2000-2006 Audi A4 (B6)
Đại diện: 191
Ngày đăng: 31/07/2010
máy đo nhiệt độ chất làm mát đã hoạt động tốt, sau đó đôi khi chỉ bắt đầu hoạt động. bây giờ nó không hoạt động chút nào! khi tôi đã lái xe một lúc, tôi nhận thấy sự chuyển đổi thất thường trong các bánh răng và một số mất điện. tôi đang cố gắng tìm ra nguyên nhân đằng sau nó. xin vui lòng giúp đỡ!!
cách sửa lỗi xbox 360 vòng đỏ chết chóc
Bình luận:
xin chào tất cả mọi người và cảm ơn vì câu trả lời của bạn cho câu hỏi của tôi. hóa ra bộ phận gửi là cảm biến đã bị hỏng và cần được thay thế. vì vậy cảm ơn một lần nữa !!! :)
Tôi đã phải lắp một động cơ mới vào chiếc xe thể thao 99 dodge 1500 của mình bây giờ atl & máy đo nhiệt độ nước sẽ không hoạt động gì cả. Tôi không thể lái chiếc xe tải của mình vì điều này bạn có thể giúp đỡ.
Tôi có một chiếc Dodge Dakota 5.2 1997 đã được phục chế rất đẹp. Máy đo nhiệt độ của tôi không đọc nóng mà đi theo hướng khác. Thông thường nó đọc ở mức 200 nhưng đang giảm xuống gần như mốc 130. Điều đó có nghĩa là gì? Cứu giúp!
xin chào, làm thế nào để sửa chữa nhiệt độ động cơ ATOS của tôi, khi hệ thống nước không bị lỗi?
Xin chào tất cả, 2000 Mitsubishi galant 2ltr 5sp, Máy đo nhiệt độ khởi động nó khoảng 2ks và T / gauge di chuyển đến nửa chặng đường và dừng lại ở đó, nhờ mọi người giúp đỡ, Ray H
6 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 36.4k |
tôi chỉ có thể đoán - nhưng cảm biến nhiệt độ nước làm mát rất thường xuyên bị lỗi trên các mô hình đó
vì audi là Có thể xe buýt được kiểm soát, tôi sẽ sử dụng A / C hoặc đầu đọc CAN-bus của mình để lấy mã lỗi thực tế. Tôi đã không tìm thấy một nguồn tốt cho thủ thuật A / C bằng tiếng Anh - chỉ nguồn tiếng Đức - đây là trang được dịch của google: NHẤP CHUỘT
 | Đại diện: 21,8k |
Đó là một cảnh quay trong bóng tối, nhưng tôi sẽ bắt đầu bằng cách kiểm tra bộ điều nhiệt trước.
 | Đại diện: 91 |
để xác minh xem cảm biến có phải là nguyên nhân gây ra sự cố hay không, hãy ngắt kết nối bộ kết nối khỏi cảm biến nhiệt độ chất làm mát và nhảy một chiếc kẹp giấy qua các đầu nối. bật xe sau khi làm điều này và xem liệu đồng hồ đo có di chuyển trong dấu gạch ngang hay không. thử điều tương tự với trình kết nối bị ngắt kết nối. nếu máy đo di chuyển ở tất cả, thì chính cảm biến đó đã bị lỗi.
Bình luận:
Sự cố cảm biến chất làm mát có thể dừng động cơ
Trên clio của tôi khi đồng hồ đo ở mức 4, chiếc xe đấu tranh để khởi động và nhấp nháy dừng lại và khi động cơ khởi động, nó sẽ tắt! Nó có thể b cảm biến chất làm mát? ?
Đại diện: 73
Ngày đăng: 18/10/2011
Trên Audi, cảm biến là vấn đề của bạn
Bình luận:
Câu trả lời xuất sắc. Vui lòng đọc bình luận mà OP bên trái, ngay bên dưới câu hỏi, vào ngày 16 tháng 8 năm 2010. Đó là cảm biến và đã được sửa. Ngoài ra, hãy kiểm tra câu trả lời Đã chấp nhận từ ngày 31 tháng 7 năm 2010, nơi có ý kiến cho rằng đó là một cảm biến kém ....-)
 | Đại diện: 13 |
ECT (cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ)
ECT phản ứng với sự thay đổi về nhiệt độ chất làm mát. bằng cách đo nhiệt độ nước làm mát, ecu biết được nhiệt độ trung bình của động cơ.
cảm biến ECT là cần thiết để điều khiển nhiều chức năng như phun nhiên liệu, thời gian đốt cháy, điều chỉnh van biến thiên, chuyển đổi chuyển đổi vv.
Bình luận:
ECT là gì
 | Đại diện: 13 |
Tôi đã có cùng một vấn đề xảy ra ngày hôm nay trên 92 Gmc sierra của tôi. Hóa ra kẹp dây nịt trên Công tắc nhiệt độ nước làm mát bị tắt do tôi cho là tuổi tác. Dù sao, tôi đã kết nối nó và bảo mật nó cho đến khi tôi có thể nhận được một bộ thay thế kết nối dây nịt (vì một số lý do là giá khá cao so với giá của nó). Đã xoay nó lên và đưa nó xuống đường và đồng hồ đo hoạt động, nó không bị mất điện khi tôi dừng lại (nó đã bị dừng hoàn toàn một vài lần vào sáng nay) và tôi vẫn còn một chút dịch chuyển có tính chất tẩy của tôi. tranny cần được thay thế. Trớ trêu thay các triệu chứng và vấn đề tương tự ở đây ... wow. Ống tản nhiệt của tôi thực sự cũng bị thắt lại một vài lần. Tôi cũng đã thắt chặt từ cổ bộ điều nhiệt đến bộ tản nhiệt.
đọc
antonio
