Thay thế mô-đun công tắc đánh lửa (ISM) Saab 9-3

Được viết bởi: Lars Erlandsen (và một cộng tác viên khác)
  • Bình luận:18
  • Yêu thích:0
  • Hoàn thành:9
Thay thế mô-đun công tắc đánh lửa (ISM) Saab 9-3' alt=

Khó khăn



Vừa phải

Các bước



41



Thời gian cần thiết



3 giờ

Phần

một



Cờ

một

nút bị rơi ra khỏi quần jean sửa chữa nhanh chóng
Hướng dẫn do thành viên đóng góp' alt=

Hướng dẫn do thành viên đóng góp

Một thành viên tuyệt vời trong cộng đồng của chúng tôi đã thực hiện hướng dẫn này. Nó không được quản lý bởi nhân viên iFixit.

Giới thiệu

Tôi có một chiếc xe số tự động xăng Saab 9-3 Aero đời 2007. Thật là một niềm vui khi sở hữu và đi xe, nhưng gần đây nó bắt đầu hiển thị các thông báo cảnh báo:

'Khóa lái Trục trặc. Vui lòng đến điểm dừng an toàn và gọi dịch vụ '(hoặc đại loại như vậy)

Trong những trường hợp khác, chìa khóa sẽ từ chối quay. Ngắt kết nối pin trong một thời gian đôi khi sẽ khắc phục được sự cố, nhưng rõ ràng đây không phải là một chiếc xe an toàn để lái xe lâu hơn.

Googling vấn đề tiết lộ rằng có hai thành phần liên quan đến việc khởi động xe:

ISM (Mô-đun công tắc đánh lửa) là nơi chìa khóa được lắp vào.

CIM (Mô-đun tích hợp cột) nằm bên trong vô lăng. Nó là trung tâm an ninh và kiểm soát khóa trung tâm, đánh lửa, cố định, khóa lái, v.v.

Cả hai điều này đều có thể là thủ phạm. Tuy nhiên, trong khi ISM _ có thể được thay thế bởi một người khác (tức là tôi !!), thì CIM yêu cầu cả các công cụ đặc biệt và thiết bị điện tử để có thể tháo và thay thế, đồng thời ghép nối với một bộ khóa mới.

Vì vậy, đã trang bị cho Haynes 'Saab 9-3 tháng 9 năm 2007 đến 2011 Hướng dẫn sử dụng chủ sở hữu', một bộ tua vít hình ngôi sao, và một máy ảnh để ghi lại tất cả các bước, cũng như một đống túi nhựa trong để đặt vít và dán nhãn cho chúng (tất cả chúng đều khác nhau một cách tinh tế về kích thước, chỉ và độ dài), tôi sắp thay thế ISM bằng một thiết bị tôi đã mua trên eBay. Điều này liên quan đến việc tháo bảng điều khiển trung tâm để truy cập chính ISM.

Công cụ

Các bộ phận

  1. Bước 1 Điểm băt đâu

    Điểm xuất phát của chúng tôi: Bảng điều khiển trung tâm với công tắc đánh lửa ở giữa' alt= Biên tập Một bình luận
  2. Bước 2 Công cụ

    Đây là mũi tuốc nơ vít dùng để tháo tất cả các con ốc.' alt=
    • Đây là mũi tuốc nơ vít dùng để tháo tất cả các con ốc.

    Biên tập
  3. Bước 3 ISM (Mô-đun chuyển đổi đánh lửa)

    Đây là mặt hàng chúng ta cần thay thế' alt=
    • Đây là mặt hàng chúng ta cần thay thế

    Biên tập
  4. Bước 4 Mặt trước

    Bước một là loại bỏ các tấm mặt trước. Có một vít duy nhất (được che phủ) ở chân đế ở mỗi bên có thể được tháo ra và bảng điều khiển trượt ra phía sau, xuống dưới và ra ngoài.' alt=
    • Bước một là loại bỏ các tấm mặt trước. Có một vít duy nhất (được che phủ) ở chân đế ở mỗi bên có thể được tháo ra và bảng điều khiển trượt ra phía sau, xuống dưới và ra ngoài.

    Biên tập
  5. Bước 5 Vít bảng điều khiển

    Tháo và tháo vít này' alt=
    • Tháo và tháo vít này

    Biên tập
  6. Bước 6 Bảng điều khiển phía trước đi ra

    Bảng điều khiển bây giờ có thể xuất hiện.' alt=
    • Bảng điều khiển bây giờ có thể xuất hiện.

    Biên tập
  7. Bước 7 Nắp sau

    Nắp sau được tháo tiếp theo.' alt=
    • Nắp sau được tháo tiếp theo.

    Biên tập
  8. Bước 8 Loại bỏ bảng điều khiển phía sau

    Tiếp theo, xác định vị trí nắp sau có thể nhìn thấy từ hàng ghế sau, giữa hai ghế trước. Kéo mạnh về phía sau và tháo ra.' alt=
    • Tiếp theo, xác định vị trí nắp sau có thể nhìn thấy từ hàng ghế sau, giữa hai ghế trước. Kéo mạnh về phía sau và tháo ra.

    Biên tập
  9. Bước 9 Mặt sau

    Các tấm phía sau phía trước của nắp sau giờ đây có thể dễ dàng tiếp cận và có thể tháo ra.' alt=
    • Các tấm phía sau phía trước của nắp sau giờ đây có thể dễ dàng tiếp cận và có thể tháo ra.

    Biên tập
  10. Bước 10 Thảm cao su phía trước cần số

    Tiếp theo, tháo tấm lót cao su phía trước cần số.' alt=
    • Tiếp theo, tháo tấm lót cao su phía trước cần số.

    Biên tập
  11. Bước 11 Cần số trang trí xung quanh

    Phần trang trí xung quanh cần số (sáng bóng) giờ đây có thể được đánh giá cao, bắt đầu từ phía sau và loại bỏ.' alt=
    • Phần trang trí xung quanh cần số (sáng bóng) giờ đây có thể được đánh giá cao, bắt đầu từ phía sau và loại bỏ.

    Biên tập
  12. Bước 12 Vít giữ khung giữ

    Việc loại bỏ phần trang trí xung quanh cần số để lộ ra một con vít duy nhất giữ khung giữ bên dưới cơ cấu sang số.' alt=
    • Việc loại bỏ phần trang trí xung quanh cần số để lộ một con vít duy nhất giữ khung giữ bên dưới cơ cấu sang số.

    Biên tập
  13. Bước 13

    Vặn vít giữ lại' alt=
    • Vặn vít giữ lại

    Biên tập
  14. Bước 14

    Loại bỏ khung giữ lại' alt= Biên tập
  15. Bước 15 Nắp phanh tay

    Trượt theo chiều ngang nắp nhựa bảo vệ bên dưới phanh tay.' alt=
    • Trượt theo chiều ngang nắp nhựa bảo vệ bên dưới phanh tay.

    Biên tập
  16. Bước 16

    Điều này để lộ một con vít duy nhất. Tháo cái này.' alt=
    • Điều này để lộ một con vít duy nhất. Tháo cái này.

    Biên tập Một bình luận
  17. Bước 17 Ngăn đựng đĩa CD

    Ở phía bên kia, tháo nắp trên của ngăn chứa CD,' alt=
    • Ở phía bên kia, tháo nắp trên của ngăn chứa CD,

    Biên tập
  18. Bước 18

    tháo hai vít bên trong,' alt=
    • tháo hai vít bên trong,

    Biên tập
  19. Bước 19

    và tháo chính ngăn chứa đĩa CD. Điều này làm lộ ra một vít đơn khác. Tháo cái này.' alt=
    • và tháo chính ngăn chứa đĩa CD. Điều này làm lộ ra một vít đơn khác. Tháo cái này.

    Biên tập
  20. Bước 20 Đơn vị lưu trữ

    Tháo nắp cao su dưới cùng của bộ lưu trữ bảng điều khiển trung tâm.' alt=
    • Tháo nắp cao su dưới cùng của bộ lưu trữ bảng điều khiển trung tâm.

    Biên tập
  21. Bước 21

    Điều này làm lộ hai vít cần tháo.' alt=
    • Điều này làm lộ hai vít cần tháo.

    Biên tập
  22. Bước 22 Ngăn đựng đồ uống

    Ngăn đựng đồ uống có một tấm lót cao su khác.' alt=
    • Ngăn đựng đồ uống có một tấm lót cao su khác.

    Biên tập
  23. Bước 23

    Không có ốc vít bên dưới, nhưng đây là cơ hội tốt để tháo nó ra và làm sạch riêng.' alt=
    • Không có ốc vít bên dưới, nhưng đây là cơ hội tốt để tháo nó ra và làm sạch riêng.

    Biên tập
  24. Bước 24 Ống dẫn khí

    Bên dưới lỗ thông gió kiểm soát luồng không khí đến hành khách từ bảng điều khiển trung tâm là một ống dẫn hình vuông.' alt=
    • Bên dưới lỗ thông gió kiểm soát luồng không khí đến hành khách từ bảng điều khiển trung tâm là một ống dẫn hình vuông.

    Biên tập
  25. Bước 25

    Hướng dẫn sử dụng Haynes đề nghị rút điều này ra tiếp theo, và mặc dù có thể làm như vậy, nhưng nó đòi hỏi phải có lực và sẽ dễ dàng hơn nhiều để thực hiện sau khi tất cả các bản sửa lỗi khác đã được gỡ bỏ.' alt=
    • Hướng dẫn sử dụng Haynes đề nghị rút điều này ra tiếp theo, và mặc dù có thể làm như vậy, nhưng nó đòi hỏi phải có lực và sẽ dễ dàng hơn nhiều để thực hiện sau khi tất cả các bản sửa lỗi khác đã được gỡ bỏ.

    Biên tập
  26. Bước 26 Gói cáp

    Có hai bó cáp kết nối với bảng điều khiển trung tâm từ phần còn lại của xe. Một được kết nối thông qua một phích cắm lớn, hình vuông với một mấu màu đỏ.' alt=
    • Có hai bó cáp kết nối với bảng điều khiển trung tâm từ phần còn lại của xe. Một được kết nối thông qua một phích cắm lớn, hình vuông với một mấu màu đỏ.

    Biên tập
  27. Bước 27

    Đẩy tuốc nơ vít vào bên trong mấu màu đỏ và kéo, và đầu nối tách ra một cách gọn gàng.' alt=
    • Đẩy tuốc nơ vít vào bên trong mấu màu đỏ và kéo, và đầu nối tách ra một cách gọn gàng.

    Biên tập Một bình luận
  28. Bước 28

    Cái còn lại là một đầu nối đất gần phía sau của bảng điều khiển. Điều này có thể dễ dàng được kéo đi.' alt=
    • Cái còn lại là một đầu nối đất gần phía sau của bảng điều khiển. Điều này có thể dễ dàng được kéo đi.

    Biên tập
  29. Bước 29 Vít giữ phía trước cần số

    Tháo hai con vít nằm phía trước cần số.' alt= Biên tập
  30. Bước 30 Vít giữ ngang - một khó khăn để thoát ra !!

    Phần tiếp theo hơi khó hiểu: Có hai con vít nằm ngang, một con bên dưới phanh tay,' alt=
    • Phần tiếp theo hơi khó hiểu: Có hai con vít nằm ngang, một con bên dưới phanh tay,

    Biên tập
  31. Bước 31

    cái còn lại ở phía ngăn chứa đĩa CD. Những thứ này cần được loại bỏ. Có không gian làm việc hạn chế. Sử dụng một tua vít rời riêng biệt và một chìa vặn để vặn nó.' alt=
    • cái còn lại ở phía ngăn chứa đĩa CD. Những thứ này cần được loại bỏ. Có không gian làm việc hạn chế. Sử dụng một tua vít rời riêng biệt và một chìa vặn để vặn nó.

    Biên tập
  32. Bước 32 Xóa bảng điều khiển trung tâm

    Bảng điều khiển trung tâm giờ đã lỏng lẻo, có thể kéo lùi và lên trên và tháo ra khỏi xe.' alt= Bảng điều khiển trung tâm giờ đã lỏng lẻo, có thể kéo lùi và lên trên và tháo ra khỏi xe.' alt= Bảng điều khiển trung tâm giờ đã lỏng lẻo, có thể kéo lùi và lên trên và tháo ra khỏi xe.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Bảng điều khiển trung tâm hiện đã lỏng lẻo, có thể kéo lùi và lên trên và tháo ra khỏi xe.

    Biên tập
  33. Bước 33 Công tắc ISM

    Úp ngược bảng điều khiển trung tâm và định vị công tắc đánh lửa ISM. Có bốn kẹp lò xo giữ cố định. Sử dụng tuốc nơ vít để lần lượt nén từng đoạn trong khi đẩy công tắc ra khỏi ổ cắm.' alt= Úp ngược bảng điều khiển trung tâm và định vị công tắc đánh lửa ISM. Có bốn kẹp lò xo giữ cố định. Sử dụng tuốc nơ vít để lần lượt nén từng đoạn trong khi đẩy công tắc ra khỏi ổ cắm.' alt= Úp ngược bảng điều khiển trung tâm và định vị công tắc đánh lửa ISM. Có bốn kẹp lò xo giữ cố định. Sử dụng tuốc nơ vít để lần lượt nén từng đoạn trong khi đẩy công tắc ra khỏi ổ cắm.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Úp ngược bảng điều khiển trung tâm và định vị công tắc đánh lửa ISM. Có bốn kẹp lò xo giữ cố định. Sử dụng tuốc nơ vít để lần lượt nén từng đoạn trong khi đẩy công tắc ra khỏi ổ cắm.

    Biên tập
  34. Bước 34

    Công tắc được kết nối với cáp thông qua một đầu nối. Xác định vị trí cần mô-men xoắn và vặn cần này để nhả đầu nối.' alt= Công tắc được kết nối với cáp thông qua một đầu nối. Xác định vị trí cần mô-men xoắn và vặn cần này để nhả đầu nối.' alt= Công tắc được kết nối với cáp thông qua một đầu nối. Xác định vị trí cần mô-men xoắn và vặn cần này để nhả đầu nối.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Công tắc được kết nối với cáp thông qua một đầu nối. Xác định vị trí cần mô-men xoắn và vặn cần này để nhả đầu nối.

    Biên tập
  35. Bước 35

    Bây giờ bạn đã có ISM trong tay. Trao đổi thiết bị này với một thiết bị thay thế. Giá của tôi là £ 126,00 mới từ eBay. Kẹp nó vào cùng một vị trí và kết nối lại cáp.' alt= Bây giờ bạn đã có ISM trong tay. Trao đổi thiết bị này với một thiết bị thay thế. Giá của tôi là £ 126,00 mới từ eBay. Kẹp nó vào cùng một vị trí và kết nối lại cáp.' alt= ' alt= ' alt=
    • Bây giờ bạn đã có ISM trong tay. Trao đổi thiết bị này với một thiết bị thay thế. Giá của tôi là £ 126,00 mới từ eBay. Kẹp nó vào cùng một vị trí và kết nối lại cáp.

    Biên tập
  36. Bước 36

    • Phần còn lại của thủ tục là thực hiện việc tháo dỡ ngược lại. Tuy nhiên, đây là đơn đặt hàng tốt nhất mà tôi tìm thấy (chọn sai đơn đặt hàng một hoặc hai lần):

    Biên tập
  37. Bước 37

    Ống gió điều hòa vuông đi vào trước. Bảng điều khiển tiếp theo. Hơi khó xử khi luồn lách qua tất cả các vấu, vít, mấu và dây cáp, nhưng chỉ cần kiên trì. Khi đã lắp vào, hãy lắp tất cả các vít giữ nó vào đúng vị trí, kể cả những vít khó lắp.' alt=
    • Ống gió điều hòa vuông đi vào trước. Bảng điều khiển tiếp theo. Hơi khó xử khi luồn lách qua tất cả các vấu, vít, mấu và dây cáp, nhưng chỉ cần kiên trì. Khi đã lắp vào, hãy lắp tất cả các vít giữ nó vào đúng vị trí, kể cả những vít khó lắp.

    Biên tập
  38. Bước 38

    Kết nối hai cáp. Đầu nối đất được đẩy vào và phích cắm hình vuông tự khóa khi tab màu đỏ được đẩy.' alt= Kết nối hai cáp. Đầu nối đất được đẩy vào và phích cắm hình vuông tự khóa khi tab màu đỏ được đẩy.' alt= Kết nối hai cáp. Đầu nối đất được đẩy vào và phích cắm hình vuông tự khóa khi tab màu đỏ được đẩy.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Kết nối hai cáp. Đầu nối đất được đẩy vào và phích cắm hình vuông tự khóa khi tab màu đỏ được đẩy.

    Biên tập Một bình luận
  39. Bước 39

    • Tiếp theo, lắp khung giữ bên dưới cần số, tất cả các ốc vít xung quanh nó, sau đó là phần viền bao quanh cần số sáng bóng, và cuối cùng là tấm thảm cao su phía trước. Lắp các tấm phía sau, sau đó là các tấm phía trước (vặn chặt chúng bằng vít duy nhất), sau đó là nắp sau.

    Biên tập
  40. Bước 40

    Với tất cả các tấm bên vào đúng vị trí, hãy lắp lại các vít xung quanh cần số và giá đỡ đĩa CD. Cuối cùng, trượt nắp phanh tay vào vị trí và vặn giá đỡ đĩa CD vào. Tất cả các thảm cao su đã được đặt đúng vị trí (bạn * đã * làm sạch chúng khi bạn có cơ hội, phải không ..?). Bạn xong việc rồi!' alt=
    • Với tất cả các tấm bên vào đúng vị trí, hãy lắp lại các vít xung quanh cần số và giá đỡ đĩa CD. Cuối cùng, trượt nắp phanh tay vào vị trí và vặn giá đỡ đĩa CD vào. Tất cả các thảm cao su đã được đặt đúng vị trí (bạn * đã * làm sạch chúng khi bạn có cơ hội, phải không ..?). Bạn xong việc rồi!

    Biên tập
  41. Bước 41 Tóm lược

    • Touch Wood, chiếc xe của tôi giờ đang kêu, không có vấn đề gì mà tôi gặp phải trước đây. Sau khi nghe báo giá từ khoảng 1.000 bảng Anh trở lên cho một lần tái trang bị ISM / CIM hoàn chỉnh, tôi rất hài lòng với kết quả này.

    Biên tập Một bình luận
Sắp xong!

Để lắp ráp lại thiết bị của bạn, hãy làm theo các hướng dẫn sau theo thứ tự ngược lại.

Phần kết luận

Để lắp ráp lại thiết bị của bạn, hãy làm theo các hướng dẫn sau theo thứ tự ngược lại.

Cho tác giả +30 điểm! Bạn đã hoàn thành!

9 người khác đã hoàn thành hướng dẫn này.

Tác giả

với 1 cộng tác viên khác

' alt=

Lars Erlandsen

Thành viên từ: 17/04/2018

1.123 Danh tiếng

2 hướng dẫn được tạo bởi tác giả