Sửa chữa dòng Briggs và Stratton 675
Đại diện: 13
Đã đăng: 20/08/2019
Một phần của buổi cắt cỏ cuối cùng của tôi, động cơ đột nhiên bắt đầu chạy ở vòng tua cao, cần ga không làm thay đổi tốc độ động cơ mặc dù nó hoạt động chính xác. Có vít điều chỉnh trên bộ chế hòa khí không? Hay là một vấn đề nghiêm trọng hơn.
Bình luận:
Chúng tôi không thể tìm thấy bất kỳ kết quả nào phù hợp với 'TB360 190cc của tôi chạy như một chiếc F-16 với đầy đủ bộ đốt sau. Tôi nợ nghĩ rằng có một điều chỉnh vít Carbureto. Tôi nghĩ rằng bạn có thể 'fkrm' giá đỡ lưới để quay hoặc làm chậm động cơ. RPM danh nghĩa cho động cơ B & S 190cc này là gì? '
vấn đề tv plasma samsung không bật
1 câu trả lời
 | Đại diện: 643 |
Trên động cơ máy cắt cỏ, có một số điều thường gây ra RPM cao. Tôi sẽ cố gắng liệt kê chúng theo thứ tự dễ dàng / chi phí. Tôi cho rằng khi bạn khởi động máy cắt cỏ, nó ngay lập tức quay tới mức ga tối đa và ở đó cho đến khi tắt máy. Vì sự cố bắt đầu xảy ra trong khi cắt cỏ, nên không có khả năng sự cố có thể được khắc phục bằng vít bộ chế hòa khí. Ngày nay, một số máy cắt cỏ không có bất kỳ điều chỉnh nào ở bộ chế hòa khí. Mặt khác, điều này nghe có vẻ là một vấn đề với bộ điều tốc cho dù đó là bản thân bộ điều chỉnh hay mối liên kết / lò xo cho phép bộ điều khiển thực hiện công việc của nó. Nếu có vẻ như nó luôn chạy ở tốc độ tối đa, tôi khuyên bạn nên đỗ máy cắt cỏ cho đến khi bạn có thể sửa nó hoặc bảo dưỡng nó để tránh hỏng động cơ nghiêm trọng. Tôi khuyên bạn chỉ nên chạy nó trong một khoảng thời gian ngắn cho đến khi sự cố được giải quyết.
1) Kiểm tra rò rỉ chân không - kiểm tra kỹ lưỡng các đường chân không bằng cao su xem có vết nứt, đứt, tách, v.v.
làm thế nào để làm sạch một đầu đĩa dvd
2) Kiểm tra mối liên kết bướm ga và lò xo - theo dây cần ga xuống động cơ. Một bức tranh có thể giúp ích ở đây. So sánh những gì bạn thấy với hình ảnh của động cơ chính xác của bạn trực tuyến để chắc chắn. Phải có một giá đỡ mà cáp tăng tốc gắn vào. Điều này sẽ di chuyển tự do khi làm việc cần ga. Đảm bảo rằng tất cả các giá đỡ, liên kết và lò xo còn nguyên vẹn, không bị kéo căng, cong hoặc gãy.
3) Kiểm tra cần điều khiển, mối liên kết và lò xo - Hình ảnh cũng có thể hữu ích ở đây. So sánh những gì bạn thấy với hình ảnh của động cơ chính xác của bạn trực tuyến để chắc chắn. Điều này sẽ trông tương tự như liên kết bướm ga. Đảm bảo rằng tất cả các giá đỡ, liên kết và lò xo còn nguyên vẹn, không bị kéo căng, cong hoặc gãy. (Tôi được một người đàn ông đưa cho tôi một chiếc máy cắt cỏ chưa đầy một năm tuổi vì anh ta đã thử mọi cách mà không thể chạy được. Hóa ra, giá đỡ liên kết bộ điều tốc nằm ở phía trước động cơ và bị va đập và bị cong. hơi hướng vào trong khi anh ta đang cắt cỏ dưới một bụi cây dày. Câu chuyện ngắn, tôi hơi bẻ cong nó ra, để con trai tôi khởi động và giữ cho nó chạy, sau đó tôi phải uốn cong nó ra xa hơn với từng mức độ nhỏ cho đến khi tiếng động cơ chạy êm lúc nhàn rỗi)
4) Nếu vẫn thất bại, có một bộ phận bên trong động cơ được gọi là bộ điều tốc. Bộ phận này có nhiệm vụ duy nhất là giữ cho RPM trong tầm kiểm soát, do đó cung cấp hiệu suất khí tối ưu trong thời gian không tải và nó cũng bảo vệ động cơ khỏi việc điều tiết quá mức. Về cơ bản, nó tạo ra một giới hạn cho RPM tối đa để giữ chúng trong phạm vi hoạt động bình thường để tránh quá nhiệt sớm, sử dụng quá nhiều xăng và động cơ chạy quá nhanh có thể ít nhiều bị vỡ thành từng mảnh sau một thời gian ngắn. Đây thường không phải là một bộ phận đắt tiền, nhưng nhân công để thay thế nó có thể sẽ tốn kém vì bạn thường phải kéo động cơ và mở hộp quây động cơ. Lưu ý: Một lý do khác tại sao bạn không nên chạy nó trong tình trạng này, nếu bộ điều tốc bị lỗi ở đây, là bởi vì bộ điều tốc thường sẽ bị vỡ bên trong động cơ và có thể gây ra hư hỏng không thể phục hồi nếu để sai. Có một chút khó khăn với câu lệnh này vì bạn sẽ cần chạy trình cắt cỏ trong khi khắc phục sự cố và thực hiện các bản sửa lỗi tiềm năng.
Tôi hi vọng cái này giúp được.
Cảm ơn,
Cathy Lee
