1999-2004 Volkswagen Jetta Thay dầu (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) t Hướng dẫn sửa chữa

Được viết bởi: Brett Hartt (và 10 cộng tác viên khác)

Bình luận:12
Yêu thích:39
Hoàn thành:24

1999-2004 Volkswagen Jetta Thay dầu' alt=

Khó khăn

Vừa phải

Các bước

2. 3

Thời gian cần thiết

tại sao wifi của tôi không hoạt động trên máy tính xách tay của tôi

30 phút - 1 giờ

Phần

một

1999-2004 Volkswagen Jetta Thay dầu 23 bước

Cờ

Giới thiệu

Thay dầu cho Mk4 Jetta của bạn được trang bị động cơ 2.0 lít hút khí tự nhiên. Các mô hình TDI và GLI có các động cơ khác nhau, và có thể có các quy trình và yêu cầu khác nhau, chẳng hạn như dung tích dầu.

Trong nhiều năm qua, 3.000 dặm là khoảng thời gian chính xác để chờ đợi giữa những thay đổi dầu, nhưng điều đó không còn là trường hợp. dầu thông thường trong công cụ hiện nay có thể dễ dàng cuối cùng hơn 5.000 dặm giữa những thay đổi. Dầu tổng hợp thậm chí còn bền hơn, duy trì hiệu suất động cơ tốt hơn 10.000 dặm.

Công cụ

Mua những công cụ này

Các bộ phận

Dầu động cơ 5W-30× 5

Thông thường hoặc tổng hợp, Trong môi trường đặc biệt nóng, bạn có thể cân nhắc sử dụng dầu 10W-30.

Có sẵn để bán trên Oscaro Parts
Mua
Bộ lọc dầu

Kiểm tra số bộ phận chính xác trực tuyến hoặc tại quầy phụ tùng của cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn.

Có sẵn để bán trên Oscaro Parts
Mua

Bước 1 1999-2004 Volkswagen Jetta Thay dầu
- Bắt đầu kích góc bên lái phía trước của ô tô bằng cách đặt một kích cách khoảng 5 'trở lại so với vết cắt bánh trước trên phần dọc dài của khung. Đây là vị trí kích như đã nêu trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
- Việc kích cả hai bên thành xe là hữu ích nhưng không cần thiết. Vì nút xả dầu được đặt ở phía hành khách của đường trung tâm xe, chỉ cần kích phía người lái là đủ để xả dầu.
  cách thiết lập lại samsung galaxy tab 4
Biên tập
Bước 2 Dựng xe
- Nâng góc xe vừa đủ để bạn có thể thoải mái làm việc bên dưới.
- Đặt một giá đỡ giắc cắm bên dưới khung bên cạnh giắc cắm.
- Nâng giắc cắm lên mức cao nhất có thể trước khi nó chạm tới ô tô.
- Hạ kích xuống để ô tô nằm trên giá đỡ.
- Nhiều kích thủy lực được hạ xuống bằng cách đặt đầu mở của tay cầm lên một núm và xoay ngược chiều kim đồng hồ. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu cho giắc cắm của bạn nếu bạn không biết cách hạ nó xuống.
- Không bao giờ làm việc bên dưới một chiếc ô tô chỉ được hỗ trợ bởi một kích. Giắc cắm có thể bị trượt hoặc hỏng, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Biên tập
Bước 3 Xả dầu cũ
- Xác định vị trí nút xả dầu hình lục giác 19 mm ở mặt sau của chảo dầu.
- Chảo dầu nằm trước bánh trước và ngay bên phải đường tâm xe.
- Đặt một chảo xả dầu bên dưới nút xả dầu.
- Đảm bảo rằng chảo xả được đặt sao cho hứng dầu khi chảy ra khỏi chảo dầu.
Biên tập
Bước 4
- Luôn đeo găng tay và kính bảo hộ khi làm việc với dầu máy. Hãy cẩn thận nếu xe của bạn mới chạy gần đây, vì động cơ và hộp số sẽ rất nóng. Để giẻ hoặc khăn tắm gần đó để lau bất kỳ vết đổ nào.
- Sử dụng cờ lê đầu hộp 19 mm hoặc cờ lê ổ cắm để nới lỏng phích cắm xả dầu.
- Sau một vài lần vặn đầy đủ với cờ lê, hãy sử dụng ngón tay của bạn để nới lỏng nút xả dầu.
Biên tập
Bước 5
- Khi nút xả lỏng hoàn toàn, hãy để nó rơi vào chảo xả dầu cùng với dầu xả.
- Tránh để phích cắm rơi nếu bạn có chảo 'tự chế'. Tuy nhiên, không có vấn đề gì với một chảo xả dầu khỏi kệ.
- Quan sát dầu thoát ra để tìm các đốm sáng bóng. Vảy kim loại trong dầu có thể có vấn đề nghiêm trọng với bên trong động cơ của bạn.
- Để dầu ráo ra khỏi chảo dầu cho đến khi nhỏ dầu chậm lại.
- Khi quá trình thoát nước đã chậm lại đáng kể, hãy lau sạch khu vực xung quanh ống thoát dầu bằng giẻ hoặc khăn.
- Lắp lại nút xả và siết chặt bằng tay.
- Tốt hơn là đặt một miếng đệm lót bên dưới nút xả (đường kính ngoài 20 mm, đường kính trong 15 mm).
Biên tập
Bước 6 Thay bộ lọc dầu
- Xác định vị trí bộ lọc dầu ở phía trước của động cơ. Nó phải hướng xuống dưới và hơi hướng về phía trước.
- Di chuyển chảo xả dầu ngay dưới bộ lọc dầu.
- Sử dụng cờ lê bộ lọc dầu để nới lỏng bộ lọc dầu bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ khoảng một phần tư vòng.
Biên tập
Bước 7
- Nới lỏng bộ lọc dầu bằng tay cho đến khi dầu bắt đầu chảy xuống thành bộ lọc.
Biên tập
Bước 8
- Khi dầu chảy xuống bộ lọc đã chậm lại đáng kể, hãy tiếp tục loại bỏ nó bằng tay. Sẽ còn lại một ít dầu bên trong bộ lọc, vì vậy hãy để bộ lọc thoát hết dầu trong khi bạn tiếp tục thay dầu.
- Dùng giẻ hoặc khăn để lau sạch dầu thừa xung quanh các ren của bộ lọc.
Biên tập
Bước 9
- Đổ dầu sạch mới vào đầy nửa bộ lọc mới.
- Đảm bảo rằng khi bạn thêm phần dầu còn lại (Bước 20), bạn đã tính đến lượng dầu được thêm vào bộ lọc. Phải có 4,5 lít toàn bộ .
- Đừng lo lắng nếu một ít dầu trượt vào lỗ, bạn sẽ sử dụng nó để bôi trơn bộ lọc.
- Dùng ngón tay thoa đều một ít dầu thừa xung quanh vòng chữ O bằng cao su. Nếu bạn không đổ dầu, hãy nhúng ngón tay của bạn vào hộp đựng dầu mới để thay thế.
  làm thế nào để tôi sử dụng một sợi chỉ kim
Biên tập
Bước 10
- Đặt bộ lọc mới lên các chủ đề ở vị trí cũ của bộ lọc.
- Vặn bộ lọc theo chiều kim đồng hồ để vặn nó vào vị trí. Chỉ siết chặt cho đến khi bộ lọc vừa khít, không siết quá chặt.
- Đảm bảo sử dụng găng tay sạch để vặn vào bộ lọc mới. Việc sử dụng những loại có phủ dầu sẽ khiến bộ lọc rất khó bám vào và có thể dẫn đến tai nạn lộn xộn.
Biên tập
Bước 11
- Đặt lại chảo xả dầu bên dưới nút xả dầu.
- Tháo nút xả dầu để xả hết dầu cũ.
Biên tập
Bước 12
- Dùng giẻ hoặc khăn lau sạch khu vực xung quanh nút xả dầu.
- Thay thế nút xả dầu bằng cách vặn chặt tay trước.
- Kết thúc việc siết chặt nút xả dầu bằng cờ lê ổ cắm.
- Chỉ vặn chặt nút xả dầu cho đến khi nó vừa khít. Việc siết quá chặt nút xả dầu có thể làm đứt các sợi chỉ hoặc thậm chí làm nứt chảo dầu — một lỗi rất tốn kém. Bạn luôn có thể thắt chặt nó hơn sau đó.
- Lau sạch khu vực xung quanh nút xả dầu một lần nữa bằng giẻ hoặc khăn.
Biên tập
Bước 13 Hạ thấp xe
- Đảm bảo rằng không có ai ở dưới gầm xe trước khi bạn kích nó lên.
- Đặt kích trở lại vị trí cũ trên khung mà bạn đã sử dụng để kích ô tô. Nâng giắc cắm cho đến khi nó chạm vào điểm kích trên khung.
  toyota camry 2008 triệu hồi tấm che nắng
Biên tập
Bước 14
- Giắc xe lên để nó không còn nằm trên giá đỡ.
- Sử dụng tay cầm trên giá đỡ để hạ nó xuống và tháo chân đế khỏi gầm xe.
- Hãy thận trọng khi xe đang nghỉ ngơi trên giắc cắm. Nó có thể trượt và rơi, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong nếu ai đó không chú ý.
Biên tập
Bước 15
- Từ từ hạ hoàn toàn kích xuống để kích không còn đỡ xe.
- Trượt giắc cắm ra khỏi gầm xe.
Biên tập
Bước 16 Thêm dầu mới
- Mở cửa bên người lái và xác định vị trí cần gạt mở mui.
- Kéo cần cho đến khi bạn nghe thấy tiếng lách cách của mui xe mở ra.
Biên tập
Bước 17
- Bây giờ sẽ có một cần màu đen với một mũi tên màu đỏ nhô ra từ dưới mui xe.
- Sử dụng một tay để kéo cần thẳng về phía trước trong khi sử dụng tay kia để nâng mui xe lên.
Biên tập
Bước 18
- Xác định vị trí nắp đổ dầu trên đầu động cơ.
- Vặn nắp ngược chiều kim đồng hồ một phần tư vòng và tháo nó ra.
Biên tập
Bước 19
- Lau sạch khu vực xung quanh nắp phụ bằng giẻ hoặc khăn để loại bỏ dầu hoặc mảnh vụn.
- Hãy chắc chắn lau ra bên ngoài để tránh vô tình có các mảnh vụn trong động cơ.
- Đặt một cái phễu vào lỗ nạp liệu để giảm nguy cơ tràn ra ngoài.
Biên tập
Bước 20
- Đã đến lúc cho phần mà tất cả chúng ta đang chờ đợi! Hãy thêm một ít dầu.
- Động cơ Jetta tiêu chuẩn hút khí tự nhiên 2.0 lít chứa khoảng 4,5 lít tương đương khoảng 4,75 lít. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết dung tích dầu nếu bạn đang thay dầu cho Jetta TDI hoặc GLI.
- Đổ 4,5 lít (4,75 lít) dầu 5W-30 vào phễu. Đây là 4,5 lít toàn bộ hãy nhớ rằng bạn đã thêm một số vào bộ lọc dầu.
- Đảm bảo sử dụng dầu 5W-30. Mặc dù cách sử dụng hơi khác điểm sẽ hoạt động, tốt nhất là sử dụng loại được nêu trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
- Tháo phễu và thay nắp phụ bằng cách xoay nó một phần tư theo chiều kim đồng hồ.
Biên tập
Bước 21
- Bạn sắp hoàn thành! Nhưng trước khi lái xe đi, bạn nên kiểm tra để đảm bảo rằng bạn có đủ lượng dầu. Tìm que thăm màu vàng của bạn ở phía trước động cơ và tháo nó ra.
- Lau que thăm dầu bằng giẻ hoặc khăn để loại bỏ hoàn toàn dầu để bạn có thể đọc tốt.
- Gắn lại que thăm tất cả các cách.
Biên tập
Bước 22
- Tháo que thăm dầu một lần nữa.
- Chiều dài uốn cong ở cuối que thăm dầu đánh dấu mức dầu tối thiểu và tối đa. Kiểm tra để đảm bảo rằng bạn có đúng lượng dầu. Mất khoảng một lít để đi từ tối thiểu đến tối đa.
- Trước khi lái xe đến bất cứ đâu, hãy khởi động xe và để xe chạy trong vài phút. Trong khi động cơ đang chạy, hãy kiểm tra bên dưới xe xem có rò rỉ dầu không. Nếu dầu chảy ra từ nút thoát nước, trước tiên bạn nên kiểm tra xem có vết nứt nào trên khay thoát nước không. Nếu không có vết nứt, bạn có thể tắt xe, và vặn chặt nút xả. Ngoài ra, hãy kiểm tra lại để đảm bảo rằng mức dầu không vượt ra ngoài giới hạn khi xe đang nổ máy.
Biên tập 2 bình luận
Bước 23
- Để 12-24 giờ cho tất cả dầu thoát ra khỏi bộ lọc dầu cũ.
- Mang dầu và bộ lọc cũ của bạn đến cơ sở tái chế. Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô và cửa hàng sửa chữa chấp nhận những thứ này miễn phí cho bạn. Ngoài ra, một số thành phố và / hoặc quận có dịch vụ thu gom dầu và bộ lọc đã qua sử dụng từ nhà của bạn. Để biết thêm thông tin, hãy xem trang web của Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ trên thu gom và tái chế dầu máy đã qua sử dụng .
Biên tập