải pháp lâu dài!
Bạn đang gặp sự cố do dây nối đất có thể bị đứt và đứt ra. Khi nó tắt cho bạn, tôi cá rằng bạn vừa sử dụng cần gạt nước khiến nó bị lỗi và vì lý do chỉ được giải thích bởi Mạch ngắn = Ngẫu nhiên không hoạt động / hoạt động hoàn toàn không chính xác / hoàn toàn không hoạt động ... có bất kỳ cửa hàng nào có Chuyên gia công cụ quét (không phải phiên bản autozone hoặc bất kỳ người tiêu dùng bình thường nào) cắm nó lên và họ có thể chẩn đoán thêm cách sửa chữa / thay thế các bộ phận chính xác. Không bao giờ nghe bất kỳ ai không đọc báo cáo chẩn đoán cho bạn hoặc đã thực sự sở hữu chiếc xe được đề cập và đã hoàn thành việc sửa chữa các vấn đề đã nêu trên chiếc xe đã nói
xin vui lòng lấy Nhà ở Khóa đánh lửa đó là vấn đề của tôi và bạn sẽ ổn, chúa phù hộ cho bạn đây là liên kết https: //www.rockauto.com/en/moreinfo.php ...
Có ai nghĩ rằng công tắc mở khóa và công tắc bị thu hồi trong những chiếc xe gm nhỏ có thể giống nhau không ???
| | Đại diện: 13 |
Có ai đã từng bỏ cuộc và bị kéo đi? 2006 GMC Canyon với 209k. Chạy tốt với nhưng dặm và mặc chúng tôi không cảm thấy như đầu tư một xấp tiền vào nó. Nó được một THÁNG kể từ khi nó chạy !! Bắt đầu bằng việc mua một cục pin 100 đô la mới cho đến khi chúng tôi nhận thấy ổ khóa màu đỏ SOLID trên bảng điều khiển. Không thể thực hiện thủ thuật cắt dây màu xanh lam vì nó thậm chí sẽ không bắt đầu. Đã thử chìa khóa dự phòng. Đã mua một chìa khóa mới. Giải pháp chìa khóa 10 phút hoặc sử dụng chìa khóa trên khóa cửa chưa bao giờ hiệu quả. Chúng tôi sẽ mua một xi lanh đánh lửa mới, nhưng tôi thậm chí không chắc mình muốn chi 70 đô la cho điều đó. Chồng đề nghị kéo nó đến một đại lý để ước tính. Tôi chắc chắn rằng ít nhất là vài trăm đô la một mình. Tôi rất tức giận về điều này vì chiếc xe tải chạy đàng hoàng. Vì ánh sáng không nhấp nháy và chắc chắn, điều đó có nghĩa là toàn bộ hệ thống an ninh đã bị phá hủy? Bất kỳ đề xuất?
Bình luận:
Để giải quyết vấn đề này, tôi phải yêu cầu đại lý thay vỏ xi lanh khóa điện, chìa khóa điện và một chìa khóa mới đi kèm phải được lập trình lại. Vì vậy, tất cả với chi phí hơn $ 900,00. Sau nhiều lần phàn nàn với GM về việc này vì cho rằng vấn đề này nên được thu hồi, tôi đã gửi đơn khiếu nại lên cục an toàn và đường cao tốc, nơi đã được xem xét
Cuối cùng tôi đã có một thợ cơ khí tuyệt vời trong khu phố, người đã làm những việc trên: hộp đựng chìa khóa đánh lửa, chìa khóa điện và một chìa khóa mới với giá 20 đô la. Các bộ phận có giá khoảng 110-150 đô la. Anh ta nói rằng anh ta có thể ngắt kết nối hệ thống trộm cắp (tôi sẽ không có ai làm điều này nhưng anh ta biết chính xác những gì anh ta đang làm.) Tôi bảo anh ta chờ đợi và chúng tôi sẽ xem nó diễn ra như thế nào. Càng xa càng tốt.
Hãy xem xét “mô-đun chuyên nghiệp” của “Rockies mới” với giá $ 259
Hẻm núi 2009, sẽ không bắt đầu vài ngày một lần, phải đợi 10 phút để bắt đầu.
Hãy chắc chắn rằng đó là vấn đề hệ thống khóa mật khẩu trước khi mua. Tôi đã cài đặt nó trong khoảng 40 phút. Chống đạn hơn một năm. mất bảo mật khóa mật khẩu, nhưng dù sao nó cũng chỉ tốt cho việc ngăn tôi lái xe.
Ánh sáng trong hẻm núi chưa bao giờ nhấp nháy. Nó luôn là một màu đỏ đặc khi chúng tôi cố gắng bắt đầu nó. Vì vậy, điều đó có nghĩa là nó là một vấn đề nghiêm trọng hơn? Giống như toàn bộ hệ thống an ninh cần được thay thế? Tôi sẵn sàng thử thay thế xi lanh khóa để nó hoạt động trở lại, nhưng với việc mọi người nói về đèn nhấp nháy khi đèn của chúng tôi chắc chắn khiến tôi nghĩ rằng việc sửa chữa sẽ tốn kém hơn giá trị của chiếc xe tải ngu ngốc.
máy cắt cỏ khói trắng sau đó chết
@askthenurseprn thợ của chúng tôi thậm chí không muốn chạm vào nó!
 | Đại diện: 13 |
Ngừng mua rác và có thể các nhà sản xuất sẽ chế tạo những chiếc xe đơn giản
Cập nhật (02/09/2020)
Các nhà sản xuất ô tô quá tệ sẽ phá hỏng những chiếc xe tốt với quá nhiều tiện ích. Tôi yêu cái tahoe của mình nhưng tôi cũng có những tiện ích thảm hại làm hỏng lòng trung thành đáng che giấu của tôi. Tôi vừa mua mô-đun newrockies và nó hoàn toàn vô hiệu hóa hoặc bỏ qua kỹ thuật ngu ngốc của GM. Không còn vấn đề khởi động hoặc báo động.
Bình luận:
Công ty bảo hiểm được chính phủ (vận động $$$$) để làm rất nhiều việc này. Nếu không ai có thể lấy xe của bạn chạy, họ không thể ăn cắp nó. Tiết kiệm tiền cho họ. Tiếng kêu trên máy tính của bạn hiện đang ở trong. Vi phạm luật, bảo hiểm của bạn sẽ không trả.
 | Đại diện: 1 |
xin chào Tôi sở hữu một chiếc Colrado 2.9 2007 chevy Tôi đã ném 'ổ khóa' Tôi theo chân hãng vận chuyển mà không tốn tiền
1-lấy phím vị trí thứ 2,
2-đợi cho các logo [#] - [#] - [#] - [#] biến mất khỏi màn hình, một 'click' sẽ phát ra âm thanh bên dưới, hãy chú ý nhấp vào ok.
3- bắt đầu
kiên nhẫn
| | Đại diện: 1 |
Chúng tôi đã làm kẹp dây cách đây vài năm, không có gì rắc rối kể từ đó cho đến ngày kia. Bốn bánh xe của tôi bị trục trặc vì vậy tôi đã mang nó vào và anh ấy đã thực hiện một số thiết lập lại thông qua điều khiển máy tính của mình, khi kiểm tra lại anh ấy quyết định đưa nó vào 4L và sau đó nó sẽ không khởi động nữa. Chúng tôi đến cửa hàng và nối lại dây đã cắt và nó bắt đầu tốt. Sau khi đọc một số nhận xét ở trên về một chuyển đổi, chúng tôi cũng đã làm điều đó khi chúng tôi đưa xe tải về nhà. Bây giờ vấn đề duy nhất tôi đang gặp phải là nó sẽ không khóa cửa. Tôi phải kiểm tra xem các nút khóa thủ công bên trong có hoạt động hay không và chìa khóa có mở khóa tốt hay không mà không cần tắt tiếng còi khó chịu.
 | Đại diện: 1 |
Ở trường Trung học, chúng tôi đã tổ chức sự kiện thường niên hoặc để học sinh đập xe bằng búa tạ. Trong trường hợp này, sự kiện nên nêu rõ hệ thống Mật mã 2 là thứ duy nhất không ổn đối với phương tiện và có khả năng gây ra vấn đề an toàn ngay từ khi không khởi động được. Hãy chắc chắn rằng bạn có thể tìm thấy mọi báo chí, phương tiện truyền thông xã hội và các quan chức địa phương ở đó để chứng kiến sự kiện này. Ngoài ra, hãy làm các dấu hiệu cho biết lý do tại sao chiếc xe đang bị phá hủy và chuyển chúng ra! Cung cấp tất cả số tiền quyên góp được cho các gia đình đã thiệt mạng vì mật mã 2 / vấn đề đánh lửa này.
Bình luận:
Tôi đã bỏ qua mã passkey BS trên 03 s10 của mình và ném cái tào lao học lại 40 phút và nó sẽ không bắt đầu. Sau đó, tôi phát hiện ra rằng có thể pin đã bị hao mòn do đèn được bật lâu mà bây giờ ecm bị mắc kẹt trong vòng lặp học và ... tôi cũng bị kẹt và không thể thoát ra được. Cười lớn
| | Đại diện: 1 |
Chúc tất cả các bạn một ngày tốt lành .... Tôi cũng gặp phải vấn đề cá nhân tương tự với chiếc Chevy của mình .... Tôi khi một người mua một chiếc chìa khóa mới đã chuyển sang thiết lập lại máy tính và tôi đã không bao giờ gặp phải vấn đề đó nữa ...
Bình luận:
Chúng tôi có một chiếc Colorado 2004, chúng tôi đã có 5 năm, và nó đã làm được điều này kể từ khi chúng tôi có nó, tôi ghét phải đợi 10 phút và đôi khi bạn phải đợi vài 10 phút. chúng tôi đã mang nó đến chỗ Chevy ngày hôm nay và họ nói với chúng tôi rằng đó là toàn bộ mô-đun nhà chứa công tắc đánh lửa, họ nói rằng sẽ tốn khoảng 400. để sửa nó. Tôi chắc chắn hy vọng nó không.
Tôi có một dự án kinh doanh lừa đảo năm 2003 và đã giao dịch với con ngựa này $ @ $ * cũng đã trả cho đại lý 180 đô la để đặt lại nó tại thị trấn st clairsville và 2 ngày sau nó bắt đầu trở lại. Đèn pha và đèn cảnh báo nhấp nháy trong ít nhất 5 phút, mỗi khi bạn mở cửa, đèn% # * @ sẽ nhấp nháy Tôi nghĩ GM nên chịu trách nhiệm về việc nhảm nhí này HẾT RỒI !!
| | Đại diện: 1 |
Tôi đang gặp vấn đề tương tự này, tôi không thể nối dây cứng bơm nhiên liệu của mình với cầu chì accsourey để khi bộ phận đánh lửa của tôi quay qua bơm nhiên liệu, nó có nên tiếp tục chạy không?
| | Đại diện: 1 |
Này các bạn, khóa mật mã của tôi có vẻ ảnh hưởng khác đến Chevy Colorado 2007. Nó vô hiệu hóa các kim phun nhiên liệu và không cho phép xe tải khởi động ... nó sẽ quay và cho bạn thấy bộ pin và bộ khởi động tuyệt vời như thế nào, nhưng nếu không có xăng, bạn chỉ quay bộ khởi động và làm cạn kiệt pin của mình .. . bạn là Tất cả sẽ phải dừng lại với giá rẻ tho. Mô hình người gác cửa của xi lanh khóa đánh lửa đi kèm với hệ thống Passlock và tôi khá chắc chắn rằng nó không cần phải được lập trình trên mô hình cụ thể này. Tôi có 4x4, 5 xi lanh, phi hành đoàn taxi. Một phần là 80 đô la và tôi sẽ đề nghị một thợ cơ khí lắp đặt cửa hàng hơn 100 đô la một giờ để tiết kiệm một số tiền nhưng tôi biết không phải cửa hàng nào cũng có. Tôi đang mua một phần càng sớm càng tốt và sẽ cập nhật điều này khi tôi tìm hiểu thêm ...
Cập nhật (03/05/2019)
Paslock có thể được thay thế với giá rẻ bằng bộ phận đánh lửa. Bạn thậm chí không phải thay thế chìa khóa của mình. Của tôi là cố định, không cần lập trình lại, lao động tự do hoặc lao động nhỏ trong cửa hàng là tất cả những gì cần thiết. Bất kỳ ai gặp sự cố với paslock CHỈ cần thay thế một bộ phận đánh lửa đơn giản.
Bình luận:
80 đô la là gì?
Xi lanh khóa đánh lửa
Bạn đã có chìa khóa trần đơn giản mà không có chip? Bạn chỉ cần thay thế xi lanh khóa đánh lửa và không cần lập trình?
 | Đại diện: 1 |
Vẫn chưa chắc chắn, nhưng bạn đang nói bước một bật xe tải trong quá trình này, vấn đề xe tải sẽ không quay hoặc quay
| | Đại diện: 1 |
Tôi đã tìm thấy, sau tất cả những gì tôi đã đọc, không có gì là một sửa chữa vững chắc cho điều này. Vì vậy, với điều đó đang được nói, tôi sẽ cung cấp cho bạn kỹ thuật của tôi (và cho đến nay nó đã hoạt động). Colrado 04 của tôi thỉnh thoảng hoạt động. Tôi đã tìm thấy nếu công tắc đánh lửa chỉ được vặn S-l-O-W-L-Y, hầu hết các lần nó sẽ phát hỏa. Đôi khi không. Nếu không, đừng hoảng sợ. Tắt chìa khóa và thử lại! Thấp và chậm làm điều đó cho tôi….
Bình luận:
Lol đó được gọi là giả dược, bạn của tôi. Bạn đang thực sự chờ đợi quá trình khóa đánh lửa diễn ra rõ ràng mà không nhận ra nó ... mất khoảng 15 phút để ngừng vô hiệu hóa kim phun nhiên liệu của bạn ... đó là lý do tại sao nó quay mà không bắn .... nếu bạn chưa ngừng lạm dụng starter lol ... tiếp tục và dừng lại
| | Đại diện: 1 |
Trên chiếc Colorado 2008 của tôi, tôi phải:
1, đưa xe tải vào vị trí trung lập (hướng dẫn sử dụng 5 tốc độ)
2. bật phím sang vị trí,
3. Nhấn ly hợp xuống sàn rồi nhả
4. Xoay chìa khóa để khởi động và khởi động động cơ
| | Đại diện: 1 |
'' Tác nhân bóng đá nhanh nhẹn '' - tôi không biết làm thế nào để nói
| | Đại diện: 1 |
Chỉ có cách để khắc phục vĩnh viễn điều này là gửi PCM đến một bộ điều chỉnh và yêu cầu chúng loại bỏ VATS / Passlock. hoặc trả 500 cho đại lý để họ thay thế cụm công tắc đánh lửa và lập trình lại
Bình luận:
Phản hồi không chính xác. Paslock có thể được thay thế với giá rẻ bằng bộ phận đánh lửa. Bạn thậm chí không phải thay thế chìa khóa của mình. Của tôi là cố định, không cần lập trình lại, lao động tự do hoặc lao động nhỏ trong cửa hàng là tất cả những gì cần thiết. Bất kỳ ai gặp sự cố với paslock CHỈ cần thay thế một bộ phận đánh lửa đơn giản. Không có gì câu trả lời này là chính xác, tôi chỉ không có đại diện để bỏ phiếu cho nó
Bạn đã đúng một phần. Có thể bạn đã may mắn và nhận được mô-đun đánh lửa khóa mật mã R-Value chính xác từ cửa hàng. Có 12 mô-đun khác nhau mà bạn có thể nhận được. Hãy nói rằng Giá trị R của bạn phải là 120 ohms (chỉ là một ví dụ) và mô-đun bạn nhận được từ cửa hàng phụ tùng ô tô là 200 Ohms. Nó sẽ không bao giờ bắt đầu vì Giá trị R không khớp với những gì được lập trình cho xe tải.
đại lý gian lận muốn tính phí tôi hơn 900 đô la để thay thế khóa thông hành. Tôi nghĩ rằng tôi đã may mắn với cách đánh lửa chính xác và một người đủ tốt bụng và đủ thông minh (trong cuốn sách của tôi) để giúp tôi. tất cả các phản hồi đều thực sự tốt. cảm ơn! Tôi yêu malibu của tôi nhưng không biết liệu tôi có mua một b / c chevy khác về vấn đề đã biết này không
| | Đại diện: 1 |
Để khắc phục Hệ thống Passlock trên Colorado / Canyon Thế hệ 1 Bạn cần thay công tắc đánh lửa Assy. Phần # D1462G & nếu Chìa khóa của bạn bị mòn, bạn sẽ cần lấy Chìa khóa mới được cắt từ nhà máy Mã chìa khóa không được cắt chìa khóa mới từ những chiếc chìa khóa cũ đã cũ của bạn!
https: //www.amazon.com/ACDelco-D1462G- Hoặc ...
 | Đại diện: 1 |
gửi pcm đến limeswap và điều chỉnh VATS với giá 99 đô la hoặc hơn một chút.
Bình luận:
Sau một vài năm đối mặt với vấn đề này, đột nhiên, chiếc Colorado 2006 của tôi khởi động mọi lúc trong năm nay ngoại trừ một lần vào tháng Giêng và một lần nữa vào tháng Hai. Sau 8-9 tháng 'vấn đề đã được giải quyết', bây giờ nó không khởi động. Vài năm trở lại đây, có vẻ như các đại lý của Chevy không có manh mối về vấn đề là gì, nhưng đã khắc phục được sự cố với nhiều thành phần khác nhau. Hiện tại có bản sửa lỗi của nhà máy được đưa ra cho các đại lý không? Thợ cơ khí 3 cửa xuống (theo đúng nghĩa đen) của tôi có thể truy cập thông tin và tiến hành sửa chữa mà không mất thời gian vì tất cả những điều đó không? Tôi không đủ tin tưởng vào bản thân để thực hiện một cuộc hoán đổi.
| | Đại diện: 1 |
Tôi đang tự hỏi nếu đây là một vấn đề điện áp. Tôi đã gặp sự cố liên tục trong nhiều năm (của tôi là năm 2007), nhưng mỗi lần nó trở nên thực sự tồi tệ, pin lại nổ. Sau khi thay pin, hiện tượng khóa sẽ biến mất hoàn toàn. Tôi dự định theo dõi nó lần này để xem có mối tương quan nào không (vâng, tôi dự định sẽ giữ nó lâu như vậy)
-Dave Bowman
Silverdale, WA
 | Đại diện: 1 |
đối với tôi nó dường như đã được nhập cuộc. Nhiều người nói rằng đó không phải là vấn đề nhưng bây giờ nó được thay thế nó đã chạy tốt. Người đã sửa nó nói rằng nếu nó xảy ra một lần nữa, ông có thể vô hiệu hóa hệ thống khóa pass. Anh ấy rất có kinh nghiệm. Tôi không thể nhờ bất cứ ai khác làm điều đó mà họ nói nếu họ cắt nhầm dây thì đó có thể là một thảm họa.
Bảo trọng,
bảng logic macbook pro đầu năm 2011
Ann
| | Đại diện: 13 |
Này các nhà sản xuất ô tô, hãy để người mua quyết định xem họ có muốn những tiện ích tồi tàn của bạn hay không. Tại sao các nhà sản xuất ô tô vẫn đưa ra% # * @? Họ đã đến đó
rj713
