1992-1999 Chevrolet Tahoe
Đại diện: 109
Ngày đăng: 30/04/2010
Sau khi lắp động cơ gạt nước mới,
cần gạt nước của tôi đậu ở giữa
kính chắn gió. Có cách sửa chữa dễ dàng không, hoặc
mọi thứ có phải quay trở lại không?
Bình luận:
cánh tay làm đá samsung bị kẹt ở vị trí
khi tôi vặn cần gạt nước, nó không tắt ngay lập tức mà sau một vài lần quẹt lưỡi gạt nữa ... bị sao vậy? Đó là 1995 s 10
7 câu trả lời
Giải pháp đã chọn
 | Đại diện: 139 |
chỉ cần tháo các lưỡi dao và thay thế ở vị trí bắt đầu ở cuối màn hình.
đảm bảo rằng động cơ đã dừng trước khi chuyển động hướng lên của các cánh
Bình luận:
+ đồng ý
Cảm ơn các bạn .... đã làm việc với sự giúp đỡ của bạn. Giải pháp là
để cài đặt lại và vặn cần gạt nước đến vị trí thích hợp .. TRƯỚC ..
sự thắt chặt.
Tôi đã gặp sự cố tương tự trên qashqai J10.
Cần gạt nước của tôi dường như đang chạy ngược lại khi cố gắng lau nắp ca-pô thay vì màn hình, vì vậy sau khi than vãn với nhà cung cấp phụ tùng không giúp được gì, tôi đã tự tìm cách khắc phục. Đầu tiên, tôi đã loại bỏ liên kết hoàn chỉnh và lắp ráp động cơ. Sau đó, tôi ngắt kết nối phần liên kết gắn với trục quay động cơ. Tôi cắm điện và chạy một vài chu kỳ để đảm bảo động cơ đã được đặt ở công viên. Sau đó tôi đặt toàn bộ liên kết vào đúng vị trí đỗ rồi gắn lại liên kết vào trục động cơ. Về cơ bản, bộ phận hậu mãi mà tôi mua đã được sản xuất không chính xác và họ chỉ ghép động cơ vào mối liên kết ở bất kỳ vị trí nào họ muốn. Hãy nhớ rằng động cơ không chuyển hướng thay thế để cung cấp cho bạn một chu kỳ lau vì cơ chế liên kết vật lý là thứ tạo ra chu trình đỗ-quét-trả-lại-đỗ và không dừng-rẽ trái-rẽ phải-dừng như quan niệm sai lầm phổ biến .
 | Đại diện: 82,8k windows 10 sẽ không chấp nhận mật khẩu của tôi |
Rõ ràng bạn có vấn đề về căn chỉnh với các lưỡi dao. Tôi bao gồm một bài báo về điều này có thể giúp ích cho bạn. Ralph.
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
Bình luận:
nghiên cứu +
 | Đại diện: 25 |
Cần gạt nước đi xuống trước khi lên ... Tôi cũng gặp vấn đề tương tự sau khi thay mô tơ gạt nước trên chiếc Cavalier 01. Tôi cần điều chỉnh lại tay liên kết trên trục động cơ.
Tôi đảm bảo rằng mô tơ gạt nước đã ở vị trí đỗ của nó. Sau đó, tháo đai ốc ra khỏi trục động cơ và tháo tay liên kết ngắn ra khỏi trục, sau đó di chuyển liên kết đến vị trí cần gạt nước trên cần gạt nước, sau đó lắp lại tay liên kết vào trục và vặn lại đai ốc. Liên kết không đồng bộ với động cơ. Hoạt động tuyệt vời.
| | Đại diện: 25 |
Bạn nói bạn vừa thay thế động cơ ... nghe có vẻ như bạn có một vài bánh răng trên bánh răng trên trục động cơ. Bạn có thể nới lỏng động cơ đủ để di chuyển cần gạt nước đến vị trí đỗ thích hợp (mà không cần quay trục động cơ) và sau đó đặt động cơ trở lại vị trí cũ. Sau đó, bạn sẽ trở lại đồng bộ hóa.
Bình luận:
Chào Snobound - Làm cách nào để nới lỏng động cơ để di chuyển cần gạt nước đến vị trí đỗ thích hợp (mà không quay trục động cơ?). Cần gạt nước Pontiac của tôi đang đỗ ở vị trí hướng lên - đã thử lắp cần gạt nước khi động cơ dừng nhưng điều đó không giúp ích gì vì chúng di chuyển xuống chứ không phải lên khi động cơ khởi động.
Cần gạt nước đi xuống trước khi lên ... Tôi cũng gặp vấn đề tương tự sau khi thay mô tơ gạt nước trên chiếc Cavalier 01. Tôi cần điều chỉnh lại tay liên kết trên trục động cơ.
Tôi đảm bảo rằng mô tơ gạt nước đã ở vị trí đỗ của nó. Sau đó, tháo đai ốc ra khỏi trục động cơ và tháo tay liên kết ngắn ra khỏi trục, sau đó di chuyển liên kết đến vị trí cần gạt nước trên cần gạt nước, sau đó lắp lại tay liên kết vào trục và vặn lại đai ốc. Liên kết không đồng bộ với động cơ. Hoạt động tuyệt vời.
Cảm ơn bạn Rick Ed đã giải thích tốt về cách điều chỉnh các cánh tay của cơ cấu gạt nước. Nó đã giúp tôi làm đúng sau khi gặp lỗi lần đầu tiên khi tôi lắp mô tơ gạt nước mới trên chiếc Honda CRV 2007 của mình.
apple tv chỉ hiển thị máy tính và cài đặt
 | Đại diện: 13 |
General Motors cũng gặp vấn đề với mô-đun bảng mạch xung. Tôi đã chứng kiến một số trường hợp chủ xe nghĩ rằng mô tơ gạt nước bị hỏng và thay thế nó, nhưng chiếc pbm cũng bị hỏng cùng một lúc. Hầu hết FLAPS (Cửa hàng phụ tùng ô tô thân thiện với địa phương) sẽ dự trữ chúng ở các phiên bản mới cũng như tái sản xuất.
Tôi vẫn đảm bảo rằng bạn sẽ không bỏ qua một vài chi tiết khi lắp động cơ mới vào, vì điều này sẽ không khiến bạn mất thêm đô la, chỉ là một chút thời gian của bạn.
-T
Bình luận:
Cần gạt nước kính chắn gió bên lái xe của tôi không hoạt động trong khi sử dụng. Vấn đề hóa ra là sự liên kết theo quy luật. Tôi đã thay thế liên kết, bây giờ tôi gặp vấn đề với cần gạt nước dừng ở giữa kính chắn gió. Trong quá trình quét toàn bộ, chúng hoạt động rất tốt ... nhưng chúng đậu ở giữa. Bất kỳ đề xuất? Và có, tôi đã cố gắng điều chỉnh các tay gạt nước.
điều này chắc chắn có vẻ như đó là vấn đề của tôi. Theo định kỳ, khi sử dụng cần gạt nước bằng cách vặn ngược công tắc, nó sẽ hoạt động bình thường, hoặc gần như, với một đến hai lần vuốt trước khi tắt. Tuy nhiên, đôi khi nó sẽ tiếp tục trong nhiều lần vuốt và có thể dừng lại ở các vị trí ngẫu nhiên. Tương tự, cần gạt nước sẽ hoạt động tốt khi tôi bật chúng sang cài đặt hoạt động liên tục, nhưng có thể dừng ở các vị trí ngẫu nhiên khi tôi tắt chúng, nhưng tôi cũng không dừng ngay lập tức
Chiếc Subaru Forester 2009 của tôi có một mô tơ gạt nước mới và đã có 3 công tắc gạt nước thay thế (phụ tùng của đại lý và chợ sau. Cần gạt nước của tôi dừng ở vị trí trên cùng chứ không phải ở dưới cùng. Có thể làm gì được không?
 | Đại diện: 19 |
Thánh bò! Thật là một đống câu trả lời kinh khủng.
Lý do khiến cần gạt nước dừng ở giữa là do công tắc dừng, bên trong cụm động cơ, không đỗ cần gạt nước ở vị trí cần thiết. Đó là động cơ mới bị lỗi.
Bình luận:
@ clutch492 vậy bạn làm cách nào để khắc phục
chỉ cần tháo các lưỡi dao và thay thế ở vị trí bắt đầu ở cuối màn hình.
đảm bảo rằng động cơ đã dừng trước khi chuyển động hướng lên của các cánh
Bạn đã đọc câu trả lời chưa? ở trên tôi đã dán
Giải pháp đã chọn
.Đo không phải sự thật. Nếu công tắc dừng bị lỗi, việc đặt cần gạt nước về đúng vị trí sẽ không khắc phục được sự cố đó. Bạn cần thay thế động cơ một lần nữa.
 | Đại diện: 13 |
OK, đây là những gì sẽ xảy ra. Các lưỡi dao bị kẹt vì một số lý do trong trường hợp của tôi, đai ốc giữ lưỡi dao bị lỏng và các lưỡi dao cắt ngang nó cũng có thể xảy ra nếu lưỡi dao bị đóng băng vào màn hình. Khi động cơ tiếp tục thử và quay bộ truyền động sâu trong hộp số động cơ kéo qua bánh răng nylon cảm nhận vị trí đỗ.
Bây giờ nếu lưỡi dao ở trên cùng hoặc dưới cùng của tổng chuyển động của nó thì điều này xảy ra, nó có tác dụng di chuyển công viên 180 độ ra khỏi sự thẳng hàng. Vì vậy, để khắc phục tất cả những gì bạn phải làm là tháo cánh tay nhỏ ra khỏi động cơ và xoay nó 180 độ. Đảm bảo bạn vẫn giữ cánh tay bằng cờ lê trong khi tháo đai ốc để bạn biết chính xác vị trí cần xoay cánh tay.
=== ===
công tắc tắt máy làm đá xoáy nước
TahoeTone
