1990-1995 Toyota 4Runner
Đại diện: 37
Ngày đăng: 01/11/2013
Lốp xe được cân bằng cũng không bị mòn theo mô hình gai lốp tại sao lại làm cho tay lái của tôi bị rung khi đang phanh gấp ở tốc độ cao
6 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 5.5k |
Đó là một điều dễ dàng, các rôto phanh trước của bạn cần phải được (quay), một thuật ngữ được sử dụng để chỉ cách làm cho các rôto phanh của bạn phẳng hoàn toàn trở lại trong một cửa hàng máy, chúng hơi bị cong vênh nên khi bạn áp dụng phanh, các điểm cao trên rôto bám chặt hơn so với các điểm thấp gây ra cảm giác rung, phổ biến thực sự của nó, nếu bạn có thể tự tháo các cánh quạt, bạn sẽ mất khoảng $ 30,00 để sửa nó, một cửa hàng sẽ muốn tôi đoán $ 200,00, nếu bạn không có kiến thức trong lĩnh vực này và muốn tìm hiểu, bạn có thể mua một hướng dẫn sử dụng tại cửa hàng với giá khoảng $ 10,00 sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn từng bước để tự làm việc này ngoại trừ công việc của cửa hàng máy móc, chúc bạn may mắn.
 | iphone x đã tắt và sẽ không bật lại | Đại diện: 25 |
Bàn đạp phanh bị rung có nghĩa là rôto bị cong vênh. Tay lái của bạn sẽ không rung nhiều với các rôto bị cong vênh, mặc dù có thể là một chút. Nếu vô lăng rung, có nghĩa là bạn đã bị mòn các bộ phận phía trước, thường là thanh giằng và khớp bi, mặc dù nó cũng có thể là bộ giảm chấn lái cũng như giảm xóc. Bạn nên kiểm tra phần đầu xe và căn chỉnh bánh xe hàng năm để tránh tình trạng cẩu thả.
Bình luận:
câu trả lời rất hay
 | Đại diện: 670.5k |
Chắc chắn bắt đầu với các cánh quạt. Đừng quên kiểm tra hệ thống lái và hệ thống treo của bạn có bị phát quá mức, chúng có thể khuếch đại rôto bị cong vênh. Kiểm tra để đảm bảo rằng ống lót cuối giá đỡ của bạn không bị mòn, cũng như kiểm tra thanh giằng và khớp nối bóng của bạn.
 | Đại diện: 13 |
Trong trường hợp của tôi, khi kiểm tra kỹ, các đầu thanh giằng và ống lót đã bị mòn hoàn toàn. Tôi cũng thấy rằng các khớp bóng cũng cần thay thế. Mọi người cứ bàn tán về việc cánh quạt không tốt. Không. Tôi biết đó là một kiểu lắc khác. Toàn bộ phần đầu xe sẽ rung chuyển qua lại khi phanh. Thông thường với các rôto bị cong vênh, bạn sẽ cảm thấy bàn đạp phanh bị rung và cảm thấy rung lắc truyền qua vô lăng. Các trục quay càng cong thì càng rung và lắc. Của tôi rung chuyển từ bên này sang bên kia. Tôi đã kiểm tra vòng bi bánh xe trước. Tôi tông mạnh vào hông xe tải và xoay bánh xe sang bên cũng như kiểm tra xem có chuyển động quá mức từ trên xuống dưới không. Với mỗi chuyển động của bánh xe và lốp xe, bạn có thể thấy tất cả các hoạt động trong ống lót và khớp nối. Tôi đã thay thế hoàn chỉnh thanh giằng và các đầu cũng như các khớp nối bóng. Sau đó, tôi tiến hành thay thế cả cánh tay đòn và ống lót cũng như cánh tay đòn và ống lót. Về cơ bản, tôi có một phần đầu xe hoàn toàn mới trừ hộp lái. Các cánh quạt và ổ trục bánh xe được kiểm tra là tốt.
TV vizio màn hình đen có âm thanh
 | Đại diện: 1 |
Nếu bạn tin rằng các cánh quạt bị cong vênh, tôi đã sở hữu một chiếc Toyota Tundra đời 2000, cánh quạt bị quay và sau một thời gian ngắn lại bị rung lắc. Đại lý Toyota muốn hơn 400 đô la để sửa chữa / thay thế ... Đã yêu cầu thợ cơ khí của tôi thay thế các rôto sau thị trường với giá 120 đô la ... không vấn đề gì ......
 | Đại diện: 1 |
Đừng quên kiểm tra mô-men xoắn trên các đai ốc vấu. Nếu chúng được siết chặt bằng súng va chạm, nó có thể làm biến dạng vành với mặt ngồi của đĩa.
Gregory herrera
