Chevrolet
Đại diện: 25
Ngày đăng: 30/11/2015
Bài gốc: Chevrolet S10 V6 2003
2003 S10 V6. Nếu xe tải được khởi động hàng ngày, nó sẽ khởi động ngay lập tức mà không có vấn đề gì. Nếu để ngồi trong ít nhất 24 giờ, rất khó để bắt đầu nó. Nó thu hẹp lại và cố gắng bắt đầu nhưng không bao giờ thực sự bắt đầu. Để có thể khởi động xe tải phải tra cứu chìa khóa, sau đó đạp ga xuống sàn trong khi bóp côn. Gần đây tôi đã thay bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí và bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu để cố gắng khắc phục sự cố này. Khi xe tải tắt máy, áp suất nhiên liệu ghi mạnh nhưng khi chạy áp suất nhiên liệu bắt đầu giảm. Bất kỳ ý tưởng về những gì là sai?
Bình luận:
Chào,
Tôi đang tự hỏi nếu bạn có một vấn đề bơm nhiên liệu. Đây là một liên kết có thể hữu ích hoặc không. https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...
thiết bị này bị khóa do khôi phục cài đặt gốc bất thường
Tôi không nghĩ đó là bơm nhiên liệu vì tôi có thể nghe thấy nó khi tôi vặn chìa khóa và chiếc xe tải không khởi động sau khi nó ngồi trong hơn 24 giờ. Tôi cũng nhận thấy sáng nay chiếc xe tải đang chạy không tải thấp và phát ra tiếng gầm gừ kỳ lạ khi ở số đầu tiên và số thứ hai để giữ cho vòng tua máy tăng lên. Vấn đề đó bắt đầu xảy ra sau khi thay thế bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu.
Chào,
Tự hỏi liệu bạn có thể nắm giữ một công cụ quét và kết nối với cổng OBD2 hay không.
Bạn có thể nhận được một dấu hiệu về những gì đang xảy ra. Điều này có thể hữu ích nếu bạn có thể.
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
phải thay hộp mực hp officejet 4630
Được rồi, tôi sẽ hoàn thành công việc hôm nay. Tiếng gầm gừ bắt đầu sau khi thay bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Lúc đầu, tôi nghĩ đó là ly hợp của tôi bị hỏng nhưng bây giờ không nghĩ rằng đó là vấn đề. Tôi cũng đã thực hiện kiểm tra ánh sáng động cơ khi tiếng gầm gừ bắt đầu và nó cho tôi biết rằng tôi đang nhận được một hỗn hợp nạc gây ra RPM thấp.
điều chỉnh. Nó trong sự đánh lửa.
3 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 100.4k |
Hệ thống của bạn không duy trì trạng thái ban đầu nếu bạn bị giảm áp suất, đó là rò rỉ trong hệ thống hoặc các vòng đệm đang đi trong bơm nhiên liệu nếu không có vết ướt rõ ràng trên đường nhiên liệu, nó sẽ nằm trong bình chứa trong đơn vị gửi bình xăng. Hoặc nó có thể nằm trong chính bơm nhiên liệu. Nó thường xảy ra khi nhiên liệu không bao phủ máy bơm của bạn.
Bình luận:
Bạn có thể nói rằng vấn đề này rơi vào bơm nhiên liệu nhiều hơn chứ không phải kim phun nhiên liệu?
Lắng nghe kim phun của bạn nếu chúng vẫn kêu như chuông ở đó tốt nếu có âm ỉ và pin không có chuông thì đó có thể là vấn đề. sử dụng một ống nghe động cơ hoặc chỉ một thanh Johnson với tai của bạn được nhấn vào cuối. Nhưng thực tế bạn đã nói áp suất giảm xuống nhiều hơn cho một máy bơm không tốt. chỉ vì nó đang chạy (đổ xăng) không có nghĩa là nó đang chạy đúng
Máy giặt kenmore 80 series sẽ không quay
Được rồi, tôi sẽ xem xét việc mua một máy bơm nhiên liệu mới. Với tiếng gầm gừ mới này có phải do bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu mới bị lỗi?
Sau khi ngồi 24 giờ, khí thải có mùi nồng khi đang khởi động không? Nếu vậy, đây có phải là một động cơ vortec? Tôi đã bị rò rỉ kim phun làm ngập động cơ quá mức và việc thay thế cụm kim phun đã khắc phục được sự cố.
Khi máy bơm nhiên liệu tăng 93 4.3 s10 p của tôi bị hỏng! Có một máy bơm mới và chạy tốt cho đến khi tôi đang chạy và Betsy đi ị, không có điện đi qua và không có phản ứng, Betsy chưa bao giờ xì hơi như vậy ở nơi công cộng, tôi đã làm rất nhiều lần trước đây, nhưng tôi không nhận ra rằng máy bơm nhiên liệu mới so với thiết bị ban đầu đầu vào và đầu ra nhỏ hơn một chút so với máy bơm cũ, một boo boo khác bị bỏ qua là tôi đã sử dụng cùng một chiếc kẹp mà bạn đã đặt với một cặp khóa kênh. Vấn đề ở đây là chạy trong thành phố khi lái thử thì không có vấn đề gì nhưng sau đó về tải thì áp suất nhiên liệu không như ý muốn do các ống nối bơm trong bình, bơm nhiên liệu bị trả lại nhiên liệu. quay lại ngay với bồn chứa ở phía đầu ra vì chiếc kẹp nhựa không thể siết chặt hơn nữa, sau đó tôi đã sử dụng ống mới đi kèm với máy bơm và hai chiếc kẹp bằng thép không gỉ mới và kể từ đó Betsy đã chạy như một chiếc xe tải mới!
 | Đại diện: 25 nintendo 3ds đã xảy ra lỗi |
Nó giống như một vấn đề đánh lửa hơn. Phích cắm, dây, nắp, rôto
Bình luận:
Vì vậy, tôi có vấn đề này. 01 vortec s10 v6 và cô ấy sẽ không bắt đầu nếu không được ngồi quá lâu. Tôi có thể nhảy cô ấy và cô ấy chạy và lái xe tuyệt vời. Tôi có thể tắt máy và đi đến cửa hàng, lấy xăng, v.v. Bắt đầu tốt. Đậu cô ấy và đợi đến sáng hôm sau, tôi phải nhảy cô ấy. Tôi vừa mua nó và anh chàng nói rằng nó có vấn đề về pin nhưng có vẻ như không phải vậy. Tôi đã thay thế nắp và rôto của nhà phân phối, và dây dẫn.
 | Đại diện: 13 |
Điều này có thể xảy ra khi van một chiều trong cụm bơm nhiên liệu bị rò rỉ áp suất trở lại bình nhiên liệu. Xe tải ngồi càng lâu càng khó khởi động. Hãy thử cách này, bật phím trong 2 giây rồi tắt, làm điều này hai lần nữa rồi thử và khởi động nó. Nếu nó khởi động ngay thì van một chiều là vấn đề. Khi bật chìa khóa, bơm nhiên liệu chỉ nhận được điện trong 2 giây, vì vậy nếu áp suất dòng ở mức 0 thì không có đủ thời gian chạy để tăng áp hệ thống nhiên liệu. Đạp phím một vài lần sẽ buộc máy bơm chạy trong 6 giây thay vì chỉ 2 giây và điều này sẽ tạo áp suất cho hệ thống và cho phép khởi động nhanh
Bình luận:
iphone 5c của tôi không tính phí
Jeff, có nên đặt một máy bơm nhiên liệu mới để khắc phục sự cố cụ thể này không?
van một chiều này có thể làm cho bình của bạn có quá nhiều áp suất bên trong không?
Kristen Stonecipher
